El nuevo contrato del Bicing no prev¨¦ mejoras en las condiciones laborales
El servicio tiene 15 directivos que cobran 58.492 euros al a?o y 25 mec¨¢nicos que no llegan a 19.000
Los trabajadores del Bicing, el servicio p¨²blico de bicicletas del Ayuntamiento de Barcelona, inician este mi¨¦rcoles una quincena de huelgas parciales para protestar por sus condiciones laborales y salariales. El futuro contrato del Bicing, prev¨¦ que la futura contrata del servicio mantenga todos los puestos de trabajo (174 personas), pero no contempla una mejora de sus condiciones salariales ni laborales. En la plantilla hay 15 directivos que ganan 58.492 euros anuales, en contraste con los 25 mec¨¢nicos que reparan las 6.000 bicicletas, que cobran 18.694.
La documentaci¨®n del pliego de condiciones administrativas del concurso p¨²blico especifica la relaci¨®n de personal que la empresa que se lleve el contrato tendr¨¢ que subrogar. Y precisa que "la subrogaci¨®n implicar¨¢ que la empresa adjudicataria mantendr¨¢ las condiciones econ¨®micas, laborales y sociales que tengan en el momento de finalizaci¨®n del contrato".
Incidencias en destino por la huelga
La huelga en el servicio del Bicing afectar¨¢ a todos los departamentos y los tres turnos de trabajo. Esto es, las franjas de 8 a 12 horas; de 16 a 20 horas; y de 23 a 3 horas. El servicio funcionar¨¢, pero sus responsables han advertido de que pueden producirse incidencias. La principal, que al no trabajar los empleados que trasladan bicicletas entre estaciones, al llegar a destino los usuarios no encuentren anclajes libres donde devolver los veh¨ªculos.
Una nota colgada en la p¨¢gina web del Bicing recomienda planificar con antelaci¨®n los desplazamientos, consultar la aplicaci¨®n para m¨®viles del servicio y recuerda que los canales de atenci¨®n al p¨²blico estar¨¢n abiertos. Por tel¨¦fono, en el 900 31 55 31.
El equipo de gobierno de la alcaldesa Ada Colau logr¨® que el personal, cuya gesti¨®n hab¨ªa sido subcontratada por Clear Chanel a otra empresa, Movement, pasara a depender directamente de Clear Chanel. As¨ª la subrogaci¨®n con la empresa que se lleve la segunda generaci¨®n del Bicing ser¨¢ autom¨¢tica.
Ahora, con el conflicto laboral sobre la mesa, el equipo de gobierno se pasa la pelota. El ¨¢rea de Movilidad, que tiene en la huelga de metro otro gran frente de conflicto, afirma que en la crisis del Bicing quien debe dar explicaciones es la empresa municipal BSM. Y BSM asegura que es Movilidad quien ha de dar cuentas. Movilidad depende de Mercedes Vidal, de Barcelona en com¨². Y BSM de Jaume Collboni, del PSC. Desde el ¨¢rea de Movilidad aseguraron ayer que el contrato no impide que en el futuro se puedan ¡°Mejorar las condiciones laborales¡±.
El pliego de la segunda generaci¨®n del servicio de bicis p¨²blicas detalla en un anexo la relaci¨®n del personal a subrogar y sus categor¨ªas y remuneraciones. En total, son 174 personas con un coste anual de 4,3 millones de euros. Son perfiles que trabajan moviendo bicicletas entre estaciones (78), en mantenimiento de estaciones (18), reparaci¨®n de bicicletas (25) o realizan tareas de mec¨¢nico de flota (2), almac¨¦n (4), administraci¨®n (19), centro de control (5), coordinaci¨®n (7) y direcci¨®n (15).
Los salarios oscilan entre 18.694 euros anuales brutos que cobra un mec¨¢nico de bicicleta y 58.492 euros anuales de la categor¨ªa profesional "direcci¨®n general del proyecto". Llama la atenci¨®n que, seg¨²n la documentaci¨®n, la cifra de estos directivos es de 15 personas. Dividiendo su salario anual por 14 pagas sale un sueldo mensual bruto de 4.178 euros, que contrasta con el de los mec¨¢nicos, de 1.335 euros brutos.
Los empleados, liderados por CGT despu¨¦s de que varios representantes sindicales hayan dejado USOC y UGT, protestan por los salarios o "una presi¨®n y un ritmo de trabajo que hace imposible cumplir la ley de riesgos laborales", seg¨²n el presidente del Comit¨¦, Jos¨¦ Manuel Pelayo. Relata que los empleados cargan a pulso las bicicletas, que pesan 23 kilos, de los veh¨ªculos a las estaciones y que no tienen tiempo ni espacio donde hacer sus necesidades fisiol¨®gicas. Pelayo aseguraba la semana pasada que la media del salario en el Bicing es de 950 euros al mes, pero que hay mec¨¢nicos que cobran 700.
Pelayo destaca que, siendo un servicio p¨²blico, el gasto en personal del servicio del Bicing es inferior al habitual. ¡°Mientras habitualmente el personal ara?a un 50% del presupuesto, aqu¨ª son 4,3 millones de un presupuesto de 22 millones en 2019: no llega ni al 20%¡±, destaca.
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