Los el¨¦ctricos pueden ir por el Bus-VAO con un ocupante

El Bus-VAO de la carretera de La Coru?a permite el paso desde abril a los turismos no contaminantes (el¨¦ctricos e h¨ªbridos enchufables) ocupados por una sola persona. La medida deja fuera a los h¨ªbridos que no se recargan en la red el¨¦ctrica. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico est¨¢ enviando un distintivo ambiental a los propietarios de estos modelos, unos 10.000 en toda Espa?a. Se recomienda colocarlo en un lugar visible, aunque no es obligatorio. Estos coches cuentan con otras ventajas como aparcar gratis en las zonas verdes y azules

Contaminar menos tiene premio en Madrid. El ¨²nico carril Bus-VAO de la regi¨®n, que discurre del kil¨®metro seis al 20 por la calzada central de la autov¨ªa del noroeste, A-6, ha colgado el cartel de ecol¨®gico. Desde abril se permite transitar por su calzada a los coches limpios ocupados por una sola persona.

La medida se aplica solo a los veh¨ªculos consideraros por la DGT como de cero emisiones: el¨¦ctricos e h¨ªbridos enchufables. No est¨¢n incluidos otros modelos de h¨ªbridos. Hasta ahora, el carril era de uso exclusivo para autobuses y veh¨ªculos con dos o m¨¢s ocupantes.

Para diferenciar a los alrededor de 10.000 coches de cero emisiones en toda Espa?a, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha dise?ado un distintivo ambiental ¨²nico, que se est¨¢ enviando a los propietarios. Su colocaci¨®n no es obligatoria, pero la DGT lo recomienda para facilitar su identificaci¨®n y la implantaci¨®n de otras propuestas municipales que beneficien a estos veh¨ªculos. El mejor lugar ser¨ªa el ¨¢ngulo inferior derecho del parabrisas delantero o en cualquier otro sitio visible, aclara el organismo.

El plan de calidad del aire elaborado por la Consejer¨ªa de Medio Ambiente a finales de 2013 ya avanzaba que los coches limpios podr¨ªan circular por el Bus-VAO. La disposici¨®n del Ministerio del Interior apareci¨® finalmente en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE) de 7 de febrero de 2015. La resoluci¨®n indica que podr¨¢n usar la calzada central de la carretera A-6, los veh¨ªculos clasificados en la inspecci¨®n t¨¦cnica como el¨¦ctricos de bater¨ªa (BEV), el¨¦ctrico de autonom¨ªa extendida (REEV), el¨¦ctrico h¨ªbrido enchufable (PHEV) con una autonom¨ªa m¨ªnima de 40 kil¨®metros.

Los coches el¨¦ctricos cuentan con otras ventajas en Madrid. Pueden circular por las ¨¢reas de prioridad residencial del centro (Embajadores, Las Letras y ?pera), y adem¨¢s pueden aparcar gratis en cualquier plaza del servicio de estacionamiento regulado mediante parqu¨ªmetros en toda la ciudad.

El nuevo equipo de gobierno municipal (Ahora Madrid) ha propuesto determinadas medidas para plantar cara a los episodios de contaminaci¨®n aguda que se dan en la ciudad, que pasan por restringir el tr¨¢fico o bajar la velocidad permitida en los momentos de crisis.

El Plan Nacional de Calidad del Aire (2013-2016), afirma que los coches provocan las principales emisiones de part¨ªculas y de di¨®xido de nitr¨®geno. En Madrid, nadie duda ya de que el tr¨¢fico es el principal responsable de la boina negra que cubre el cielo.

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