Taxis y veh¨ªculos de 'carsharing' podr¨¢n circular por el Bus Vao de la A-6
La Direcci¨®n General de Trafico limitar¨¢ tambi¨¦n la velocidad de los veh¨ªculos en carreteras y d¨ªas de gran afluencia de ciclistas
Tr¨¢fico ha anunciado que limitar¨¢ la velocidad de los coches y veh¨ªculos pesados en las carreteras y en los d¨ªas y horas de mayor afluencia de ciclistas. Adem¨¢s, restringir¨¢ la circulaci¨®n de determinados camiones en las v¨ªas convencionales con m¨¢s tr¨¢fico y alta siniestralidad, y permitir¨¢ la circulaci¨®n por la calzada central BUS-VAO de la A-6 a taxis y veh¨ªculos de carsharing (uso compartido).
El nuevo equipo de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), dirigido por Gregorio Serrano, ha anunciado las medidas especiales de regulaci¨®n del tr¨¢fico que pondr¨¢ en marcha este a?o. Para favorecer la coexistencia en mejores de condiciones de seguridad vial de ciclistas y veh¨ªculos ligeros y pesados, Tr¨¢fico limitar¨¢ la velocidad m¨¢xima en aquellos d¨ªas y horas de mayor presencia de ciclistas, seg¨²n ha informado hoy.
Estos tramos se se?alizar¨¢n de manera espec¨ªfica para indicar esa circunstancia y el listado puede verse en la p¨¢gina web de Tr¨¢fico (www.dgt.es), donde se va peri¨®dicamente actualizando a medida que se incorporan nuevos tramos.
Debido a la peligrosidad intr¨ªnseca por la confluencia de veh¨ªculos pesados y ligeros en v¨ªas convencionales con elevado tr¨¢fico y accidentalidad, cuando exista una alternativa de carretera de mayor capacidad y mejor trazado se restringir¨¢ el paso de camiones por esos puntos negros. Es una medida que comenz¨® a aplicarse en la N-340 entre Nules y Oropesa, en la provincia de Castell¨®n, donde la restricci¨®n se mantendr¨¢ tambi¨¦n este a?o.
Adem¨¢s, se han tomado otras medidas, entre ellas la posibilidad de que por la calzada central BUS-VAO de la A-6 en Madrid puedan circular, con independencia del n¨²mero de usuarios, taxis y veh¨ªculos clasificados como de carsharing (uso compartido) en el Registro de Veh¨ªculos de la DGT.?
A esto se suma la novedad, ya recogida en una anterior resoluci¨®n, del uso de ese carril por parte de los veh¨ªculos con distintivo cero emisiones, y, cuando as¨ª lo determine la se?alizaci¨®n variable, de los veh¨ªculos con el distintivo ECO, C y B. A estas actuaciones se suman medidas referentes a la circulaci¨®n de veh¨ªculos de mercanc¨ªas peligrosas o celebraci¨®n de pruebas deportivas, entre otras.
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