La Gran V¨ªa tendr¨¢ ¨¢rboles pero no aceras sin bordillos
El Ayuntamiento de Madrid colocar¨¢ 30 bancos, aparcabicis y tres fuentes en las aceras
La nueva Gran V¨ªa tendr¨¢ 248 ¨¢rboles, 30 bancos, aparcabicis y tres fuentes en sus aceras. El gobierno municipal, liderado por Manuela Carmena, tiene listo el proyecto final de la obra, que ha sido encargada a la constructora Ortiz por 5,7 millones de euros. La reforma arrancar¨¢ ma?ana, para no entorpecer la celebraci¨®n de la Marcha de las Mujeres, y empezar¨¢ por los extremos. El Consistorio renuncia, por otro lado, a la llamada plataforma ¨²nica ¡ªun pavimento a la misma cota de la calzada¡ª por las quejas de los invidentes.
El gobierno de Carmena conf¨ªa en que la reforma de la Gran V¨ªa ser¨¢ una "obra emblem¨¢tica", su gran escaparate de cara a las elecciones municipales de 2019 y s¨ªmbolo del primer mandato de la coalici¨®n Ahora Madrid, formada por Podemos, IU, Equo y Ganemos. Una obra relativamente f¨¢cil de acometer ¡ªprev¨¦ la ampliaci¨®n de las aceras y la reducci¨®n de carriles para los coches¡ª, pero de efecto, para levantar la imagen de un ejecutivo con dificultades para realizar muchas de las instalaciones municipales prometidas hace tres a?os.
La nueva Gran V¨ªa, presentada este mi¨¦rcoles en una rueda de prensa por la portavoz municipal, Rita Maestre, prev¨¦ ampliar el espacio peatonal, aunque renuncia a la peatonalizaci¨®n integral que se baraj¨® en un primer momento. El Consistorio tambi¨¦n da un paso atr¨¢s en cuanto a la plataforma ¨²nica en las aceras. El primer borrador del proyecto contemplaba bajar la altura del espacio peatonal al nivel de la calzada. "El grado de civilizaci¨®n de una ciudad se mide por la altura de sus bordillos", dijo hace un a?o el concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jos¨¦ Manuel Calvo, para explicar el proyecto.
Pero este mi¨¦rcoles el Ayuntamiento corrigi¨® su planteamiento y confirm¨® que las aceras estar¨¢n diferenciadas de la calzada. Distintos colectivos indicaron que la plataforma ¨²nica complicaba la movilidad a las personas invidentes, y las asociaciones de personas con discapacidad (Cermi Madrid) llegaron a pedir al gobierno municipal que paralizara la reforma del barrio de Chueca. En dicha zona, el equipo municipal est¨¢ realizando varias plataformas ¨²nicas que, en opini¨®n de los invidentes, ponen en grave peligro a las personas con discapacidad.
En general, el redise?o de la v¨ªa apuesta por crear espacios p¨²blicos y m¨¢s agradables para los transe¨²ntes. Se colocar¨¢n 33 nuevos bancos, fuentes y 70 aparcabicis, adem¨¢s de 248 ¨¢rboles. Tambi¨¦n habr¨¢ ¨¢reas estanciales y las aceras estar¨¢n iluminadas por luces LED (unas 250 luminarias), m¨¢s modernas y sostenibles. Y existir¨¢n "elementos de seguridad", afirm¨® Maestre. La calzada se quedar¨¢ con dos carriles por sentido, y se introducir¨¢ una v¨ªa exclusiva para las bicis desde la plaza de Espa?a a Callao.
Los quioscos se reubican
En cuanto a los quioscos, se quitar¨¢n mientras se est¨¦n acometiendo las obras. Pero, seg¨²n dijo este mi¨¦rcoles la portavoz del ?rea de Desarrollo Urbano Sostenible, dirigida por Jos¨¦ Manuel Calvo, "luego se reubicar¨¢n en funci¨®n del nuevo espacio para que queden de la forma m¨¢s racional".
La transformaci¨®n de Gran V¨ªa est¨¢ directamente relacionada con la nueva ?rea de Prioridad Residencial para el distrito de Centro. La gran APR se pondr¨¢ en marcha antes del verano e impedir¨¢ a los no residentes acceder a la zona en coche. Su objetivo es atajar la contaminaci¨®n producida por los veh¨ªculos rodados.
Por lo que concierne a las alternativas que el Ayuntamiento ofrecer¨¢ a los conductores, Maestre sostuvo que el gobierno local est¨¢ trabajando en "planes de movilidad concretos". "Es una intervenci¨®n sobre la que estamos hablando desde hace mucho tiempo", sostuvo la portavoz, aunque no concret¨® los detalles.
Las obras de reforma de la Gran V¨ªa comenzar¨¢n ma?ana, y se acometer¨¢n por tramos: Alcal¨¢-Red de San Luis; Red de San Luis-Callao y Callao-Plaza de Espa?a. Los plazos son de unos ocho meses ¡ªaunque el pliego del contrato apuntaba a un a?o y un mes¡ª. De ser cumplirse, la nueva arteria del centro podr¨¢ lucir su nuevo rostro antes de las vacaciones navide?as. Y estar perfectamente operativa para las elecciones de mayo de 2019.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Archivado En
- Ahora Madrid
- Manuela Carmena
- APR ?pera
- Gran V¨ªa
- Podemos Madrid
- Ganemos Madrid
- APR Madrid
- Movilidad urbana
- Distrito Centro
- Coaliciones pol¨ªticas
- Ganemos
- Podemos
- Pol¨ªticas movilidad
- Ayuntamiento Madrid
- Areas urbanas
- Distritos municipales
- Movimientos sociales
- Madrid
- Ayuntamientos
- Partidos pol¨ªticos
- Comunidad de Madrid
- Gobierno municipal
- Desarrollo sostenible
- Pol¨ªtica municipal
- Administraci¨®n local