El accidente del metro fue evitable, seg¨²n todos los partidos menos el PP
PSPV, Comprom¨ªs, Ciudadanos y Podemos consideran responsables pol¨ªticos del accidente a Francisco Camps y a Juan Cotino
PSPV, Comprom¨ªs, Ciudadanos y Podemos consideran que el accidente del metro de Valencia de 2006, en el que fallecieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas, fue "previsible y evitable", porque la l¨ªnea 1 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) "no era segura". Esta es una de las conclusiones del dictamen que estos grupos parlamentarios someter¨¢n a votaci¨®n en la comisi¨®n de investigaci¨®n del accidente del metro de las Cortes Valencianas el pr¨®ximo 5 de julio antes de debatirse en pleno. El PP ha anunciado que presentar¨¢ un voto particular.
El dictamen presentado hoy asegura que la comisi¨®n de investigaci¨®n realizada en 2006 "no depur¨® responsabilidades pol¨ªticas porque el PP, el Consell y FGV impidieron que se conociera la verdad sobre las causas del accidente", "El Gobierno del PP en complicidad con el Grupo Popular tuvo como objetivo impedir que se impusiera cualquier versi¨®n distinta de la oficial", se?ala el documento.
El informe considera como responsables pol¨ªticos del siniestro al entonces presidente de la Generalitat, Francisco Camps, a su vicepresidente V¨ªctor Campos, a su consejero Juan Cotino y al entonces portavoz parlamentario Seraf¨ªn Castellano y al director general de Transportes Vicente D¨®mine.
Respecto a las responsabilidades en la gesti¨®n de Ferrocarrils de la Generalitat, las conclusiones apuntan a que hubo en la que hubo "m¨²ltiples deficiencias", de las que se considera responsable a la entonces gerente Marisa Gracia; al entonces responsable de recursos humanos Dionisio Garc¨ªa; al director adjunto de explotaci¨®n Vicente Contreras; al director de operaciones Manuel Sansano; al que fuera jefe de talleres Francisco Garc¨ªa Sig¨¹enza; y al jefe de talleres de Val¨¨ncia Sud Luis Miguel Domingo.
Respecto al tratamiento informativo que ofreci¨® Canal 9 R¨¤dio Televisi¨® Valenciana (RTVV), los cuatro grupos parlamentarios se?alan que el entonces director general del ente Pedro Garc¨ªa y su jefe de informativos Llu¨ªs Motes fueron los responsables de la "falsedad, ocultaci¨®n, falta de transparencia y ama?o de noticias".
As¨ª se detalla en el dictamen elaborado, de 296 p¨¢ginas, tras 20 sesiones, 150 horas de comparecencias y m¨¢s de 70 testimonios, que han presentado este viernes los diputados Ana Barcel¨® (PSPV), Isaura Navarro (Comprom¨ªs), Fabiola Meco (Podemos) y Alexis Mar¨ª (Ciudadano).
"Las causas del accidente fueron m¨²ltiples y todas tuvieron su origen en la falta de inversi¨®n y mala gesti¨®n de FGV, especialmente en materia de seguridad en la circulaci¨®n", se indica en el informe, que a?ade: "la l¨ªnea 1 del metro de Valencia ten¨ªa una Incompleta instalaci¨®n del sistema de frenado FAP: falt¨® la instalaci¨®n de balizas y/o la reprogramaci¨®n de las balizas en el punto del accidente, al l¨ªmite de velocidad establecido en el tramo. De haberse implementado estas medidas se hubiera evitado el accidente". El dictamen presentado por los cuatro grupos parlamentarios tambi¨¦n recalca que "la seguridad de la circulaci¨®n se hizo descansar en el factor humano [exceso de velocidad del maquinista] ante la falta de previsi¨®n e inversi¨®n en sistemas de seguridad".
La diputada de Comprom¨ªs Isaura Navarro ha asegurado que "el PP tiene dos opciones: o seguir negando la verdad o sumarse a ella". "Pueden seguir mintiendo y manipulando o sumarse a este dictamen", ha indicado.
Fabiola Meco, de Podemos, ha resaltado que el dictamen evidencia la "negligencia" en la gesti¨®n de las ayudas a los familiares de las v¨ªctimas y en la b¨²squeda de las causas del accidente.
La portavoz socialista Ana Barcel¨® ha puesto el acento en que el dictamen es "un trabajo t¨¦cnico, profesional, basado en documentos, informes y comparecencias y alejado de apreciaciones personales o subjetivas que ha respetado la presunci¨®n de inocencia pero que ha sido valiente a la hora de establecer responsabilidades pol¨ªticas".
Alexis Mar¨ª, de Ciudadanos, ha destacado, fundamentalmente, el trabajo de cooperaci¨®n de los grupos parlamentarios y el "respeto a las v¨ªctimas y sus familiares y, sobre todo, a la verdad". "Nunca he sufrido tanto como en estos meses, pero nunca he hecho algo tan productivo", ha dicho.
Voto particular del PP
Por su parte, el diputado popular Alfredo Castell¨® ha anunciado que su grupo presentar¨¢ un voto particular en el que, previsiblemente, no habr¨¢ ning¨²n responsable pol¨ªtico. "No tiene ning¨²n sentido pedir responsabilidades pol¨ªticas a quienes ya no est¨¢n en el cargo", ha indicado Castell¨® que ha limitado la autocr¨ªtica a que las conclusiones de la comisi¨®n de investigaci¨®n realizada en 2006 ¡ªla necesidad de cambiar la legislaci¨®n para mejorar la seguridad del metro y la conveniencia de reforzar la seguridad el t¨²nel de la l¨ªnea 1 de FGV¡ª nunca se pusieron en marcha. Castell¨® tambi¨¦n ha reconocido "errores" en la contrataci¨®n de la empresa H&M Sanchis para aleccionar al personal del metro antes de comparecer ante el Parlamento.
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