El Consell inyecta 5 millones de euros por el IVA impagado del aeropuerto de Castell¨®n
Aerocas impulsar¨¢ un ¨¢rea log¨ªstica de 2 millones de metros cuadrados en el entorno de la base a¨¦rea
La junta de socios de Aerocas -la empresa p¨²blica promotora del aeropuerto de Castell¨®n- ha plasmado este martes la cara y la cruz de la realidad por la que atraviesa la infraestructura aeroportuaria levantada en las localidades de Vilanova y Benlloch. Por un lado, las deudas que sigue arrastrando y que han llevado a aprobar una ampliaci¨®n de capital de 5 millones de euros para hacer frente al IVA impagado del aeropuerto por parte del anterior ejecutivo valenciano ¨Cincluido el de varios patrocinios deportivos-. Seg¨²n el consejero de Hacienda y Modelo Econ¨®mico Vicent Soler, esta decisi¨®n refleja esa ¡°gesti¨®n deficiente del pasado que no se puede volver a repetir¡±.
Por otro lado, la vocaci¨®n de expansi¨®n del aeropuerto, una vez recuperada parte de la reputaci¨®n perdida gracias a los 140.000 viajeros que han pasado ya por la base desde su apertura en 2014 y la previsi¨®n de rozar los 180.000 este a?o. Con el objetivo de abrir nuevos nichos de mercado, m¨¢s all¨¢ del tr¨¢fico a¨¦reo, la junta de socios de Aerocas ha dado el primer paso para impulsar un polo empresarial de dos millones de metros cuadrados en torno a las instalaciones.
Poner freno al ¡°tsunami financiero provocado por la desastrosa gesti¨®n del anterior Consell" es la justificaci¨®n de la Generalitat para a asumir en solitario una ampliaci¨®n de capital de 4.950.000 euros de la sociedad propietaria de la base a¨¦rea. Su fin, afrontar ¡°las tensiones de tesorer¨ªa causadas por los impagos de IVA que dej¨® como herencia el anterior gobierno¡±. Impagos entre los que figuran los correspondientes al IVA ¡°de patrocinios deportivos¡± del aeropuerto con varias empresas. Unos hechos por los que la sociedad debe abonar otros 3,6 millones de euros como liquidaci¨®n de este impuesto. Aerocas ha solicitado ya al Ministerio de Hacienda un fraccionamiento del pago.
La aportaci¨®n de la Generalitat a Aerocas est¨¢ contemplada en los presupuestos auton¨®micos de 2017, pero se ha tenido que adelantar para hacer frente a pagos no previstos en el primer trimestre del a?o. ¡°En concreto, para abonar 3.087.380 euros del IVA pendiente a partir de 2014 como consecuencia de la decisi¨®n de los anteriores gestores de no abonar este impuesto a la empresa gestora del aeropuerto¡±, han indicado desde la Consejer¨ªa de Hacienda. A estos tres millones como IVA hay que sumar la cuota anual que se abona a la concesionaria, y que este a?o asciende a 3.505.260 euros. El titular de Hacienda ha recordado que el contrato que firm¨® el anterior Consell con la empresa gestora del aeropuerto obliga a la Generalitat a abonar en nueve a?os 24,5 millones de euros como PPD, de los que ya se han aportado 11,2 millones.
Impulso al ¨¢rea log¨ªstica
La junta general de socios de Aerocas ha aprobado tambi¨¦n este martes una modificaci¨®n de los estatutos de la sociedad para que recojan como objeto de la misma el desarrollo de la Zona de Actividades Complementarias (ZAC) de la base de Vilanova-Benlloch. Abarca una superficie de dos millones de metros cuadrados y Aerocas contempla su desarrollo por fases, en funci¨®n de las necesidades, han informado fuentes de la Generalitat. El plan director del aeropuerto prev¨¦ dedicar esta reserva de suelo a albergar empresas de aeron¨¢utica y log¨ªstica, adem¨¢s de otro tipo de actividades industriales y econ¨®micas.
El director general de Aerocas, Seraf¨ª Bernat, ha se?alado que el aeropuerto tiene como vocaci¨®n principal el turismo, aunque ha recalcado el inter¨¦s de la Generalitat en desarrollar en torno a la infraestructura ¡°un importante polo empresarial¡±, de ah¨ª que haya apuntado la conveniencia de activar la tramitaci¨®n urban¨ªstica de la ZAC para atender futuras demandas.
La Generalitat invertir¨¢ 1,5 millones para rehacer el canal artificial para el vertido y drenaje del aeropuerto de Castell¨®n. El consejero Vicent Soler ha se?alado que este barranco ¡°se ejecut¨® de manera deficiente y sin tener en cuenta las caracter¨ªsticas del terreno sobre el que se constru¨ªa¡± y lo ha definido como una ¡°infraestructura ruinosa¡± construida de manera "negligente¡± sobre la que urge actuar.
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