Carmena estudia ampliar el SER hasta las doce y los fines de semana

La subida del precio del SER para ciertos veh¨ªculos y el aumento de los horarios de los parqu¨ªmetros son algunas novedades que se incluir¨¢n por parte del gobierno de Manuela Carmena en el pr¨®ximo Plan de Calidad del Aire 2017-2020, seg¨²n explic¨® ayer la consejera t¨¦cnica del ?rea de Medio Ambiente y Movilidad Elisa Barahona (exdirectora general de Sostenibilida en el Ejecutivo de Botella) en los cursos de verano de la Universidad Men¨¦ndez Pelayo en Santander.

¡°Los veh¨ªculos que m¨¢s contaminan tienen que pagar mucho m¨¢s¡±, afirm¨® Barahona. En la actualidad, ya se castiga a los coches di¨¦sel anteriores a 2006 y a los de gasolina previos a 2001 con recargos de hasta el 20%. ¡°El porcentaje mayor que pagan ahora sigue sin ser disuasorio. Debe de ser una cantidad que haga pensar si ir al centro en coche o no¡±, destac¨®.

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La otra novedad que plantea introducir el Ayuntamiento de Madrid en el nuevo plan es la flexibilizaci¨®n horaria del SER. ¡°La idea es que el estacionamiento regulado se ampl¨ªe hasta las doce de la noche y que funcionen los fines de semana en las zonas c¨¦ntricas de la ciudad, zonas de ocio y restauraci¨®n¡±, explic¨® Barahona. La directora general asegur¨® que es muy importante que se explique bien al ciudadano que esta modificaci¨®n se har¨ªa para su propia protecci¨®n y para mejorar la calidad del aire.

Estas nuevas medidas se incluir¨¢n en el nuevo plan de calidad del aire, que se aprobar¨¢ pr¨®ximamente, seg¨²n la directora general. ¡°Ser¨¢ una continuaci¨®n del que ha estado en vigor entre 2011 y 2015¡±. El nuevo plan tambi¨¦n contendr¨¢ una ampliaci¨®n del SER en algunas zonas exteriores a la M-30, la restricci¨®n del acceso de veh¨ªculos contaminantes al distrito de Centro y una mayor protecci¨®n del residente, como ya adelant¨® In¨¦s Saban¨¦s, concejal de Medio Ambiente y Movilidad de Madrid, a EL PA?S en enero. De hecho, sobre la restricci¨®n a la almendra central, Madrid ya se hab¨ªa comprometido con la UE a que las ¨¢reas de prioridad residencial (APR) se extendieran por todo el distrito de Centro en 2017.

Sobre la ampliaci¨®n del sistema de estacionamiento regulado fuera de la M-30, Barahona reconoci¨® que se necesita de un gobierno valiente, pero que hay que hacerlo. ¡°Los ciudadanos son reticentes al inicio, pero luego est¨¢n encantados. Ya estudiamos la incorporaci¨®n en algunas zonas exteriores en las que ser¨ªa positivo¡±, aunque no especific¨® cu¨¢les.

El estacionamiento regulado (165.000 plazas, el 77% para residentes) ha ido perdiendo su capacidad para disuadir el uso del veh¨ªculo privado, seg¨²n el Plan municipal de Movilidad. El informe ya avanz¨® en diciembre de 2014 que el problema se hab¨ªa desplazado a la zona exterior de la M-30, con una demanda de aparcamiento superior a algunas zonas de la almendra central. Por ello, primero la edil de Medio Ambiente, In¨¦s Saban¨¦s, y ahora Elisa Barahona apuntan a que se incluya la regulaci¨®n con fines medioambientales y no recaudatorios en los distritos perif¨¦ricos.