Rib¨®: ¡°El espacio urbano es para todo tipo de movilidad y hay que repartirlo¡±

El espacio urbano de Valencia tiene que repartirse entre las diferentes formas de movilidad. El coche no puede ocuparlo todo."Es muy importante que entendamos que, por ejemplo, calles que tienen siete carriles compartan espacio con viandantes, ciclistas y transporte p¨²blico", ha defendido hel alcalde de Valencia, Joan Rib¨®, tras visitar las obras de un tramo del anillo ciclista del centro de la capital.

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Las obras, que est¨¢ previsto se acaben antes de Fallas, provocan retenciones de tr¨¢fico en la ronda interior y malestar entre los ciudadanos. "Estamos en obras y eso supone m¨¢s molestias", ha reconocido el regidor, que ha destacado que el carril bici tiene una funci¨®n primordial que es articular y cohesionar la infraestructura ciclista de toda la ciudad, conect¨¢ndolos con el centro urbano, de donde el Gobierno local est¨¢ reduciendo la afluencia de veh¨ªculos.

"Cuando hacemos unas obras siempre se reduce la calzada. Pero se est¨¢n haciendo a mucha velocidad y, como se dice popularmente, no se puede hacer una tortilla sin romper huevos. Algunas molestias son inevitables pero las obras no se alargar¨¢n tanto como el aparcamiento de la Ciudad de brujas, que duran siete u ocho a?os; se acabar¨¢n antes de las Fallas", ha garantizado Rib¨®.

Rib¨® considera la red ciclista una oportunidad para el turismo y para potenciar una econom¨ªa emergente en Valencia, como son las tiendas de alquiler de bicicletas y otras auxiliares. "Mientras estamos haciendo? el anillo ciclista, estamos ampliando las aceras para que se pueda caminar y pasear mejor por el centro urbano y para articular los intercambiadores de l¨ªneas de la EMT", ha precisado.?

El anillo ciclista se est¨¢ ejecutando al ritmo previsto y potenciar¨¢ mucho la circulaci¨®n sostenible por la ciudad, "que es un elemento esencial", ha insistido Rib¨®.

La construcci¨®n del anillo ciclista se adjudic¨® en el ¨²ltimo trimestre de 2016 con un presupuesto de algo m¨¢s de 680.000 euros. Discurre por la parte izquierda de la calzada, salvo a la altura del puente del Real, donde pasa a la derecha, y se dirige hacia la plaza de Tetu¨¢n. A su paso por la calle Col¨®n, ocupa de nuevo el margen izquierdo.

Las obras arrancaron en noviembre y se ejecutan por tramos. El anillo restar¨¢ en la mayor parte del trazado un carril a los veh¨ªculos privados. La anchura de este carril bici -bidireccional- es de 2,5 metros, es de asfalto, y va separado del resto del tr¨¢fico por separadores de carril.