CCOO denuncia un segundo caso de amianto en el metro

El sindicato Comisiones Obreras denuncia que hay un segundo afectado de c¨¢ncer por el amianto de los trenes de Metro Madrid. Desde noviembre pasado otro empleado tiene reconocida la enfermedad laboral. El sindicato afirma que,a dem¨¢s, hay un tercero, al que la empresa va a someter a un reconocimiento m¨¦dico.

"La Seguridad Social ha reconocido a los nuevos afectados que los s¨ªntomas que sufren, que son distintos, se deben a haber trabajado en contacto con el amianto", indica Juan Carlos de la Cruz, secretario general de CC. OO. en el suburbano. Ambos empleados empezaron a trabajar en el metro en los a?os ochenta y estuvieron en contacto con el amianto antes de 2003, afirma un portavoz de la empresa p¨²blica.

Uno de los afectados, que est¨¢ trabajando en la actualidad en Metro Madrid, tiene entre 56 y 58 a?os y en una revisi¨®n reciente "le han encontrado fibras de amianto en los pulmones". El empleado trabaj¨® en escaleras mec¨¢nicas, "que hace a?os conten¨ªan amianto", informa de la Cruz. Actualmente trabaja en mantenimiento de instalaciones. De momento no est¨¢ con tratamiento, "aunque le han dicho que con el tiempo puede desarrollar c¨¢ncer".

El otro trabajador est¨¢ actualmente de baja. Le operaron hace unos meses del coraz¨®n y el pasado jueves le intervinieron de un tumor en la cabeza, que, seg¨²n el informe m¨¦dico, puede ser producto de fibras de amianto.

En 2003 Metro Madrid levant¨® un acta a instancias de la Comisi¨®n de Salud y Seguridad en el Trabajo y realiz¨® una encuesta a los trabajadores de Metro Madrid sobre el uso del amianto. Ah¨ª trascendi¨® que los trenes m¨¢s antiguos de la red, los modelos 2000 y 5000, ten¨ªan amianto, as¨ª como 64 estaciones de la red. En el caso de los trenes, el amianto est¨¢ localizado en una pieza el¨¦ctrica que encapsularon en todos los convoyes. "No supone ning¨²n riesgo para los usuarios", afirma el portavoz de Metro Madrid. "Y a los empleados les damos cursos en caso de que tuvieran que manipularlas sin riesgos", afirma.

Revisiones a empleados

El sindicato se queja de que han tardado muchos a?os en someter a revisiones a los empleados de la red. "No han empezado a hacer revisiones hasta noviembre pasado, cuando la Inspecci¨®n de Trabajo reconoci¨® que el c¨¢ncer que sufre el compa?ero se debe a haber trabajado en mantenimiento", dice de la Cruz. La Inspecci¨®n de Trabajo ha levantado actas de infracci¨®n por no haber hecho los reconocimientos a los trabajadores desde 2003.

El pasado mes de diciembre se cre¨® un grupo de trabajo especifico para el amianto donde, afirma CC. OO., "se exigir¨¢ el cumplimiento escrupuloso" de toda la normativa referente al amianto y una vigilancia a la salud espec¨ªfica para todas las trabajadoras y trabajadores que hayan estado expuestos al amianto.

Los distintos grupos parlamentarios han solicitado la comparecencia tanto de la consejera de Transportes como del consejero delegado de Metro de Madrid para que expliquen por qu¨¦ no han tomado las medidas oportunas desde el a?o 2003 en los que se reconoce la presencia de amianto en Metro de Madrid.

Para el sindicato la empresa ha puesto en peligro la vida del personal del Metro de Madrid y pide la dimisi¨®n del consejero delegado de Metro por su "nefasta" gesti¨®n, y que se depuren todas las responsabilidades del caso.