El tranv¨ªa unir¨ªa Gl¨°ries con Verdaguer en siete minutos
El gobierno de Ada Colau avisa a ERC: "Podemos seguir hablando, pero no indefinidamente"
El gobierno de la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, sigue pendiente de conseguir el apoyo pol¨ªtico que le falta para unir los dos tranv¨ªas por la Diagonal, el de ERC. Pero a la presi¨®n a los republicanos que inici¨® Colau esta semana (o se decide en febrero o se aparca, dijo), su equipo a?adi¨® ayer nuevos datos. Si las obras comenzaran en Gl¨°ries, el trayecto hasta Verdaguer (en el paseo de Sant Joan) tendr¨ªa tres paradas y tardar¨ªa siete minutos.
Las nuevas cifras se dieron a conocer durante la ¨²ltima sesi¨®n de la comisi¨®n de estudio sobre la conveniencia de unir los tranv¨ªas. El primer tramo, de 1.800 metros, partir¨ªa de la actual parada de Gl¨°ries y se crear¨ªan otras tres: Monumental, Sic¨ªlia y Verdaguer. Enlazar¨ªan con cuatro l¨ªneas de metro y 15 de bus que permitir¨ªan captar 18.300 pasajeros al tranv¨ªa (un 58% m¨¢s sobre los actuales).
La sesi¨®n de ayer trat¨® sobre el impacto metropolitano de la uni¨®n, que repercutir¨ªa sobre ocho ciudades, adem¨¢s de la capital. Sintetiz¨® bien tres horas de debate el presidente de la comisi¨®n de Urbanismo y Movilidad del Colegio de Ingenieros de Caminos, Jordi Juli¨¤: ¡°T¨¦cnicamente ha quedado clara la conveniencia de la uni¨®n. Estamos ante una decisi¨®n pol¨ªtica¡±.
Tras seis sesiones de la comisi¨®n, Colau puede contar con el s¨ª del PSC ¡ªaunque ayer el concejal Dani M¨°dol fue muy cr¨ªtico y cuestion¨® que la alcaldesa quiera hacer el tranv¨ªa¡ª y est¨¢ en manos de ERC. Los republicanos parecen poco dispuestos a apoyar un proyecto que llevaban en su programa electoral, pero del que exigen una concreci¨®n (convenio con la Autoridad del Transporte Metropolitano, modelo de gesti¨®n, financiaci¨®n) que el equipo de Colau asegura que depende del consenso pol¨ªtico. ¡°Podemos seguir hablando, pero no indefinidamente¡±, avis¨® la concejal de Movilidad, Mercedes Vidal.
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