Los radares de Tr¨¢fico multaron a 490 conductores al d¨ªa en 2016
Las denuncias se han reducido a la mitad con respecto al a?o pasado, seg¨²n los datos del Ministerio del Interior
Los radares fijos de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) y los m¨®viles de la Guardia Civil multaron el a?o pasado a 179.491 infractores en la regi¨®n, seg¨²n datos del Ministerio del Interior. Estas denuncias ingresaron en las arcas p¨²blicas casi 21 millones de euros. De media, recaudaron 57.000 euros y pusieron 490 denuncias al d¨ªa. Estas cifras, pese a ser muy altas, son la mitad de las registradas en 2015. La DGT asegura que no hay ninguna causa objetiva para esta reducci¨®n, salvo que los conductores se hayan concienciado de que superar el l¨ªmite de velocidad puede resultar muy caro.
86 puntos de control fijos y m¨®viles
Todos los radares. La p¨¢gina web de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (www.dgt.es) recoge los 86 radares fijos y m¨®viles que hay en la regi¨®n, adem¨¢s del radar de tramo de los t¨²neles de Guadarrama, en el kil¨®metro 49,700 de la autopista AP-6.
Fijos y m¨®viles. Una treintena de esos puntos corresponden a radares fijos pertenecientes a la DGT. Las denuncias se tramitan directamente en el centro de gesti¨®n de multas de Le¨®n. El resto son las ubicaciones m¨¢s frecuentes de los radares m¨®viles de la Guardia Civil. En estos, los agentes pueden notificar en el acto la sanci¨®n al conductor infractor o mand¨¢rsela por correo certificado.
En revisi¨®n. El listado del Ministerio del Interior tambi¨¦n demuestra que algunos d¨ªas los radares no multaron. Estaban averiados o en revisi¨®n.
En 2015 los radares de la DGT y de la Guardia Civil pusieron 382.502 denuncias, que supusieron una recaudaci¨®n de 40 millones de euros. El a?o pasado se redujeron un 54% tanto el n¨²mero de sanciones como la recaudaci¨®n. Estas cifras no incluyen los radares de los Ayuntamientos de la regi¨®n, en especial los de la capital. Esas denuncias son controladas por los respectivos departamentos municipales de gesti¨®n de multas y no entran en la estad¨ªstica del Ministerio del Interior.
La regi¨®n cuenta con una treintena de radares fijos, que est¨¢n instalados en p¨®rticos y en postes en las principales autov¨ªas. Adem¨¢s, algunas carreteras con alta circulaci¨®n, como la de Colmenar Viejo (M-607) o la de Fuente el Saz de Jarama (M-111), cuentan con cinem¨®metros. Todos ellos est¨¢n se?alizados con un enorme panel de nueve metros cuadrados situado a suficiente distancia para avisar al conductor, recuerdan desde la DGT.
A esos radares se unen los 22 m¨®viles, instalados en veh¨ªculos camuflados (sin ning¨²n distinto externo) de la Guardia Civil. Estos se suelen ubicar en las carreteras secundarias, que es donde se producen los accidentes m¨¢s graves, sobre todo en adelantamientos y en incorporaciones a la v¨ªa. La DGT ha incidido en las ¨²ltimas campa?as de prevenci¨®n de siniestros en intentar que los conductores reduzcan la velocidad en estos tramos.
El grueso de las denuncias (136.244) provienen de los radares fijos, con 14,5 millones de recaudaci¨®n. De media, cada denuncia tiene una cuant¨ªa m¨ªnima de 100 euros, que se queda en la mitad en caso de que se pague en el periodo voluntario. Entre estos cinem¨®metros se encuentra uno de los 20 que m¨¢s multan de toda Espa?a. Est¨¢ emplazado en el kil¨®metro 12,500 de la autov¨ªa de Extremadura, en el t¨¦rmino municipal de Alcorc¨®n, en los carriles de entrada a la capital. Consta de dos dispositivos colocados en un p¨®rtico sobre los carriles centrales. Est¨¢n perfectamente se?alizados, y los conductores deben circular a 90 kil¨®metros por hora tras haber salido de una pronunciada curva con un l¨ªmite de velocidad de 120 kil¨®metros por hora. Durante 2016, detect¨® a 22.281 infractores (2,3 millones recaudados), seg¨²n los datos del Ministerio del Interior. Durante 2015, y pese a haber sido instalados a mediados del mes de agosto, detect¨® a 35.746 veh¨ªculos que iban por encima de la velocidad permitida. Estos dos radares de la A-5 fueron, junto al situado en el kil¨®metro 18,200 de la autov¨ªa de A Coru?a (A-6), con 76.832 denuncias, los que m¨¢s infractores cazaron en 2015. Este ¨²ltimo capt¨® en un solo d¨ªa, el 12 de febrero de 2015, 1.979 veh¨ªculos con exceso de velocidad.
Los cinem¨®metros m¨®viles de la Guardia Civil fotografiaron a 43.247 infractores en las distintas carreteras de la regi¨®n, lo que supone una cuarta parte del global. Las denuncias sumaron 6,4 millones de euros. En este caso, la sanci¨®n media es de unos 150 euros, porque muchos conductores son cazados a velocidades m¨¢s altas que en los fijos.
Diversas causas
Tr¨¢fico reconoce que influyen muchas variables en el descenso de las denuncias por exceso de velocidad. Entre ellas puede destacarse que los radares que m¨¢s sancionaron en 2015 ya eran conocidos por los conductores en el ¨²ltimo a?o. Por tanto, estos reducen la marcha al pasar por delante de ellos. Tambi¨¦n influye que no siempre los radares funcionan. A veces fallan y otras tienen que ser llevados a reparar o a que sean revisados por los organismos de metrolog¨ªa.
El n¨²mero de radares se ha mantenido fijo; tan solo se les puede cambiar de ubicaci¨®n para reducir la velocidad en puntos conflictivos, seg¨²n fuentes de la DGT. Espa?a tiene una de las ratios m¨¢s bajas de cinem¨®metros de toda la Uni¨®n Europea, con 19 aparatos por cada mill¨®n de habitantes, frente a B¨¦lgica que llega a los 206 radares.
Contin¨²a la prohibici¨®n para los camiones en el centro
La Polic¨ªa Municipal de Madrid montar¨¢ a partir de hoy un dispositivo especial de vigilancia en la zona centro de la capital para impedir que circulen por ella los veh¨ªculos pesados, tras los atentados registrados con camiones en Niza, Berl¨ªn y Estocolmo.
Hoy se montar¨¢ un per¨ªmetro de seguridad desde las 17.00 a las 23.00 para evitar que esos veh¨ªculos pesados, en especial los camiones, circulen en un per¨ªmetro de seguridad que incluye las calles de Bail¨¦n, la cuesta de San Vicente, la Gran V¨ªa, Alcal¨¢, Cibeles, el paseo del Prado, las rondas de Atocha, de Toledo y Segovia y la cuesta de la Vega. Esas zonas incluyen las calles por las que discurren la mayor¨ªa de las procesiones.
El per¨ªmetro aumentar¨¢ ma?ana viernes e incluir¨¢ la Puerta de Toledo, Virgen del Puerto, Princesa, Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta y G¨¦nova, la plaza de Col¨®n, Jorge Juan, Serrano, la Puerta de Alcal¨¢, Alfonso XII y Atocha.
Cuando los agentes detecten un veh¨ªculo pesado dentro de ese recinto, deben avisar de inmediato a la emisora policial. Un coche patrulla se encargar¨¢ de dirigirlo por el camino m¨¢s corto fuera de la zona de seguridad. En caso de que fuera necesario, los agentes pueden recabar incluso ayuda de la Polic¨ªa Nacional.
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