Andenes repletos de viajeros y autov¨ªas con grandes atascos en el inicio de los paros en el metro y Renfe

Los paros en el metro se desarrollar¨¢n durante toda la semana y de nuevo coincidir¨¢n con los maquinistas de Renfe el pr¨®ximo jueves, d¨ªa 16. Los servicios m¨ªnimos est¨¢n fijados en un 65% en la hora punta y de hasta un 55% en las horas valle. Mientras, en Renfe ser¨¢n de un 75% en los tramos de mayor afluencia de viajeros y del 50% en el resto del d¨ªa.

Las estaciones se est¨¢n llenando desde primera hora de viajeros, que en su mayor¨ªa han optado por adelantar su horario habitual para llegar a su destino. "Ayer ya tuve problemas, por lo que he decidido venir una media hora antes y no llegar tarde. Tengo una reuni¨®n a primera hora y no puedo retrasarme", afirmaba ?lvaro, que iba de Pr¨ªncipe P¨ªo hasta el Campo de las Naciones. "Si hubiera mejor aparcamiento, me habr¨ªa llevado el coche, pero por la zona por la que trabajo es imposible estacionar", a?ad¨ªa.

Los principales problemas se est¨¢n dando por la afluencia de viajeros en el metro, que no es capaz de absorber la cantidad de viajeros que esperan en las estaciones, sobre todo, en las que coinciden varias l¨ªneas. Se est¨¢n formando hasta cuatro y cinco filas de usuarios que no tienen capacidad de ser absorbidas por los convoyes.

Una portavoz de Metro de Madrid ha afirmado que no se ha producido ning¨²n incidente en las primeras horas de los paros y que se est¨¢n cumpliendo los servicios m¨ªnimos fijados por el Consorcio Regional de Transportes sin ning¨²n problema.

Renfe?acaba de facilitar los datos de las primeras horas de huelga y, seg¨²n un portavoz, se est¨¢n incumpliendo los servicios m¨ªnimos en las l¨ªneas de la zona norte y en el corredor del Henares. Eso motiva que algunos convoyes no salgan de las cabeceras y que los pasajeros se acumulen en las estaciones. En resto de las l¨ªneas, los trenes est¨¢n circulando seg¨²n los horarios y servicios fijados. En esta compa?¨ªa los paros est¨¢n convocados por el Sindicato Espa?ol de Maquinistas y Auxiliares Ferroviarios (SEMAF), que pide m¨¢s contrataciones en su sector ya que en los ¨²ltimos a?os se han perdido unos 330 puestos de trabajo.?Este sindicato se reuni¨® ayer con los directivos de la compa?¨ªa ferroviaria pero no se lleg¨® a ning¨²n acuerdo, por lo que contin¨²a la huelga.

Un portavoz del SEMAF ha negado que se est¨¦n incumpliendo los servicios m¨ªnimos, sobre todo cuando se entregan las cartas de servicio en tiempo y forma a los maquinistas. "El problema es que estas ¨®rdenes suelen estar o mal confeccionadas o no se corresponden con los servicios fijados. A nuestros afiliados siempre les hemos dicho que las cumplan si se las entregan correctamente", ha destacado el portavoz.

Donde s¨ª se est¨¢n dando bastantes incidentes es en las carreteras de acceso a la capital. Todas las autov¨ªas registran a esta hora grandes retenciones, con mayor incidencia en la autov¨ªa de Extremadura (A-5), en M¨®stoles y entre Alcorc¨®n y el paseo de Extremadura, y la de Andaluc¨ªa (A-4), a la altura de Pinto y Valdemoro, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT). El resto de v¨ªas no presentan un panorama mejor. La de Barcelona (A-2) presenta retenciones entre Alcal¨¢ de Henares y Torrej¨®n y despu¨¦s en San Fernando de Henares. La de A Coru?a (A-6) tiene atascos entre Las Rozas y La Florida. Por su parte, la autov¨ªa de circunvalaci¨®n M-40 presenta retenciones en los t¨²neles del Pardo y entre Vallecas y Coslada.

El tr¨¢fico en el interior de la capital tambi¨¦n est¨¢ sufriendo los problemas de la hora punta. Fuentes del Ayuntamiento han destacado grandes retenciones en la glorieta de Marqu¨¦s de Vadillo, en la entrada por Santa Mar¨ªa de la Cabeza y en la zona sur de la M-30, adem¨¢s de los accesos desde esta v¨ªa a la avenida de Am¨¦rica y al puente de Ventas.