Barcelona solo homologar¨¢ taxis el¨¦ctricos a partir de 2024
El Consistorio quiere aumentar la movilidad el¨¦ctrica hasta 24.000 coches y 100 buses
El Ayuntamiento de Barcelona y el Instituto Metropolitano del Taxi(IMET) pretenden que a partir del 2024 s¨®lo puedan homologarse taxis el¨¦ctricos. Adem¨¢s, se han marcado como objetivo que en 2020 haya 200 taxis el¨¦ctricos circulando en el ?rea Metropolitana de Barcelona y 800 en 2024.
La concejal de Movilidad en el Ayuntamiento de Barcelona, Mercedes Vidal, present¨® ayer la hoja de ruta de lo que han bautizado como Estrategia por la Movilidad El¨¦ctrica 2018-2024. Adem¨¢s de la transformaci¨®n de todos los taxis, el objetivo del Consistorio es que en 2024 el 80% de la flota municipal sea el¨¦ctrica, haya un centenar de autobuses con esta tecnolog¨ªa y que en la ciudad circulen un m¨ªnimo de 24.000 turismos y 24.000 motocicletas el¨¦ctricas.
La estrategia del equipo de gobierno fija una fase inicial de dos a?os, hasta 2020, con la pretensi¨®n de que el 50% de la flota municipal sea el¨¦ctrica (25 autobuses y 200 taxis) y que el parque de veh¨ªculos privados alcance los 6.000 turismos y 6.000 motocicletas.
Actualmente el 35% de la flota municipal es el¨¦ctrica aunque solo hay cuatro autobuses totalmente el¨¦ctricos de una flota de 1.000. Vidal asegur¨® que la tecnolog¨ªa para este tipo de veh¨ªculos es por el momento ¡°experimental, y s¨®lo grandes empresas como TMB se pueden permitir el lujo de experimentar con veh¨ªculos el¨¦ctricos¡±.
Vidal record¨® que adem¨¢s de no homologar nuevos taxis que no sean el¨¦ctricos a partir de 2024 tampoco se homologar¨¢n taxis di¨¦sel desde 2019.
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