El Ministro de Fomento anuncia el impulso definitivo al TAV vasco

El ministro de Fomento, ??igo de la Serna, ha anunciado en Vitoria que el TAV vasco, un proyecto aprobado en 1989 y que todav¨ªa no tiene fecha cierta de finalizaci¨®n, va a poner la directa. Seg¨²n ha explicado, el Gobierno central va a "desbloquear" las soluciones t¨¦cnicas y dar el impulso definitivo a una de las partes que m¨¢s retrasos acumulaba, como el punto en el que confluyen las v¨ªas que vienen de Bilbao, San Sebasti¨¢n y Vitoria, el denominado "nudo de Bergara". Pero adem¨¢s, aunque sin mayores concreciones, ha desvelado que su Ministerio acepta estudiar el soterramiento de esta infraestructura en su entrada a Vitoria y Bilbao. El anterior ministro en funciones, Rajael Catal¨¢, lleg¨® a decir que "el Gobierno no paga obras fara¨®nicas", en referencia a la entrada soterrada a las capitales.

De la Serna ha hecho estos anuncios tras la reuni¨®n que ha mantenido con la consejera de Desarrollo Econ¨®mico e Infraestructuras, Arantza Tapia, en la sede del Gobierno Vasco de Lakua, en Vitoria. Tras el encuentro, ambos han comparecido de forma conjunta y han destacado su mutua disposici¨®n a trabajar "con lealtad, colaboraci¨®n y realismo" en lo relativo a las obras pendientes del TAV a su paso por Euskadi y en lo que se refiere a su conexi¨®n con Burgos. Pese a todo no se han atrevido a ponerle fecha de final a la infraestructura. El TAV era una de las obras cr¨ªticas en las que el Gobierno vasco reclama un avance decidido y claro para restablecer las relaciones pol¨ªticas entre ambas administraciones y entre el PP y el PNV, como paso previo a afrontar una negociaci¨®n presupuestaria en el Congreso de los Diputados

Precisamente, esta ma?ana, de manera previa, ??igo de la Serna ha mantenido un desayuno de trabajo, preparatorio de la reuni¨®n con el Gobierno vasco, con dirigentes del PP vasco. Entre ellos se encontraban el presidente de los populares en Euskadi, Alfonso Alonso, la secretaria general, Nerea Llanos, y los m¨¢ximos responsables populares en los tres territorios Javier De Andr¨¦s, Ant¨®n Damborenea y Borja S¨¦mper. Por su parte, el ministro de Fomento ha estado acompa?ado por el secretario de Estado, Julio G¨®mez-Pomar y el presidente de Adif, Juan Bravo. ?

De la Serna ha se?alado que el primer paso de la nueva etapa de relaciones entre ambos ejecutivos se dar¨¢ ma?ana cuando el Consejo de Ministros apruebe "desatascar" el denominado "nudo de Bergara", donde se unir¨¢n los tres ramales ferroviarios que conectar¨¢n las capitales vascas. Ese nudo es, junto a la entrada del TAV en las capitales, la parte que m¨¢s retrasos acumula de todo el trazado. No hay adjudicaciones. El acuerdo de ma?ana va a posibilitar la redacci¨®n y la aprobaci¨®n de los proyectos t¨¦cnicos correspondientes.

En cuanto al soterramiento del TAV en su entrada a Vitoria y Bilbao, De la Serna ha subrayado que por primera vez el Ministerio acepta analizar la soluci¨®n del soterramiento. El ministro ha apelado a la prudencia y no ha querido hablar de plazos de finalizaci¨®n de la infraestructura al se?alar que "de nada servir¨ªa correr tanto" si no se entienden estas obras "como un conjunto". El Gobierno vasco est¨¢ dispuesto a cofinanciar los soterramientos, si se disparan los precios con esas soluciones que despejar¨ªan una parte importante de las capitales para poder integrarlas y urbanizar.