Barcelona regular¨¢ los veh¨ªculos compartidos
La ciudad tiene 15 compa?¨ªas de coches, motos y bicicletas para compartir
El Ayuntamiento de Barcelona quiere crear un marco normativo que regule los servicios de veh¨ªculo compartido tras el incremento de compa?¨ªas de coches, motos o bicicletas que lo ofrecen. El consistorio inform¨® ayer en un comunicado de que ha elaborado un diagn¨®stico sobre el veh¨ªculo compartido en la ciudad para analizar y determinar cu¨¢l debe ser su encaje, y ha asegurado que se tiene en cuenta, como cuesti¨®n positiva, su aportaci¨®n a la gesti¨®n sostenible de la movilidad.
El estudio ha determinado que existen 15 empresas de veh¨ªculo compartido que operan en la ciudad, y ha confeccionado un perfil de usuario tipo: persona de entre 26 y 35 a?os, mayoritariamente hombres, con una renta media y con un nivel de estudios elevado. El diagn¨®stico ha determinado que este tipo de servicio de movilidad compartida es un buen elemento para reducir y renovar el parque de veh¨ªculos existente, as¨ª como para disminuir la contaminaci¨®n, impulsar el veh¨ªculo el¨¦ctrico y gestionar el aparcamiento.
No obstante, el trabajo tambi¨¦n ha recogido impactos negativos sobre lo que comporta la existencia de este negocio: fuerte ocupaci¨®n del espacio p¨²blico, dificultad de la rotaci¨®n y alerta en la seguridad viaria.
Para aprovechar las oportunidades de este tipo de iniciativas, el Ayuntamiento de Barcelona cree que es necesario dotar a la ciudad de un marco regulador que permita a los operadores ¡°explotar los sistemas de manera segura y estable¡± y que permita al consistorio minimizar los impactos negativos.
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