Colau afronta el a?o clave del mandato con los retos del tranv¨ªa y Gl¨°ries

La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, afronta el a?o clave de su mandato con algunos de los grandes temas de ciudad a¨²n sobre la mesa y pendientes de resolver. Entre otros, la conexi¨®n del tranv¨ªa por la Diagonal (una promesa electoral) y las obras del t¨²nel de Gl¨°ries, la mayor obra p¨²blica de la ciudad. El equipo de gobierno presume de haber ¡°marcado agenda¡±, aunque admite que se enfrentan al reto de ¡°concretar y acabar¡± algunas actuaciones. La municipalizaci¨®n del agua y la creaci¨®n de empresas p¨²blicas (funeraria, el¨¦ctrica) son otros de los asuntos a afrontar en los pr¨®ximos meses.

Dejando a un lado el frente del refer¨¦ndum independentista convocado para el 1 de octubre, si es que se puede, en el terreno estrictamente municipal esta semana arranca la actividad con las comisiones de plenario y al gobierno le espera una larga lista de proyectos por encarrilar. Con el ecuador del mandato ya superado, este curso es determinante, porque en el ¨²ltimo, los alcaldes suelen tener la mirada puesta m¨¢s en la campa?a y en ense?ar su obra de gobierno que en iniciar nuevos proyectos.

Desde la alcald¨ªa de Barcelona, leen as¨ª el trabajo hecho y el que queda por hacer: ¡°Primero hemos marcado agenda y ahora toca concretar y acabar¡±. Se refieren a un listado de realizaciones que defienden que ¡°es tremendo¡±. ¡°Aunque lo que m¨¢s foco tenga sea lo que va al pleno¡±, lamentan, ¡°en global la lista es muy larga¡±. En el equipo de Colau dividen los frentes a abordar entre los que solo dependen del gobierno y los que necesitar¨¢n aval pol¨ªtico.

Presupuesto y ordenanzas. Aunque Colau podr¨ªa prorrogar el actual presupuesto, que aprob¨® gracias a una cuesti¨®n de confianza, el gobierno ya trabaja con los n¨²meros ¡ªde las empresas y del Ayuntamiento¡ª de 2018, y en breve comenzar¨¢ a hablar con los grupos. Fuentes del ejecutivo aseguran que ¡°no contemplan otra alternativa que negociar y aprobar¡± el proyecto que negocien para 2018.

El tranv¨ªa. El gobierno admite que la uni¨®n de los dos tramos del tranv¨ªa existentes por la Diagonal, una promesa electoral, es un acuerdo ¡°muy dif¨ªcil pero no imposible¡±. Las dos sesiones celebradas de la comisi¨®n de estudio sobre la uni¨®n han constatado la falta de consenso pol¨ªtico y t¨¦cnico. En el Ayuntamiento, el grupo municipal del PDeCAT rechaza el proyecto, pero desde la Generalitat el partido lo apoya. Los grupos a convencer son ERC y la CUP, sin olvidar al concejal adscrito, Gerard Ardanuy, cuyo voto podr¨ªa ser clave. El proyecto ejecutivo deber¨ªa estar listo este oto?o.

Las terrazas de nunca acabar. Ni el socio de Colau, el socialista Jaume Collboni, que se estren¨® como teniente de alcalde con un mensaje conciliador hacia los restauradores, ha conseguido cerrar antes del verano el largo conflicto de la ordenanza. Los autores de la actual ordenanza, PDeCAT y el PP, pactaron en julio con el Gremio de Restauradores un texto m¨¢s flexible con las cuestiones m¨¢s pol¨¦micas, como los horarios o las distancias del mobiliario de los bares con el mobiliario urbano. Est¨¢ pendiente de ser admitido para ser debatido en comisi¨®n.

La sociedad de pisos de alquiler y el censo de pisos vac¨ªos. El ambicioso Plan de Vivienda, aprobado con el PDeCAT y Ciutadans, tiene cuestiones pendientes, como el censo de pisos vac¨ªos y la creaci¨®n una sociedad mixta para construir y gestionar alquiler. La empresa, inspirada en las Housing Associations europeas, tendr¨¢ capital p¨²blico (el suelo), inversores o financieros privados dispuestos a construir y gestionar los pisos y particulares que quieran comprar acciones.

Municipalizar el agua. La municipalizaci¨®n de la gesti¨®n del agua ¡°para hacerla p¨²blica y democr¨¢tica¡± fue otra de las grandes promesas electorales de BCom¨². En noviembre pasado, Colau consigui¨® el aval pol¨ªtico del pleno para iniciar los estudios para remunicipalizar el agua y el consistorio est¨¢ haciendo estudios t¨¦cnicos a nivel metropolitano sobre c¨®mo ser¨ªa el servicio p¨²blico. Y traba alianzas con otros municipios. Todo pendiente de la sentencia del Tribunal Supremo que debe resolver el recurso a la sentencia que anul¨® la concesi¨®n del ?rea Metropolitana a Aig¨¹es de Barcelona.

La funeraria municipal. Otro tema complicado para el Gobierno para lograr apoyo. De entrada, la idea de crear un tanatorio municipal para abaratar los entierros consigui¨® el apoyo de la oposici¨®n. Pero al entrar en detalle, y tras una fuerte campa?a de presi¨®n de las dos funerarias que controlan en mercado (Memora y ?ltima), los grupos dieron marcha atr¨¢s. El ejecutivo ha estudiado, como le reclam¨® la oposici¨®n, dos alternativas a la del tanatorio municipal. La recuperaci¨®n del 85% de Memora que privatiz¨® el propio ayuntamiento es inviable tras comprarla Ontario (500 millones). Otra alternativa era el rescate de salas, pero los servicios jur¨ªdicos del consistorio dicen que no se puede apelar al inter¨¦s general para ejecutar una expropiaci¨®n forzosa porque, desde que se liberaliz¨® el sector, no es un servicio p¨²blico. Lo explica el concejal de Presidencia, Eloi Badia, que se?ala que ya no hay argumentos para rechazar el proyecto de funeraria municipal, pero que est¨¢ en manos de la voluntad de la oposici¨®n.

La el¨¦ctrica. Este negociado tambi¨¦n depende de Eloi Badia, tambi¨¦n concejal de Energ¨ªa y Agua. La creaci¨®n de la empresa p¨²blica Barcelona Energ¨ªa se aprob¨® en marzo. Con ella, el consistorio pretende autoabastecerse de electricidad y dejar de depender de las grandes el¨¦ctricas para el consumo municipal. Este invierno, el tribunal de contratos anul¨® el que sac¨® a concurso el Ayuntamiento, al que ni Endesa ni Gas Natural se presentaron alegando que las cl¨¢usulas de responsabilidad sobre la pobreza energ¨¦tica eran discriminatorias. Como generadora y distribuidora, la futura empresa municipal permitir¨¢ adem¨¢s a 20.000 familias contratar la luz al ayuntamiento, para lo que se abrir¨¢ un periodo para apuntarse. Para que sea realidad faltan solo tr¨¢mites administrativos.

Gl¨°ries, dos en uno. El t¨²nel para soterrar la Gran Via a su paso por Gl¨°ries, la mayor obra de la ciudad, est¨¢ parado. Colau opt¨® detener la obra por el retraso y sobrecoste que acumulaba como consecuencia de dificultades t¨¦cnicas que enfrentaron a Urbanismo con la UTE que las ejecuta. Unas obras que, adem¨¢s, est¨¢n bajo sospecha en el caso 3% de corrupci¨®n por presunto pago de comisiones ilegales. En julio, el gobierno anunci¨® que, cuando salga a concurso el tramo que falta, aprovechar¨¢ para licitar tambi¨¦n el tramo previsto en una segunda fase, entre Badajoz y la Rambla del Poblenou.

El futuro de la Modelo. El gobierno de Colau no esperaba que la Generalitat cerrara la c¨¢rcel este a?o. Les ha pillado desprevenidos y la reconversi¨®n del espacio que recuperar¨¢n el 1 de enero de 2018 va para largo. Y no ser¨¢ hasta el pr¨®ximo mandato, a mediados de 2019, cuando comiencen las obras. En medio, un proceso participativo para decidir si se derriba una parte, qu¨¦ usos se instalar¨¢n en el recinto y c¨®mo se convertir¨¢ en memorial. El punto de partida ser¨¢ el plan del exalcalde Jordi Hereu (2009).

La contrata de limpieza. El de limpieza urbana y recogida de basura es un megacontrato que toca sacar a concurso el a?o que viene y que tendr¨¢ que pasar por el pleno. La recogida de basura cuesta cada a?o 260 millones de euros, el 10% del presupuesto de todo el Ayuntamiento. La licitaci¨®n se realizar¨¢ tras las evidencias de fraude por parte de FCC reveladas por este diario. Pese a los indicios de fraude, Colau descarta municipalizar la limpieza por el volumen y complejidad del servicio. Sobre la participaci¨®n de FCC en el futuro contrato, el gobierno espera el pronunciamiento de la Fiscal¨ªa. Lo que se da por sentado es que los lotes (ahora la ciudad est¨¢ dividida en tres zonas) ser¨¢n menores y se ensayar¨¢ la recogida puerta a puerta en algunos barrios.

El bicing 2.0. Los pliegos del nuevo contrato del Bicing (227 millones por 10 a?os) est¨¢n ya publicados y las empresas tienen hasta fin de mes para presentar ofertas. El servicio, que desde que se adjudique hasta que entre en funcionamiento pasar¨¢ un a?o, tiene tres patas (la tecnolog¨ªa vinculada a la log¨ªstica, la movilidad y la fabricaci¨®n de bicicletas) por lo que con toda seguridad ser¨¢n UTES quienes se presenten. Esta semana se ha cerrado el conflicto laboral abierto en el servicio, que actualmente gestiona Clear Chanel.

La licencia Sagrada Familia. El mayor templo de Barcelona y el m¨¢s visitado, la Sagrada Familia de Antoni Gaud¨ª, se construye desde hace 134 a?os sin permiso de obras. El a?o pasado, al anunciarse la construcci¨®n de las ¨²ltimas seis torres, de entre 135 y 170 metros de altura, irrumpi¨® con fuerza la pol¨¦mica sobre una obra que no tiene licencia. En noviembre, el Ayuntamiento y la Junta Constructora acordaron crear una comisi¨®n t¨¦cnica para estudiar la regularizaci¨®n de las obras. El consistorio afirm¨® que deber¨ªa tener licencia y pagarla antes de diciembre. La negociaci¨®n no es f¨¢cil, como no lo es calcular la volumetr¨ªa o el ¡°techo edificado¡± de un edificio tan singular.