El gerente de la EMT, investigado por suplantar al Consorcio en Twitter

El gerente de la EMT, ?lvaro Fern¨¢ndez Heredia, ha sido llamado por un juzgado de Madrid en calidad de investigado por haber, supuestamente, suplantado la cuenta no oficial de Twitter del Consorcio Regional de Transportes. Fern¨¢ndez, seg¨²n fuentes de la consejer¨ªa que encabeza Rosal¨ªa Gonzalo, respond¨ªa a los usuarios como si fuese el organismo oficial y usaba "sin permiso el logo y la imagen" de la entidad que gestiona los transportes p¨²blicos en la Comunidad de Madrid. El Gobierno regional denunci¨® lo que estaba ocurriendo a la polic¨ªa y esta puso el caso en manos de la fiscal¨ªa, que se lo pas¨® el juez.

La Consejer¨ªa de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, seg¨²n desvela hoy EL PA?S, utilizaba en Twitter una cuenta no oficial, @crtmadrid, para hacer sus comunicaciones. En ella se reproduc¨ªa el logo de la entidad. Sin embargo, seg¨²n fuentes del Gobierno regional, en la cuenta comenzaron a aparecer respuestas que "no se correspond¨ªan con la realidad". "Los usuarios preguntaban y alguien les respond¨ªa, algunas veces de forma err¨®nea, como si fuese el consorcio regional", se?alan.

El Consorcio de Transportes puso entonces el caso en manos de la polic¨ªa, que tras una investigaci¨®n en las redes determin¨® que la identidad del usuario que respond¨ªa como si fuese el organismo p¨²blico se correspond¨ªa con la del gerente de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), ?lvaro Fern¨¢ndez Heredia.

La polic¨ªa, siempre seg¨²n la Consejer¨ªa de Transportes, traslad¨® el asunto a la fiscal¨ªa y esta, de oficio, al juez. Seg¨²n el Gobierno regional, Fern¨¢ndez Heredia ha tenido que declarar ya en calidad de investigado (antigua figura de imputado). Est¨¢ acusado de haber vulnerado la ley de propiedad intelectual al usar, supuestamente, el logo y la imagen del Consorcio para responder a los usuarios, "lo que cre¨® una enorme confusi¨®n", seg¨²n el Gobierno regional.

La citada cuenta de Twitter ha sido cerrada. La red social no da ninguna explicaci¨®n al respecto y solo ofrece informaci¨®n gen¨¦rica sobre por qu¨¦ se clausuran determinados perfiles. Hace referencia a la "necesidad de mantener un entorno seguro para los usuarios" de Twitter y de su "derecho a suspender las cuentas que incumplan las reglas". Mencionan tambi¨¦n entre los motivos para una clausura que se usen para hacer spam, riesgos para la seguridad o "comportamientos abusivos".

El Consorcio Regional de Transportes es una entidad p¨²blica que depende de la Consejer¨ªa de Transportes de la Comunidad de Madrid. Su consejo de administraci¨®n est¨¢ formado por representantes del Gobierno regional, municipios adheridos (el m¨¢s importante es el de Madrid), la Administraci¨®n del Estado y diversas entidades, como operadores privados de transporte, sindicatos y asociaciones de usuarios y consumidores. Gestiona las principales l¨ªneas de autobuses urbanos e interurbanos, Metro de Madrid y Cercan¨ªas de la regi¨®n.

Ayer, este peri¨®dico intent¨® sin ¨¦xito hablar con Fern¨¢ndez Heredia. El gerente prefiri¨® no contestar a los mensajes y llamadas de este peri¨®dico, y tampoco a las preguntas registradas en el gabinete de prensa del Consistorio.

Heredia controla la EMT desde finales de septiembre de 2015, nombrado por la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, In¨¦s Saban¨¦s, por el que percibe un sueldo de m¨¢s de 92.000 euros brutos al a?o. Es doctor ingeniero de caminos, canales y puertos y tiene 35 a?os. Participa habitualmente en Twitter con su perfil oficial (@Transxte), en el que suele comentar temas de movilidad y difundir novedades de la empresa municipal que dirige. A lo largo de su carrera, seg¨²n su perfil en LinkedIn, ha "colaborado en proyectos de investigaci¨®n orientados a la movilidad ciclista, evaluaci¨®n de los costes sociales del transporte, evaluaci¨®n de pol¨ªticas de transporte y procesos de gobernanza en el transporte".

La EMT durante su direcci¨®n ha apostado por renovar el parque de autobuses e impulsar el servicio BiciMad, que se remunicipaliz¨® a finales de 2016. La compra de esta sociedad por 10,5 millones de euros m¨¢s IVA ha sido cuestionada por la oposici¨®n municipal, aunque el gobierno de Carmena y el propio Heredia defienden este servicio como fundamental para la ciudad.

En agosto de 2017, Fern¨¢ndez Heredia anunci¨® haber llegado a un acuerdo con el Consorcio para la integraci¨®n de BiciMad en la tarjeta de transporte. No obstante, han sido varios los desencuentros del gerente con el Consorcio. En agosto, en una entrevista a EL PA?S, Heredia adelant¨® su intenci¨®n de permitir el pago con tarjetas de cr¨¦dito para la compra de billetes en los autobuses. Pero critic¨® a la Comunidad por impedir el lanzamiento del billete combinado de bus y metro y por no favorecer el incremento de las l¨ªneas en la ciudad. "No lo entendemos. Hemos reclamado m¨¢s inversi¨®n", dijo entonces el gerente.