El peligroso juego juvenil de viajar entre los vagones del metro

El peligroso juego juvenil de viajar agarrado en la zona de acople ¡ªlas piezas que unen los distintos convoyes de un tren¡ª de los metros de Madrid o de recorrer el trayecto saltando de un convoy a otro, ambas pr¨¢cticas terminantemente prohibidas,?ha provocado m¨¢s de una veintena de accidentes con varios muertos y heridos con miembros mutilados en las ¨²ltimas d¨¦cadas.

El ¨²ltimo siniestro ocurri¨® el pasado domingo sobre las 20.00, cuando un?ni?o de 13 a?os perdi¨® las dos piernas, a la altura de la tibia, tras ser arrollado por un tren de Metro de Madrid en la estaci¨®n de Sierra de Guadalupe?de la l¨ªnea 1. Las grabaciones de las c¨¢maras de seguridad muestran que el tren ya hab¨ªa cerrado las puertas y sal¨ªa de la estaci¨®n cuando el menor se subi¨® entre los acoples y cay¨® unos metros m¨¢s adelante, ya dentro del t¨²nel. El conductor no se percat¨® de la situaci¨®n, continu¨® la marcha y lo arroll¨®.

A pesar de tener las dos piernas amputadas, el menor, de nacionalidad marroqu¨ª, logr¨® reptar para evitar que otro convoy le pasara por encima. Lleg¨® hasta un hueco de ventilaci¨®n y escal¨® unos cinco metros hacia la superficie, mientras gritaba pidiendo ayuda. Un viandante lo escuch¨®, mir¨® por la rejilla del pozo de ventilaci¨®n, ubicado en la calle de Felipe ?lvarez, y llam¨® a los servicios de emergencia. Los bomberos lo rescataron y varios sanitarios del Samur-Protecci¨®n Civil atendieron al menor, que estaba consciente, y lo trasladaron en estado grave al hospital de La Paz. Fuentes policiales han explicado a EL PA?S que el ni?o estaba jugando y que ya lo hab¨ªa hecho en otras ocasiones, en las que ya fue detectado por las c¨¢maras de seguridad. Estas fuentes consideran que era habitual este tipo de juegos en el grupo de chavales con el que estaba.

Como consecuencia de estas labores de rescate, el servicio de Metro qued¨® interrumpido varios minutos en la zona. Pero poco despu¨¦s de restablecerse, en torno a las 20.30, dos chavales fueron vistos en la estaci¨®n de Portazgo (tambi¨¦n en la l¨ªnea 1) viajando en la zona entre vagones, como se puede ver en unas im¨¢genes que fueron captadas y colgadas por un usuario de Twitter.

Seg¨²n fuentes policiales, las l¨ªneas m¨¢s utilizadas para estas pr¨¢cticas son la 1 (que cubre las estaciones de Pinar de Chamart¨ªn a Valdecarros), la 2 (Las Rosas-Cuatro Caminos), la 3 (Villaverde Alto-Moncloa)?y la 4 (Arg¨¹elles-Pinar de Chamart¨ªn), donde circulan trenes m¨¢s antiguos que tienen puertas que se pueden abrir f¨¢cilmente. Los j¨®venes, la mayor¨ªa adolescentes, dicen que lo hacen por la sensaci¨®n de riesgo y el subid¨®n de adrenalina que les provoca viajar en los acoples de los convoyes.

Este peligroso divertimento juvenil no es nada nuevo y tambi¨¦n se da en los trenes de Cercan¨ªas. Desde los a?os noventa se han registrado numerosos accidentes provocados por estas pr¨¢cticas temerarias. Por ejemplo, en 1992 Miguel Antonio R. C., un ni?o de 11 a?os, se salt¨® las clases del internado donde estudiaba para ensayar este juego. Algo sali¨® mal y tuvo un accidente entre las estaciones de Cuatro Caminos y Quevedo. Perdi¨® media pierna y el bazo.

Dos a?os despu¨¦s Domingo V. F,, de 25 a?os, muri¨® tras ser aplastado por un tren cuando saltaba de un compartimiento a otro a la altura de la estaci¨®n de Alvarado. En julio de 1996 David A. C., de 19 a?os, tambi¨¦n cay¨® a las v¨ªas mientras practicaba este juego, y la m¨¢quina le seccion¨® el pie y le tritur¨® la pierna izquierda.

Ya en este siglo, en diciembre de 2001 un joven de 25 a?os perdi¨® la pierna derecha al ser arrollado en la estaci¨®n de Iglesia por un vag¨®n de metro, mientras saltaba de un compartimento a otro con unos amigos. Accidentes de este tipo se han seguido produciendo posteriormente. El m¨¢s grave ocurri¨® en junio de 2013, que en la misma estaci¨®n,?un joven falleci¨® cuando cay¨® al suelo en las mismas circunstancias.