La consulta para la construcci¨®n de un puerto tiene en vilo a Tossa de Mar

El pueblo de Tossa de Mar (Girona) est¨¢ llamado el pr¨®ximo domingo a decidir si quiere que se inicien los tr¨¢mites para la construcci¨®n de un puerto deportivo, un hotel de cinco estrellas y cuatro chalets, todo ello en Es Cars, una zona de altos acantilados que preceden las torres medievales de la Vila Vella. Los promotores del puerto, que se empez¨® a estudiar hace 15 a?os, aseguran en su proyecto que la nueva infraestructura ser¨¢ buena para el turismo, mientras que los contrarios, entre los que se encuentra la exalcaldesa, la convergente Imma Colom, opinan que el impacto ambiental y tur¨ªstico ser¨ªa irreversible.

Opositores pol¨ªticos, ecologistas y vecinales aseguran que la pregunta de la consulta ¡°es confusa¡± y que detr¨¢s hay ¡°una maniobra urban¨ªstica¡±. La pregunta a la que podr¨¢n responder 4.853 habitantes mayores de 16 a?os censados en Tossa es la siguiente: ¡°?Est¨¢ de acuerdo con la iniciativa de modificar el Plan General de Ordenaci¨®n Urban¨ªstica Municipal (POUM) para posibilitar la futura construcci¨®n de un puerto, sus accesos, un hotel de cinco estrellas y cuatro viviendas en Tossa de Mar?¡±.

El mandato que salga de la consulta se considerar¨¢ v¨¢lido siempre que supere el 15% de participaci¨®n, tras lo que el Ayuntamiento iniciar¨ªa los tr¨¢mites para transformar la zona de Es Cars, un paisaje catalogado como ¡°espacio de inter¨¦s¡±, aunque no est¨¢ protegido por el Pla d¡¯Espais d'Inter¨¨s Natural (PEIN).

El proyecto, que incluye un puerto para grandes embarcaciones de tres d¨¢rsenas, 453 amarres, almacenes, garajes y 5.000 metros cuadrados de locales comerciales, y el complejo urban¨ªstico formado por cuatro chalets y un hotel de cinco estrellas, obligar¨ªa a redibujar el camino de ronda.

Adem¨¢s, la infraestructura necesitar¨ªa abrir un t¨²nel de acceso en la escarpada costa. Todo el proyecto tiene un coste previsto de 140 millones de euros, que asumir¨ªan las empresas promotoras, Star Assets S. L., de Isidro Ventura, y Feanda 2 S. L. Seg¨²n Colom, detr¨¢s del puerto ¡°hay una maniobra urban¨ªstica para recalificar los terrenos¡±.

¡°Ya dan por hecho que ganar¨¢n la consulta, prueba de ello es que hace poco m¨¢s de un mes Ventura cre¨® dos empresas [Harbor Tossa SL (con un capital social de 500.000 euros) y Harbour Marine SL (con 3.016 euros)]¡±, explica Colom.

La exalcaldesa, que fue concejal de Medio Ambiente, impuls¨® en 2001 el primer estudio sobre el impacto que tendr¨ªa la construcci¨®n de un puerto ¡ªel plan de entonces preve¨ªa un puerto significativamente m¨¢s peque?o que el que ahora se proyecta¡ª. El informe concluy¨® que no era viable ni econ¨®mica ni ambientalmente. Durante los a?os siguientes, los promotores intentaron volver a poner el proyecto sobre la mesa, hasta que la actual alcaldesa, Gisela Saladich (de Tossa Unida, que gobierna con una concejal expulsada de ERC), firm¨® con ellos un acuerdo por el proyecto actual en 2012, un entendimiento que no pas¨® por el pleno municipal.

Saladich, que todav¨ªa no se posiciona sobre lo que votar¨¢, insiste en que si gana el s¨ª en la consulta, se iniciar¨¢n los tr¨¢mites, pero que la Generalitat puede no dar el visto bueno al puerto. ¡°Y si no podemos hacer el puerto, no se construir¨¢n ni las viviendas ni el hotel¡±, destaca ante las acusaciones que lanza la oposici¨®n de que el puerto es un pretexto para urbanizar una zona r¨²stica.

Saladich pone en valor que el nuevo puerto conllevar¨ªa crecimiento y ¡°limpiar la playa de embarcaciones¡±. Adem¨¢s, los promotores han asegurado que el proyecto crear¨ªa 1.500 puestos de trabajo.

Contra la consulta

Las asociaciones vecinales y ecologistas tambi¨¦n se muestran muy contrarias al proyecto, y a la forma en la que se plantea la consulta. C¨¤rol Coll, secretaria t¨¦cnica de Naturalistes de Girona, considera que ¡°es importante preservar ese espacio natural y vincularlo con un turismo de calidad¡±. Tambi¨¦n carga contra la pregunta de la consulta, como Maria Eug¨¨nia Serrat, presidenta de Amics de Tossa: ¡°Mezcla cuatro cosas distintas, y adem¨¢s el estudio de impacto solo est¨¢ hecho sobre el puerto, no sobre las viviendas¡±, dice Coll, mientras que Serrat destaca que la consulta se tendr¨ªa que haber hecho antes de firmar el acuerdo, hace cuatro a?os: ¡°Es de un cinismo y una poca verg¨¹enza que no tiene nombre¡±.

Con todo, en la recta final de la campa?a, Saladich defiende la celebraci¨®n de una consulta y que la gente ¡°est¨¦ informada de las consecuencias¡± de un proyecto que, a?ade, ¡°es demasiado importante para que lo decida un equipo de gobierno: cambiar¨¢ la vida del pueblo¡±.