Las colas en los controles de seguridad del aeropuerto de El Prat alcanzan los 40 minutos

Las colas en los controles de seguridad de la terminal T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, que vive la tercera jornada con complicaciones, han alcanzado los 40 minutos alrededor de las 10 horas, cuando la fila de personas ha llegado hasta la calle. Muchos de los pasajeros que hac¨ªan la espera se han mostrado indignados porque no entend¨ªan lo que estaba sucediendo, ni la causa de estas colas inusuales, seg¨²n ha podido constatar Efe.

Desde primera hora de la ma?ana, la terminal del aeropuerto barcelon¨¦s ha acogido densas colas en los controles de seguridad, que gestiona la empresa Eulen, y que hasta las 9:30 horas han rondado los 20 minutos. Estas colas se suman a las del domingo y el lunes, que los trabajadores de la empresa concesionaria del servicio, Eulen, situaron en hasta dos horas, pero que Aena rebaj¨® a 43 minutos.

Las complicaciones se est¨¢n produciendo en los controles de seguridad, que son los primeros filtros que hay que pasar cuando se llega a la terminal, y que no tienen que ver con los controles de pasaportes, que es donde hubo colas antes del verano por la puesta en marcha de la nueva normativa de seguridad antiterrorista. El origen de las complicaciones actuales tienen su origen en el conflicto laboral que mantienen Eulen y los trabajadores, ya que estos ¨²ltimos atribuyen las colas a la falta de personal, pues aseguran que en algunos puntos en los que tendr¨ªa que haber cinco efectivos solamente hay dos o tres.

Sin embargo, esta situaci¨®n se vendr¨ªa produciendo desde hace tiempo y, como la llegada de los problemas ha coincidido con la convocatoria de huelga por parte de la plantilla, se han disparado las alarmas sobre una posible huelga de celo, dado que no ha habido ning¨²n volumen extraordinario de vuelos o pasajeros que justifique los incidentes en este momento. Los trabajadores, por su parte, niegan este extremo y sostienen que la diferencia respecto al invierno es que ahora no hay voluntarios para hacer horas extra.

Hace unos d¨ªas, el comit¨¦ de huelga de la empresa anunci¨® la convocatoria de paros parciales de forma indefinida todos los viernes, domingos y lunes, a partir del pr¨®ximo 4 de agosto. Los paros ser¨¢n de una hora de duraci¨®n para evitar un caos en el aeropuerto barcelon¨¦s, y tendr¨¢n lugar de 05.30 a 06.30 horas, de 10.30 a 11.30 horas, de 16.30 a 17.30 y de 18.30 a 19.30 horas. Los trabajadores reclaman m¨¢s personal porque aseguran que en la actualidad trabajan "al 200 %", en jornadas maratonianas que pueden llegar a las 16 horas, y sometidos a alta presi¨®n y estr¨¦s. A?aden que est¨¢n "bajo m¨ªnimos" porque, desde que entr¨® la nueva concesionaria, Eulen, hace un a?o, se han producido "30 excedencias, m¨¢s de 35 bajas voluntarias y m¨¢s de 30 bajas m¨¦dicas por estr¨¦s y ansiedad".

Esta ma?ana, empresa y plantilla se reunir¨¢n con la mediaci¨®n de la Generalitat para intentar resolver el conflicto y pedir¨¢n la implicaci¨®n directa de Aena, que se mantiene al margen porque considera que se trata de un conflicto interno de una empresa privada.