Manuela Carmena restringe el tr¨¢fico en ?pera como dise?¨® Ana Botella

La capital tiene desde hoy una nueva ¨¢rea restringida al tr¨¢fico, el barrio de ?pera, que se une a las ya existentes de Las Letras, Las Cortes y Embajadores. La alcaldesa, Manuela Carmena, pone as¨ª a prueba la APR de ?pera (?rea de Prioridad Residencial) que dise?¨® y aprob¨® el anterior equipo municipal, encabezado por Ana Botella (PP), pero que nunca puso en marcha por problemas t¨¦cnicos. Por la nueva zona solo podr¨¢n circular sin restricciones los residentes. La medida entra en pruebas hoy y se alargar¨¢ durante un mes; en caso de no detectarse problemas irresolubles, ser¨¢ permanente.

La nueva ¨¢rea en la que solo podr¨¢n entrar los residentes, los comerciantes, quienes estacionen en un aparcamiento p¨²blico o privado, los taxis o los que posean un veh¨ªculo el¨¦ctrico est¨¢ delimitada por la plaza de Espa?a, la Gran V¨ªa, la plaza de Callao, la calle del Carmen, la Puerta del Sol, la calle Mayor, la plaza de Oriente y la calle de Bail¨¦n. Fue el anterior concejal de Medio Ambiente Diego Sanjuanbenito (PP) quien la dise?¨®, y el gobierno municipal de Manuela Carmena (Ahora Madrid) el que ahora ha dado el paso definitivo para restringir el tr¨¢fico rodado.

Botella intent¨® que esta zona de prioridad peatonal ¡ªde unas 50 hect¨¢reas¡ª estuviese operativa el pasado 1 de enero, pero pronto se top¨® con las quejas de los transportistas de carga y descarga. Argumentaban que el horario que se les hab¨ªa dado para repartir sus mercanc¨ªas (de 8.00 a 13.00) era muy corto si se ten¨ªa en cuenta que pr¨¢cticamente todo el distrito de Centro es APR. Es decir, cinco horas para llegar a todos los establecimientos en un distrito con tanta poblaci¨®n como la ciudad de Salamanca. La exalcaldesa ech¨® entonces marcha atr¨¢s y dej¨® pendiente la aprobaci¨®n medio a?o, hasta que se llegase a un acuerdo.

Base de datos configurada

Ante los problemas, Carmena ha decidido poner en marcha la APR ¡°en pruebas y de forma progresiva¡±, dice el Ayuntamiento, siendo ¡°flexibles y dialogantes con los residentes y comercios de la zona¡±. No obstante, ya se han colocado las se?ales que delimitan el ¨¢rea, se han instalado las c¨¢maras y ¡°se han configurado las bases de datos¡±, indica el Consistorio. Esto se traduce en que cuando un veh¨ªculo no autorizado entra en la zona, la c¨¢mara fotograf¨ªa su matr¨ªcula y la compara con las autorizadas en las bases de datos municipales. Si el coche no cuenta con los permisos necesarios, el propietario recibe un acta de sanci¨®n de 90 euros. Las multas no se comenzar¨¢n a poner hasta el 1 de septiembre. Actualmente est¨¢ en pruebas y no se sanciona a ning¨²n conductor.

Los residentes, los due?os de comercios y empresas podr¨¢n pedir, adem¨¢s, 10 autorizaciones de paso mensuales, sin tener que justificar su uso. Las motocicletas tambi¨¦n podr¨¢n circular entre las 8.00 y las 22.00.

El Ayuntamiento sostiene que esta actuaci¨®n municipal contribuir¨¢ a un uso m¨¢s responsable del veh¨ªculo privado y mejorar¨¢ la calidad del aire, ya que se reducen las emisiones contaminantes, ¡°asunto prioritario para el ?rea de Medio Ambiente y Movilidad¡±, que dirige In¨¦s Saban¨¦s. La Comisi¨®n Europea, durante la etapa de Botella, inici¨® un proceso sancionador por el incumplimiento de la Directiva Europea de Calidad del Aire en Madrid.

La carga y descarga tendr¨¢ que hacerse entre las 8.00 y las 13.00, pero ahora podr¨¢ alargarse dos horas m¨¢s si las furgonetas no son contaminantes. Los taxis y veh¨ªculos de emergencias o los de emisiones cero (el¨¦ctricos) tambi¨¦n podr¨¢n acceder sin problemas a cualquiera de las APR.

El decreto que regula el ¨¢rea de prioridad para peatones establece que las v¨ªas en las que la circulaci¨®n ser¨¢ libre para todos los veh¨ªculos son: plaza de la Marina Espa?ola, calle del Reloj, calle del R¨ªo, el tramo de la calle de Leganitos, entre la plaza de Espa?a y la calle de la Flor Baja, calle del Doctor Carracido, calle de la Flor Baja, calle de Isabel la Cat¨®lica, el tramo de la calle de San Bernardo, entre la Gran V¨ªa y la plaza de Santo Domingo, el tramo de la calle de Silva, entre la Gran V¨ªa y la plaza de Santo Domingo, y el tramo de la plaza de Santo Domingo, entre la calle de Isabel la Cat¨®lica y la de Silva. En el caso de la APR de Embajadores, este ¨¢rea se queda como estaba, con la excepci¨®n de que tambi¨¦n se incluye en ella restricciones en Ribera de Curtidores, que en febrero pasado el anterior equipo municipal sac¨® del ¨¢rea limitada al tr¨¢fico rodado.

La idea de Ruiz-Gallard¨®n

?Las ¨¢reas con tr¨¢fico limitado en Madrid fueron idea del exalcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP), que inici¨® su implantaci¨®n de forma experimental en el barrio de Las Cortes en septiembre de 2004. Un a?o despu¨¦s extendi¨® la restricci¨®n a Las Letras y, en julio de 2006, a Embajadores. Igualmente, anunci¨® que llevar¨ªa las APR a los barrios de Justicia y Universidad y a la Puerta del Sol, pero fue nombrado antes ministro de Justicia y la responsabilidad recay¨® finalmente en Botella. Esta no se present¨® como candidata del PP en las pasadas elecciones municipales y fue sustituida por Esperanza Aguirre, que nunca ha ocultado que es contraria a este tipo de restricciones. Carmena, en cambio, las apoya y ahora retoma lo que a Botella y a Gallard¨®n no les dio tiempo a acabar.