Valencia limitar¨¢ el tr¨¢fico en el centro a 30 kil¨®metros por hora

El Ayuntamiento de Valencia ha anunciado este lunes su primera medida para limitar el tr¨¢fico privado en el centro de la ciudad. A partir de esta semana, en el ¨¢rea comprendida desde la ronda interior -la que transcurre sobre las antiguas murallas: calle Col¨®n, Guillem de Castro, Blanqueries...- hacia el interior no se podr¨¢ circular a m¨¢s de 30 kil¨®metros por hora.

En algunas calles, como Cavallers o Quart, adem¨¢s, los peatones podr¨¢n cruzar por cualquier lugar y los coches tendr¨¢n que detenerse como si toda la v¨ªa "fuera un paso de cebra", ha indicado el alcalde, Joan Rib¨®.

El objetivo, ha afirmado el regidor, es que a medio plazo por el centro de la ciudad solo circulen "veh¨ªculos autorizados". Y para ello, el Ayuntamiento ir¨¢ introduciendo medidas que convenzan a los conductores de que atravesar esta zona "no es rentable" y es preferible tomar "alguna de las circunvalaciones".

El concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ha se?alado que se trata de una "norma de convivencia", y que antes de que se impongan sanciones a los conductores se desarrollar¨¢ una "campa?a de concienciaci¨®n". Esta incluye un v¨ªdeo distribuido por Youtube y el hashtag en Twitter #ElCentreA30.

El PP ha criticado el camino iniciado por el Ayuntamiento. Su concejal y anterior concejal de Circulaci¨®n, Alberto Mendoza, ha mantenido que "hasta ahora Valencia ha sido una referencia en Europa por la fluidez y seguridad de su movilidad". Y ha manifestado su esperanza en que "el tripartito no acabe con todo esto y establezca un modelo pensado en exclusiva para unos pocos".

Rib¨® ha admitido que sobre todo en algunos tramos de la ciudad, como la plaza del Ayuntamiento o la calle de las Barcas, la concienciaci¨®n puede llevar tiempo. "Esto es como llevar casco en las motos. Hace a?os en Valencia no lo llevaba nadie y ahora lo lleva todo el mundo".

El objetivo m¨¢s ambicioso de limitar a al menos la mitad el tr¨¢fico rodado en Ciutat Vella, no tiene fecha. Esta depender¨¢, han se?alado Rib¨® y Grezzi, de que se cumplan varias condiciones. La primera es la culminaci¨®n de obras como los nuevos aparcamientos del Mercado Central y la plaza de la Reina. La segunda, el acuerdo con asociaciones vecinales, de comerciantes y otras, con cuya "participaci¨®n" el Ayuntamiento afirma que quiere contar. Y la tercera es la mejora del transporte p¨²blico.

Los dirigentes del Consistorio han criticado al respecto al Ministerio de Fomento por no haber destinado "ni un euro" al transporte metropolitano de Valencia en los Presupuestos Generales del Estado de 2016 mientras prev¨¦ invertir de 126 millones de euros en Madrid y de 98 en Barcelona. El alcalde plantear¨¢ estas y otras reivindicaciones a la ministra de Fomento, Ana Pastor en la reuni¨®n que mantendr¨¢n el jueves.

El nuevo anillo ciclista en la ronda interior (a la que no afecta la limitaci¨®n de 30 kil¨®metros por hora) est¨¢, por su parte, en fase de revisi¨®n del proyecto. El Ayuntamiento ha decidido ampliar de 1,70 metros a 2,5 metros el ancho de este carril bici respecto al proyecto dise?ado en la etapa de la anterior alcaldesa, Rita Barber¨¢.

Rib¨® ha afirmado que con un ancho de 1,70 metros "no se garantiza la seguridad de los ciclistas". Y que ¨¦l mismo, usuario de este medio de transporte, ha chocado con el hombro con otro ciclista al cruzarse en el tramo que va desde la Gran V¨ªa Fernando el Cat¨®lica a la calle Guillem de Castro que tiene esas dimensiones.