La Guardia Civil registra Adif por un desv¨ªo de 82 millones en el AVE de Barcelona
Los agentes ya han detenido a 14 personas tras entrar en las sedes de Madrid y Barcelona
La Guardia Civil ha lanzado, a primera hora de la ma?ana, una operaci¨®n contra la corrupci¨®n en las obras del AVE en Catalu?a. Por orden judicial y coordinados por la Fiscal¨ªa Anticorrupci¨®n, los agentes buscan indicios de un desv¨ªo millonario en torno a la estaci¨®n de La Sagrera, que ser¨¢ la segunda gran terminal de la alta velocidad en Barcelona. El desv¨ªo supera los 82 millones de euros, seg¨²n han explicado a EL PA?S fuentes de la investigaci¨®n. Los registros se est¨¢n produciendo en las oficinas de Adif de Barcelona y Madrid, en las sedes de las empresas adjudicatarias y en domicilios particulares. Los agentes han detenido a 14 personas en 15 registros, incluidos excargos del ente gestor de infraestructuras ferroviarias y directivos de esas compa?¨ªas.
La operaci¨®n de hoy parte de una querella del fiscal anticorrupci¨®n Emilio S¨¢nchez Ulled, que acusa a los responsables de Adif de certificar trabajos que no se han ejecutado o bien, para cuya ejecuci¨®n se han empleado t¨¦cnicas y materiales m¨¢s econ¨®micos (y de peor calidad) que los descritos en los documentos oficiales. El fiscal ha hallado indicios de una ¡°doble medici¨®n¡± en las certificaciones. Al dar el visto bueno a obras inexistentes, Adif ha avalado que las empresas adjudicatarias de los trabajos puedan obtener un beneficio exorbitante, mucho mayor del que les corresponder¨ªa. Seg¨²n la fiscal¨ªa, hay indicios de que todos ellos cometieron los delitos de malversaci¨®n, tr¨¢fico de influencias y falsedad documental.
El fiscal acusa, en particular, a dos de los antiguos responsables de la llamada ¡°l¨ªnea noreste¡± del AVE, la que va hasta la frontera francesa: Jaime Garc¨ªa, exdirector de Infraestructuras, y su jefe, el exdirector Rafael Rodr¨ªguez. Esos dos cargos de Adif ya est¨¢n imputados por hechos casi id¨¦nticos en otra causa judicial que, de hecho, fue el origen de la macrooperaci¨®n de hoy. La Guardia Civil les ha detenido en sus domicilios, en Madrid, as¨ª como a directivos de empresas y responsables de la asistencia t¨¦cnica. Dos de los sospechosos que preve¨ªan detener se encuentran en el extranjero.
Las obras que est¨¢n bajo sospecha de irregularidades son tres: el llamado ¡°sector Sant Andreu¡±, la estaci¨®n propiamente dicha y los accesos a la terminal. Esos trabajos acumulan severos retrasos y, en algunos casos, se encuentran paralizados. Hace unos d¨ªas, el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio G¨®mez-Pomar, desvel¨® que las obras de La Sagrera est¨¢n paradas desde 2014 precisamente por las irregularidades halladas al observar diferencias entre el ¡°volumen ejecutado¡± y el ¡°certificado¡±.
El antecedente: la operaci¨®n Yogui
Para comprender la operaci¨®n de hoy hay que remontarse a mayo de 2014. La Guardia Civil lanz¨® entonces la Operaci¨®n Yogui y detuvo a nueve personas por formar parte de una trama corrupta en las obras del AVE. La investigaci¨®n, que a¨²n est¨¢ en marcha, acredit¨® que la empresa adjudicataria de un tramo de dos kil¨®metros de v¨ªa (entre Trinitat y La Sagrera) pag¨® viajes de placer a altos cargos de Adif. A cambio de esos viajes a pistas de esqu¨ª de medio mundo, presuntamente, los funcionarios permitieron certificar y pagar seis millones de euros de m¨¢s por obras no ejecutadas o de peor calidad.
Despu¨¦s de aquel golpe policial que puso de relieve la existencia de manzanas podridas en la organizaci¨®n, Adif se puso las pilas. Elabor¨® una auditor¨ªa interna y, m¨¢s tarde, encarg¨® tambi¨¦n auditor¨ªas externas. La primera de ellas, sobre las obras entre Trinitat y Sagrera, permiti¨® constatar que el desfase no era de seis millones de euros (como hab¨ªa sospechado el fiscal) sino muy superior: 30 millones. Adif, adem¨¢s, aprovech¨® para ampliar el radio de acci¨®n ante la sospecha de que otras obras en Catalu?a pudieran estar contaminadas por la presencia de los mismos funcionarios presuntamente corruptos. En concreto, las relacionadas con la estaci¨®n de La Sagrera.
Adif envi¨® esas nuevas auditor¨ªas a la Fiscal¨ªa Anticorrupci¨®n, que comenz¨® su investigaci¨®n. Tras varios meses de diligencias, hace unas semanas S¨¢nchez Ulled present¨® una querella en los juzgados de Barcelona en la que solicitaba las detenciones y registros practicados hoy. Por reparto, la causa ha reca¨ªdo en la titular del juzgado de instrucci¨®n n¨²mero 26 de Barcelona, Roser Aixandr¨ª.
La operaci¨®n de hoy tiene una dificultad a?adida: las obras no est¨¢n concluidas. De hecho, cuando se descubrieron las anomal¨ªas apenas se hab¨ªa completado entre el 20 y el 25% de los trabajos. De modo que es dif¨ªcil decir si esas mediciones iban a compensarse, m¨¢s adelante, con nuevos trabajos. En algunos casos, sin embargo, s¨ª se ha constatado que no hab¨ªa margen para cambiar: por ejemplo, en las obras que est¨¢n ya bajo el suelo, o en ciertos materiales que no pueden ya removerse o sustituirse por otros de m¨¢s calidad, que son los que constan en los proyectos. Los investigadores buscan, de hecho, m¨¢s indicios de esas certificaciones falsas y, tambi¨¦n, de si obedecen al cobro de sobornos. La cifra del desv¨ªo (m¨¢s de 80 millones) es provisional.
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