Otro robo de cable afecta a 60.000 usuarios y al 20% de Rodalies

En¨¦simo robo de cable en las instalaciones de Adif en Catalu?a y en¨¦simo caos en el servicio de Rodalies de Renfe, que tendr¨¢ afectaciones durante d¨ªas. De momento, este martes sufrieron el percance 60.000 personas, que vieron como quedaba inutilizada la R8 y sufr¨ªan retrasos las R2 Norte y la R11. En total, 200 trenes se han visto afectados, una de cada cinco frecuencias diarias en Catalu?a. El problema se mantendr¨¢ este mi¨¦rcoles: las dos empresas p¨²blicas del Ministerio de Fomento prev¨¦n que mientras duren las tareas de reparaci¨®n las tres l¨ªneas afectadas solo puedan operar al 50% de su capacidad. Adif volver¨¢ a presentar denuncia ante la Polic¨ªa. Van 390 en lo que va de a?o.

La gravedad de la aver¨ªa hizo de este martes una de esas jornadas en las que un alto cargo del Ministerio de Fomento se dej¨® ver en Barcelona para pedir disculpas y pedir ¡°tranquilidad¡± a los usuarios. Le toc¨® al secretario de Estado de Infraestructuras, Julio G¨®mez-Pomar, que fue el encargado de comunicar que este mi¨¦rcoles solo habr¨¢ la mitad del servicio en las tres l¨ªneas afectadas. Advirti¨® que habr¨¢ ¡°una circulaci¨®n m¨¢s lenta, menos frecuencias y tiempos de viaje m¨¢s largos¡±, mientras t¨¦cnicos de Renfe y de la Generalitat trabajaban en la f¨®rmula para reforzar los servicios de autobuses.

El de este martes fue otro reguero de problemas el que acab¨® teniendo graves efectos sobre el servicio que presta Rodalies. A las 2.15 de la madrugada los t¨¦cnicos del Control de Tr¨¢fico Centralizado de Barcelona recibieron otra alarma en sus pantallas. Alguien hab¨ªa cortado unos cables de electrificaci¨®n para llevarse hasta 360 metros de cobre. Pero la mala suerte hizo que una de las puntas del cable seccionado, con tensi¨®n todav¨ªa, cayera y contactara con otros conductores el¨¦ctricos de baja tensi¨®n que se utilizan para enviar las se?ales de se?alizaci¨®n de las v¨ªas.

Ese contacto deriv¨® en unos peque?os incendios que acabaron por inutilizar cuatro arquetas que distribuyen las se?ales de seguridad y de cambios de v¨ªas. Inutilizadas, es imposible la circulaci¨®n de trenes. El cable se puede sustituir, pero reparar esas arquetas es m¨¢s complejo, se?alaron este martes fuentes de Adif. Es el motivo de que las l¨ªneas afectadas ayer sigan ma?ana a medio gas.

Esos incendios tuvieron efectos directos sobre el servicio. La R8 qued¨® totalmente inutilizada. Hasta que Renfe pudo poner en marcha un transporte alternativo entre Granollers y Bellaterra Universitat, aconsej¨® a los usuarios que bajaran en Montcada i Reixac y se desplazaran a pie hasta la estaci¨®n Montcada-Manresa para tomar la l¨ªnea R7 y poder llegar as¨ª a su destino. La R11 y la R2 Norte, las otras afectadas, sufrieron durante todo el d¨ªa retrasos de m¨¢s de treinta minutos.

Ma?ana, todas esas l¨ªneas tendr¨¢n la mitad de las frecuencias de lo que es habitual y se habilitar¨¢n autobuses para completar la oferta. La l¨ªnea R2 norte quedar¨¢ cortada por la mitad: un tramo entre Sant Celoni y Gav¨¤ y otro entre el aeropuerto y Sant Andreu Comtal. En ambos casos habr¨¢ dos frecuencias por hora. En el caso de la R8, el tramo entre Martorell y Cerdanyola Universitat ser¨¢ como el habitual, pero entre la Universitat Aut¨°noma de Barcelona y Granollers no habr¨¢ trenes y se cubrir¨¢ el trayecto en autobuses. En la R11 (Portbou-Barcelona) circular¨¢n dos trenes por hora y sentido.

Los Mossos d'Esquadra han abierto una investigaci¨®n para intentar averiguar qui¨¦nes fueron los autores del rob. Fuentes cercanas a la investigaci¨®n descartaron ayer de que se trate de un caso de sabotaje, como s¨ª se sospech¨® en unos cortes de cable en la l¨ªnea del tren de alta velocidad. Pomar habl¨® ayer de coordinaci¨®n m¨¢xima entre Estado y Generalitat.