Carmena ve ¡°imparable¡± la peatonalizaci¨®n de la Gran V¨ªa

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena (Ahora Madrid), ha admitido este jueves la posibilidad de que antes de que finalice su mandato en 2019 la Gran V¨ªa madrile?a pueda quedar totalmente libre de coches. Carmena ha se?alado que el Ayuntamiento espera que acabe el plan provisional de cierre al tr¨¢fico de esta Navidad para sacar conclusiones. No obstante, ha considerado que el incremento de las zonas peatonales en las grandes ciudades son un fen¨®meno "imparable e interesante". "Como Ayuntamiento responsable vamos a evaluarlo", ha incidido.

Esta Navidad el Ayuntamiento de Madrid ha decidido reducir a dos carriles la calzada para los veh¨ªculos de la Gran V¨ªa. El acceso a la principal arteria madrile?a se ha permitido solo a los coches de residentes, taxi, moto, bicicletas, autobuses, veh¨ªculos alquilados con conductores privados, los de "cero emisiones" y los de empresas de paqueter¨ªas. Las aceras han sido ampliadas a trav¨¦s de vallas instaladas en la calzada, y en los presupuestos del pr¨®ximo a?os est¨¢ prevista una partida para que esta extensi¨®n se haga realidad.

Todo apunta a que el plan de reducci¨®n del tr¨¢fico en la Gran V¨ªa de esta Navidad es la prueba general de un planteamiento m¨¢s grande, dirigido a peatonalizar esta arteria y las calles del centro. La misma alcaldesa consider¨® esta propuesta como lo "m¨¢s ambiciosa" para el futuro de la ciudad, pese a que en los primeros d¨ªas de aplicaci¨®n de cierre al tr¨¢fico no fueron pocos los conductores que se quejaron por las congestiones en las calles colindantes a la zona restringida.

Por este motivo, el Consistorio avanza con cautela. Ha aplicado una medida restrictiva invocando un "nuevo concepto de Gran V¨ªa", y en estos d¨ªas ha emitido varios comunicados en los que ha calificado de "positiva" la puesta en marcha de su plan. Por su parte, Rita Maestre, portavoz del gobierno municipal, admiti¨® el mi¨¦rcoles que "todo es mejorable" y que para tener una visi¨®n global sobre los efectos del cierre al tr¨¢fico en el centro hace falta esperar a que finalice el plan provisional, el d¨ªa 8 de enero de 2017.

En esa misma l¨ªnea se ha expresado la alcaldesa este jueves en una entrevista radiof¨®nica en la cadena Onda Cero. "Las medidas nuevas se preparan y, despu¨¦s, se eval¨²an los resultados", ha afirmado la regidora. "Con m¨¢s calma se ver¨¢n despu¨¦s de la campa?a de Navidad, con todos los datos de las bases generales del control de una ciudad", ha recalcado para reivindicar un planteamiento innovador pero bien medido.

Precisamente, lo que la oposici¨®n y la Comunidad de Madrid le han reprochado al gobierno municipal, al calificar su actuaci¨®n de improvisada y poco coordinada con el Consorcio Regional de Transportes, responsable de los servicios de transportes p¨²blicos, metro y autobuses. En cuanto a los temores de los comerciantes del centro, preocupados de asistir a un ¨¦xodo de clientes hacia las zonas perif¨¦ricas, Carmena ha defendido que los datos manejados por el Consistorio reflejan una mejora de la actividad comercial con respecto a otros a?os.

Las aceras y calzadas estaban "absolutamente" llenas de gente y ese era "el objetivo", ha agregado la regidora a la vez que ha esgrimido su visi¨®n general sobre el asunto de la peatonalizaci¨®n. En las grandes urbes del mundo, ha defendido la alcaldesa, incrementar las zonas restringidas al tr¨¢fico es un "fen¨®meno mundial", "algo imparable y algo interesante" con lo que tambi¨¦n Madrid debe confrontarse. Otras ciudades est¨¢n actuando en esta direcci¨®n, como Bilbao, ha se?alado Carmena, que decret¨® el acceso a su Gran V¨ªa solo a los peatones.