Los retrasos de Vueling y las huelgas amenazan el verano r¨¦cord del Prat

La temporada estival del 2015 no fue buena para la imagen de Vueling. Los retrasos (un 37% de los vuelos fue impuntual en agosto) y las cancelaciones (unas 200 entre julio y agosto, seg¨²n la plataforma Reclamador) exasperaron a muchos viajeros, a lo que se sumaron las cr¨ªticas de los sindicatos de pilotos y tripulantes de vuelo por una supuesta mala planificaci¨®n de las operaciones. Es por ello que la llegada de este verano, en el que todo indica que se batir¨¢n los r¨¦cords de visitas, vuelve a poner el foco sobre la aerol¨ªnea l¨ªder de El Prat, que ha sacado a la venta 14 millones de sillas. Los sindicatos insisten en los problemas de gesti¨®n contin¨²an. La empresa defiende que las incidencias son puntuales y que est¨¢ mejorando el modelo de operaci¨®n. Adem¨¢s, el anuncio de huelgas en aerol¨ªneas y aeropuertos en Espa?a, Italia o Francia agrega tensi¨®n a la actividad a¨¦rea.

La temporada alta de la aerol¨ªnea es entre abril y octubre y es por eso que el hecho de que ya en junio haya algunos fallos generan suspicacias. Fernando Ansorena es un arquitecto que el pasado lunes tard¨® 16 horas para hacer el trayecto entre Jerez y la capital catalana. Su vuelo sal¨ªa a las 14.00 y por la ma?ana le lleg¨® un mensaje al m¨®vil anunciando que su vuelo se cancelaba. Pero en la appde Vueling le informaban que solo se trataba de un retraso. ¡°No hab¨ªa a qui¨¦n preguntarle y la ¨²nica opci¨®n que te daban por tel¨¦fono era un vuelo al otro d¨ªa. Termin¨¦ yendo a Sevilla y comprando un tren por 220 euros¡±, se queja.

Vueling no revela el n¨²mero de vuelos cancelados ni su ¨ªndice de puntualidad. La semana pasada, explica un portavoz, s¨ª que hubo un problema de operaciones en El Prat, donde la compa?¨ªa opera unos 500 vuelos diarios, el 55% de la actividad de la T1, pero descarta que haya un problema generalizado. En mayo, de acuerdo con el portal especializado Flight Stats, Vueling ocup¨® el ¨²ltimo lugar en puntualidad entre las aerol¨ªneas de bajo coste europeas. Un 36% de los vuelos sali¨® con un retraso de m¨¢s de 15 minutos.

¡°A la presi¨®n comercial se suma que las programaciones siempre est¨¢n al l¨ªmite¡±, asegura un portavoz del Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelos de L¨ªneas A¨¦reas (STAVLA). Los trabajadores creen que el cambio en la c¨²pula de la compa?¨ªa ha generado cambios que han llevado a personas ¡°con menos experiencias¡± a encargarse de la planificaci¨®n, que en teor¨ªa se hab¨ªa dise?ado en noviembre del a?o pasado. Las cr¨ªticas empezaron en plenas elecciones sindicales.

Desde Vueling explican que este a?o reforzar¨¢n la plantilla con 600 personas, 200 de ellos pilotos. La ampliaci¨®n obedece a un aumento de la oferta pero tambi¨¦n a la actualizaci¨®n de los equipos, un gesto que los sindicatos interpretan como acoger sus demandas. Otro de los cambios es el aumento de tiempo en tierra, que en algunas rutas pasar¨¢ de 30 minutos a 45. Se trata de un elemento clave en la estrategia de Vueling frente a sus competidores y cuyos efectos sobre la cuenta de resultados est¨¢ por verse. La compa?¨ªa factur¨® el a?o pasado 1.932 millones de euros y gan¨® 95,3 millones.

La actividad a¨¦rea se ver¨¢ tensionada estos d¨ªas por huelgas en Francia, Italia y B¨¦lgica. El personal del servicio de guiado de aviones de Madrid protestar¨¢ la pr¨®xima semana, algo que tambi¨¦n recargar¨¢ las operaciones sobre El Prat.