Vuelta al mundo por grandes ciudades de objetos camale¨®nicos

En la Smart City Expo World Congress hay farolas de todo tipo. Y no solo est¨¢n all¨ª expuestas para presumir de su funci¨®n hist¨®rica mejorada, con placas solares y luces de bajo consumo LED. Las nuevas versiones trabajan tambi¨¦n de d¨ªa. Son a la vez puntos de conexi¨®n WiFi, c¨¢maras de seguridad, botones de socorro o enchufes para cargar veh¨ªculos el¨¦ctricos. Del mismo modo que un d¨ªa los m¨®viles pasaron a tener infinidad de funcionalidades aparte de la de llamar, el mobiliario urbano ¡ªtambi¨¦n las personas¡ª?se vuelve cada vez m¨¢s camale¨®nico.

Las presentaciones que se hacen al estand de Barcelona en la sexta edici¨®n del congreso recuerdan al formato asambleario. Se trata de una apuesta que ilustra muy bien el lema del congreso de este a?o: ¡°Las ciudades para los ciudadanos¡±. Eix Verd es una de empresa que quiere que la vegetaci¨®n vuelva a Barcelona para hacerla m¨¢s salubre. Su voluntad es que las azoteas de los edificios sean tambi¨¦n huertos o jardines. Jaume Nart, portavoz de la compa?¨ªa, cuenta que si su idea se expande la temperatura de la ciudad se igualar¨¢ a las de las zonas no urbanas.

¡°No es m¨¢s caro que construir una cubierta normal y el Ayuntamiento subvenciona la mitad¡±, explica Nart. Es curioso que las comunidades de propietarios que no quieran pagar una cuota de mantenimiento a esta empresa puedan optar por plantar lavanda y entregar la cosecha a cambio.

El primer teniente de alcalde del Ayuntamiento, Gerardo Pisarello, cuenta que Barcelona Activa ha acompa?ado a 18 empresas para ayudarlas a materializar sus ideas y a optar a la posibilidad de prestar servicios p¨²blicos de acuerdo con el nuevo modelo de contrataci¨®n. ¡°La inteligencia digital tiene que servir para hacer las ciudades del siglo XXI m¨¢s ecol¨®gicas y participativas¡±, comenta desde la representaci¨®n barcelonesa.

Damos unos pasos por los pasillos de Fira Gran Via y llegamos al espacio de Dubai. Nos saluda un polic¨ªa robot. Durante 2017 15 seres como este estar¨¢n presentes en las oficinas de turismo de la metr¨®poli para dar informaci¨®n a los visitantes. Pero la sofisticaci¨®n tecnol¨®gica ya forma parte del d¨ªa a d¨ªa de esta autoridad municipal.

Los ciudadanos de Dubai se convierten en cierto modo en agentes de la orden. Pueden notificar con sus m¨®viles, sobre el mapa, donde hay alg¨²n ¡°altercado¡± o alguna sospecha de caso de ¡°drogas o alcohol¡±. Hace dos a?os que esta aplicaci¨®n funciona y un portavoz de la polic¨ªa explica que el balance es positivo. Sirve tambi¨¦n para reportar accidentes de tr¨¢fico sin necesidad en casos menores de que la polic¨ªa acuda al lugar de los hechos. Las partes implicadas pueden enviar fotograf¨ªas del siniestro a trav¨¦s de la?app y reciben un parte por correo electr¨®nico que pueden enviar a la aseguradora. Tambi¨¦n sirve para pagar multas.

Continuamos hacia el este y llegamos a Se¨²l. Una aplicaci¨®n para m¨®viles hace posible que los habitantes de la ciudad coreana tomen decisiones y creen consultas ciudadanas por su propia cuenta. ¡°?Se tiene que ampliar la zona de no fumadores?¡±, ¡°?Qu¨¦ nombre en ingl¨¦s ponemos al gimnasio?¡± o ¡°?Es necesario instalar c¨¢maras para la seguridad de las mujeres?¡± son algunos de ejemplos de cuestiones que se han abordado. Desde marzo de 2014 ha habido 4.442 preguntas, 512 formuladas por el gobierno y 3.889 procedentes de iniciativas ciudadanas. El a?o que viene 498.000 millones del presupuesto municipal ir¨¢n destinados a proyectos que se votar¨¢n a trav¨¦s de mVoting.

Cruzando un Pac¨ªfico imaginario nos encontramos con el jefe de tecnolog¨ªa de una empresa de Nueva York, Nexar, Bruno Fern¨¢ndez-Ruiz. Este madrile?o, que emigr¨® a los Estados Unidos hace tres d¨¦cadas, nos habla de una aplicaci¨®n que rompe con la incertidumbre de los movimientos que hacen los coches que tenemos alrededor cuando conducimos. Su idea consiste en un sistema de seguridad de coches inteligentes como los de Tesla pero mucho m¨¢s al alcance de todo el mundo, con una aplicaci¨®n para m¨®viles.

Nexar recibe informaci¨®n de m¨¢s de 800.000 kil¨®metros de trayectos por semana, principalmente de Los Angeles y Nueva York. Los conductores pueden colgar su tel¨¦fono m¨®vil en el cristal delantero del veh¨ªculo al estilo de un GPS. La aplicaci¨®n graba todo el que ve y analiza la imagen de la c¨¢mara en tiempo real. ¡°Tienes 20 segundos para frenar porque los seis coches que tienes delante se est¨¢n parando¡± podr¨ªa ser un ejemplo de aviso, puesto que la aplicaci¨®n tiene en cuenta los datos que est¨¢n emitiendo los otros conductores. El software es gratuito, la empresa se queda con los datos a gran escala.

De vuelta al viejo continente, en Berl¨ªn, encontramos una compa?¨ªa, Ebee, que ha construido unos adaptadores para acoplar a las farolas ya existentes y convertirlas en puntos de carga de veh¨ªculos el¨¦ctricos. Con esta idea, en fase de pruebas a la capital alemana en dos ubicaciones diferentes, se puede aprovechar la red el¨¦ctrica ya existente sin modificar el mobiliario urbano.