Los madrile?os eligen invertir en bicis, fuentes, ¨¢rboles y menos coches

Este 15 de abril es el ¨²ltimo d¨ªa, hasta medianoche, para que los ciudadanos empadronados en la capital y mayores de 16 a?os voten entre las miles de propuestas recibidas por el Ayuntamiento sus 10 preferidas para gastar 24 millones de euros en inversiones que afecten a toda la ciudad, y otros 36 millones en actuaciones circunscritas a alguno de sus 21 distritos. A falta de conocer el resultado final validado por el Ayuntamiento, en la web Decide Madrid?se pueden aventurar ya cu¨¢les ser¨¢n las propuestas m¨¢s respaldadas por la ciudadan¨ªa, que inciden sobre todo en la creaci¨®n de carriles bici; la colocaci¨®n de fuentes de agua potable en las calles, de ¨¢rboles en los alcorques vac¨ªos y de paneles solares en los edificios p¨²blicos; y el cierre del centro al tr¨¢fico, entre otras ideas.

Una vez finalizado el plazo de votaci¨®n, el gobierno municipal que preside Manuela Carmena (Ahora Madrid) evaluar¨¢ si las propuestas m¨¢s votadas se ajustan a la legalidad, est¨¢n dentro de las competencias municipales, y no sobrepasan el presupuesto asignado. Todas las que superen este corte ser¨¢n sometidas a una votaci¨®n final entre el 15 de mayo y el 30 de junio para elegir d¨®nde se gastar¨¢ finalmente el dinero reservado para estos presupuestos participativos (las inversiones se incluir¨¢n en las cuentas municipales para 2017).

"Carril bici real"

En cuanto a actuaciones que afectan a toda la ciudad, la propuesta m¨¢s respaldada (con m¨¢s de 2.800 votos) es la creaci¨®n de un ¡°carril bici real¡±, es decir, separado de la calzada con bolardos y ¡°no como hay ahora que se ha pintado una bici en un carril de los que usan los coches¡±. El autor de la propuesta se refiere a los ciclo-carriles, distribuidos por las calles de la almendra central para que convivan las bicicletas y los veh¨ªculos a motor a una velocidad m¨¢xima de 30 kil¨®metros por hora. Esta fue la opci¨®n elegida por el anterior gobierno municipal (Partido Popular) para impulsar el uso de la bicicleta sin tener que desplegar una costosa red de carriles bici (que cuestan entre 150 y 320 euros por metro). El Ayuntamiento se ha comprometido este a?o a construir 33 carriles bici, con una inversi¨®n aproximada de 40 millones de euros. Hay adem¨¢s otra propuesta, con unos 1.700 votos, para que ¡°todos los distritos se conecten con el centro v¨ªa carril bici¡±.

La segunda propuesta m¨¢s respaldada (casi 2.200 votos) aboga por recuperar las fuentes de agua potable. El Partido Socialista denunci¨® en septiembre que la capital ha pasado de tener 4.000 en los a?os 80 a no m¨¢s de 2.000 en la actualidad, de las que s¨®lo 536 est¨¢n en la v¨ªa p¨²blica y casi una de cada tres est¨¢ averiada; en el distrito Centro, por ejemplo, s¨®lo hay 27.

Casi empatadas, con cerca de 2.000 votos, hay dos propuestas: repoblar todos los alcorques vac¨ªos de la ciudad con ¨¢rboles, y recuperar la red de b¨²ho-metro (los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes que replicaban en horario nocturno la ruta de las l¨ªneas de metro).

Con casi 1.900 apoyos, otra propuesta aboga por crear un centro de reaprovechamiento de comida (Refood), para que ¡°los restaurantes, supermercados y agricultores donen sus excedentes diarios¡± y un grupo de "voluntarios recojan, empaqueten y distribuyan esa comida a las personas que lo necesiten¡±. Cerca de 1.700 votos tiene la propuesta de ¡°mejorar el transporte p¨²blico¡± y ¡°crear aparcamientos disuasorios¡± para ¡°que se pueda cerrar al tr¨¢fico la zona centro, haci¨¦ndola peatonal¡±.

M¨¢s de 1.500 votos ha recibido la propuesta para instalar paneles solares en los edificios municipales (oficinas, centros de salud, polideportivos, etc¨¦tera). Casi 1.400 ciudadanos han respaldado la colocaci¨®n de recolectores de residuos enterrados en todos los distritos, en vez de los cubos de basura tradicionales en la v¨ªa p¨²blica. Y algo m¨¢s de 1.300 han apoyado la creaci¨®n de una ¡°tarjeta multi-Madrid¡± que re¨²na ¡°todos los servicios de la ciudad: transporte, instalaciones deportivas, bibliotecas, etc¨¦tera¡±.

Las peticiones de los distritos

• Arganzuela: Las propuestas m¨¢s votadas abogan por quitar carriles al veh¨ªculo privado en el paseo de las Delicias, "una autopista urbana"; y por separar a ciclistas y paseantes en el parque de Madrid R¨ªo.
• Barajas: La rehabilitaci¨®n del entorno de la instalaci¨®n deportiva y de las instalaciones del parque infantil del barrio del Aeropuerto.
• Carabanchel: La construcci¨®n del parque de Manolito Gafotas (que lleva m¨¢s de una d¨¦cada paralizado) y la mejora de la instalaci¨®n deportiva b¨¢sica de la calle V¨ªa Lusitana.
• Centro: Ampliar las zonas verdes, soterrar los contenedores de basura y comprar equipamiento musical para los colegios p¨²blicos.
• Chamart¨ªn: Construir una red de carriles bici "seguros" y remodelar la calle de Cartagena entre L¨®pez de Hoyos y la avenida de Am¨¦rica.
• Chamber¨ª: Recuperar el espacio municipal del estadio de Vallehermoso, construir una piscina climatizada y crear carriles bici de acceso a los centros educativos Rufino Blanco y San Crist¨®bal.
• Ciudad Lineal: Rehabilitar el espacio deportivo del centro educativo San Juan Bautista, comprar tres viviendas para afectados por desahucios, asfaltar las calles y arreglar las aceras y construir carriles bici.
• Fuencarral-El Pardo: Aliviar los atascos del nudo de Manoteras y acondicionar el t¨²nel cerrado que comunica el barrio de Las Tablas con Fuencarral.
• Hortaleza: Mejorar y ampliar las instalaciones deportivas b¨¢sicas del barrio de Sanchinarro y de Virgen del Cortijo y construir un centro cultural en Valdebebas.
• Latina: Rehabilitar los patios de recreo de los centros educativos y la isla de patinaje del polideportivo de Aluche, e instalar c¨¦sped artificial en el campo de f¨²tbol 11 del club deportivo Goya.
• Moncloa-Aravaca: Rehabilitar el parque de Madrid R¨ªo entre los puentes del Rey de los Franceses y crear un huerto urbano en Valdezarza.
• Moratalaz: Crear un parque infantil accesible en los alrededores del centro educativo Fontarr¨®n y concluir la cu?a verde de O'Donnell.
• Puente de Vallecas:?Construir una conexi¨®n peatonal entre los barrios de San Diego y Numancia y el parque de Tierno Galv¨¢n, y recuperar y mejorar el parque del Cerro del T¨ªo P¨ªo.
• Retiro: M¨¢s carriles bici y un parque en el descampado de la calle de Sirio.
• Salamanca: Desarrollar una aplicaci¨®n de m¨®vil que detecta las plazas de aparcamiento disponibles, y crear corredores peatonales en calles peque?as como Hermosilla, N¨²?ez de Balboa, Padilla, etc¨¦tera.
• San Blas-Canillejas: crear una l¨ªnea de la Empresa Municipal de Transportes entre San Blas y el hospital Ram¨®n y Cajal, y una zona deportiva y recreativa en el parque Para¨ªso.
• Tetu¨¢n: Colocar un punto limpio fijo y convertir en parque los "numerosos solares abandonados" del distrito.
• Usera: Concluir la conexi¨®n entre Madrid R¨ªo y el Parque Lineal del Manzanares y recuperar los jardines de Orcasitas.
• Vic¨¢lvaro: Construir una escuela infantil municipal en El Ca?averal, y unir el Anillo Verde y la Cu?a Verde (que corren en paralelo a la M-40 y la Radial 3).
• Villa de Vallecas: Acondicionar la parte central de la avenida de la Gran V¨ªa del Sureste y construir los accesos al hospital Infanta Leonor.
• Villaverde: Instalar m¨¢s recursos y equipamientos en los parques y construir una biblioteca municipal en el barrio de Butarque.