FGV har¨¢ mejoras tras el deterioro sufrido por la gesti¨®n del accidente

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) aborda una nueva etapa en la que impulsar¨¢ medidas que mejoren el servicio ante el deterioro de imagen sufrido por la mala gesti¨®n de la comunicaci¨®n en temas tan sensibles como el accidente de metro de 2006 en Valencia, ha anunciado este jueves la compa?¨ªa.?

El nuevo gerente de FGV, ?ngel Garc¨ªa de la Bandera, ha propuesto al consejo de administraci¨®n de la compa?¨ªa p¨²blica de transporte, que ha presidido la consejera Mar¨ªa Jos¨¦ Salvador, una serie de cambios que modernicen la seguridad en la circulaci¨®n y el servicio de los trenes, as¨ª como la imagen interna y externa de la compa?¨ªa.

Sobre la percepci¨®n de la imagen interna y externa de FGV, Garc¨ªa de la Bandera considera que existen graves carencias en el di¨¢logo interno de la empresa, falta de transparencia en la toma decisiones, adem¨¢s de que los trabajadores no se sienten comprometidos con las medidas del plan estrat¨¦gico de la compa?¨ªa.

Externamente la mala gesti¨®n de todo lo relacionado con el accidente de metro han provocado que FGV y sus marcas comerciales, Metrovalencia y TRAM de Alicante, no tengan una buena reputaci¨®n, reconoce la direcci¨®n. A ello se a?ade el constante ambiente de conflictividad laboral, con frecuentes huelgas y la escasez de medios t¨¦cnicos y humanos destinada a la atenci¨®n al cliente.

La adopci¨®n de nuevas medidas no acaba ah¨ª. Ferrocarrils llevar¨¢ a cabo una remodelaci¨®n de su organigrama directivo, con una reducci¨®n de puestos de casi el 20% -las jefaturas pasan de 33 a 27-. Adem¨¢s se amortizar¨¢n otros seis cargos gracias a la fusi¨®n de unidades que ten¨ªan objetivos parecidos.

El nuevo director gerente de FGV ha presentado al consejo un informe sobre la seguridad en la circulaci¨®n que concluye que la empresa cuenta con una normativa originaria de FEVE. A partir de ahora tendr¨¢ un sistema de gesti¨®n de la seguridad integrado en todas las ¨¢reas productivas, que coordinar¨¢ la jefatura de Seguridad y que tendr¨¢ car¨¢cter ejecutivo y no consultivo como hasta ahora.

Seg¨²n la nueva gerencia esta situaci¨®n es preocupante al no existir un marco legislativo de referencia para la actividad de FGV, por lo que se considera prioritario, como ha anunciado el Consell, impulsar la aprobaci¨®n de una Ley Ferroviaria y de una Ley de Seguridad en el transporte para el ¨¢mbito de la Comunidad Valenciana, iniciativas que mejorar¨¢n las condiciones de explotaci¨®n de FGV.

El director gerente ha anunciado que se iniciar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas la negociaci¨®n de un nuevo convenio colectivo, vencido desde el 31 de diciembre de 2009. En esta negociaci¨®n se abordar¨¢n aspectos como la relaci¨®n de puestos de trabajo y la definici¨®n de un nuevo sistema de clasificaci¨®n profesional.