Desmantelada una banda que robaba camiones y los enviaba a Siria e Irak

Los efectos de la globalizaci¨®n son conocidos y totales. "?Pero qu¨¦ pasa si a una persona que pone una denuncia por el robo de su cami¨®n le decimos que est¨¢ en Siria?", razona el inspector de los Mossos Toni Rodr¨ªguez. Lo m¨¢s probable es que no les crea, pero eso es precisamente lo que hac¨ªa una banda desarticulada por los Mossos d'Esquadra especializada en robar camiones, gr¨²as u hormigoneras y enviarlas a zonas de conflicto como Irak, Siria, Ir¨¢n, Pakist¨¢n o Libia. Lugares donde hay una demanda de esa maquinaria, pero no una manera f¨¢cil de conseguirla. "Entonces aparece el crimen organizado, que es quien provee", ha explicado en rueda de prensa el jefe del ?rea Central de Crimen Organizado de la polic¨ªa catalana. A pesar de eso, los Mossos no han podido acreditar quienes son los clientes ¨²ltimos de los siete detenidos, que han ingresado en prisi¨®n.

El supuesto jefe del grupo, un ciudadano brit¨¢nico, apodado El Se?or, era quien viajaba por Europa y consegu¨ªa los clientes. "Se mov¨ªa fuera, pod¨ªa estar en Alemania, en Turqu¨ªa o en Holanda. No viv¨ªa en domicilios fijos. Pod¨ªan dormir en Granollers dos noches, en Girona dos m¨¢s, y luego trasladarse a Lleida", ha contado el inspector, que ha admitido que les ha costado mucho "ubicar los espacios". Dos ciudadanos italianos controlaban la estructura a nivel medio, y el resto del grupo materializaba el robo.

Adem¨¢s, hay dos ch¨®feres identificados y dos m¨¢s detenidos fuera de las fronteras espa?olas, que eran quienes conduc¨ªan los camiones. Algunos de ellos ten¨ªan una implicaci¨®n parcial, y conduc¨ªan los veh¨ªculos ya blanqueados, con documentaci¨®n aparentemente legal. Otros, volaban directamente desde Turqu¨ªa a Espa?a, eran alojados en hoteles o hostales por la organizaci¨®n, y luego hac¨ªan el traslado. "Suponemos que alg¨²n conocimiento de que eran camiones robados ten¨ªan", ha asegurado Rodr¨ªguez. Por los trayectos cobraban m¨¢s de 1.000 euros.?

En una investigaci¨®n que ha durado tres meses, los Mossos han recuperado 25 camiones y siete remolques robados en Catalu?a. Pero sospechan que pueden tratarse de much¨ªsimos m¨¢s, puesto que uno de los ch¨®feres detenidos asegur¨® que eran entre 40 y 50 las personas dedicadas a esos traslados. La polic¨ªa catalana calcula que han ganado unos 2,5 millones de euros con la reventa de esos coches, pero desconoce cu¨¢l es el destino final de ese dinero.

Formalmente, la investigaci¨®n arranca en enero de 2016, cuando se denuncia un robo de un cami¨®n en Molins de Rei, en Barcelona. El juzgado de instrucci¨®n 8 de Gav¨¤ abre una investigaci¨®n para dar con la banda, que la polic¨ªa catalana calcula que operaba desde mediados de 2015, y que estaba generando una gran preocupaci¨®n y alarma en el sector. Comet¨ªan una media de cuatro robos al mes.

El modus operandi era siempre el mismo. Algunos miembros de la organizaci¨®n buscaban veh¨ªculos durante el d¨ªa. Despu¨¦s, en horario nocturno, un par de hombres acced¨ªan al recinto y los robaban. La sustracci¨®n se produc¨ªa en fin de semana para que los propietarios tardaran en conocer el robo, lo que permit¨ªa a la banda criminal huir con el veh¨ªculo. Los ladrones actuaron en alguna ocasi¨®n de manera temeraria, lanz¨¢ndose a la carretera con el cami¨®n en marcha ante la posibilidad de ser detenidos, o incluso sobre la propia patrulla policial, seg¨²n ha contado el inspector.

Una vez sustra¨ªdo lo trasladaban a un punto cercano donde cambiaba el conductor, por uno que no hubiera participado en el robo, y circulaban hasta otro pa¨ªs de la Uni¨®n Europea donde se entregaba a una tercera persona y se blanqueaba el cami¨®n para trasladarlo a su pa¨ªs de destino. Desde el punto del robo hasta la frontera francesa el cami¨®n iba siempre escoltado de otro veh¨ªculo y avisaba si hab¨ªa alg¨²n control policial.

No es la primera vez que la polic¨ªa catalana detecta que se roba maquinaria en Catalu?a para exportarlos a zonas en conflicto, o en situaci¨®n de posguerra. En 2011, los Mossos detuvieron a 12 personas dedicadas a robar maquinaria de gran tonelaje y enviarlos al Pakist¨¢n por v¨ªa mar¨ªtima. Se trataba de retroexcavadoras, motoniveladoras, cargadoras y otras grandes m¨¢quinas de obras en carreteras.