Los taxistas se movilizar¨¢n contra el actual reglamento de transporte
Las asociaciones gremiales mantienen que las actuales normas favorecen un "efecto llamada al intrusismo" en el sector
Las organizaciones nacionales de taxistas, FEDETAXI, CTE y UNALT, han anunciado este 3 de noviembre manifestaciones para los pr¨®ximos 30 de noviembre y 15 de diciembre en Madrid. Los taxistas protestan, seg¨²n reza una nota que han difundido, ¡°ante la pasividad del Gobierno¡± para la aprobaci¨®n del proyecto de Real Decreto que modificar¨ªa el actual Reglamento de Ordenaci¨®n de los Transportes Terrestres, (ROTT) en materia de arrendamiento de veh¨ªculos con conductor. Los taxistas aseguran que la normativa actual ha permitido que los veh¨ªculos sin conductor (VTC), competencia de los taxis, ¡°se hayan multiplicado por dos en la actual legislatura, alcanzando la cifra de 4300, y creciendo en m¨¢s de 100 al mes en el ¨²ltimo semestre¡±.
Los taxistas insisten en que ¡°la aprobaci¨®n de este Real Decreto, todav¨ªa en tr¨¢mite, fue un compromiso personal que el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, hizo al Sector del Taxi espa?ol el 17 de diciembre de 2009, cuando todav¨ªa era l¨ªder de la oposici¨®n¡±. La protesta se remonta a la aprobaci¨®n de la Ley 25/2009 y a la modificaci¨®n de otras normas para que se adaptasen a la a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio (conocida como Ley ?mnibus), que liberalizaba el arrendamiento de los veh¨ªculos con conductor. ¡°El Partido Popular¡±, insisten los taxistas, ¡°se comprometi¨® p¨²blicamente a volver a regularlo en Espa?a cuando obtuviese el poder en las urnas¡±.
Los representantes del sector hacen hincapi¨¦ en que ¡°esta situaci¨®n se est¨¢ viendo agravada por la generaci¨®n de un ¡®efecto llamada al intrusismo¡¯ de todo tipo de veh¨ªculos que realizan servicios ilegales de taxi, a lo que ha contribuido tambi¨¦n la pasividad del Gobierno ante la aparici¨®n de plataformas de falsa econom¨ªa colaborativa que, de momento, han tenido que ser prohibidas en Espa?a por la justicia (como es el caso de Uber)¡±.
Miguel ?ngel Leal, presidente de la Asociaci¨®n Gremial de Auto-Taxi de Madrid, la m¨¢s grande de la capital, destaca que para el colectivo que representa el problema es el "intrusismo laborar legal. Uber era algo ilegal [el juez orden el cese cautelar del servicio] y por eso un juez lo par¨®. Pero ahora el fen¨®meno m¨¢s alarmante es el aumento de VTC. La ley establece una proporci¨®n de un veh¨ªculo con conductor por cada 30 taxi, pero los reglamentos para aplicarla no se han desarrollado y por eso no hay normas que impidan el crecimiento de los VTC", explica. "La consecuencia es que en Madrid ya hay VTC por cada taxi. Para nosotros es una situaci¨®n alarmante",
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