La Operaci¨®n Chamart¨ªn peatonalizar¨¢ el ¨²ltimo tramo de la Castellana

El acuerdo para desbloquear la Operaci¨®n Chamart¨ªn entre Ayuntamiento, Fomento y la empresa Distrito Castellana Norte prev¨¦ varias actuaciones que cambiar¨¢n profundamente el norte de la capital. Entre ellas, peatonalizar el ¨²ltimo tramo de la Castellana, soterrando el tr¨¢fico e integrando en un solo ¨¢mbito las Cuatro Torres y el hospital de La Paz. Adem¨¢s, se construir¨¢ una gran plaza de acceso a la estaci¨®n de Chamart¨ªn, se crear¨¢ una zona verde en la calle de Mauricio Legendre y se cubrir¨¢n las v¨ªas en la colonia Virgen de Bego?a.

El ?rea de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento envi¨® ayer una nota de prensa en la que explica las l¨ªneas maestras del nuevo plan para el norte de la capital que, seg¨²n sus palabras, ¡°presenta notables mejoras para la ciudad con respecto al presentado en 2015¡±. Adem¨¢s de 10.510 viviendas y un centro de negocios, el proyecto contempla ¡°actuaciones singulares¡± que modificar¨¢n el aspecto de toda la zona.

As¨ª, se pretende peatonalizar el ¨²ltimo tramo del paseo de la Castellana, entre la intersecci¨®n con la calle de Sinesio Delgado y el nudo norte de la M-30. La idea es soterrar el tr¨¢fico de los veh¨ªculos y permitir la creaci¨®n de un gran espacio peatonal que enlace la zona de las Cuatro Torres, el futuro centro de negocios y el hospital de La Paz, adem¨¢s del barrio de enfrente, actualmente separado por esta arteria.

Adem¨¢s, se crear¨¢ una gran plaza de acceso a la estaci¨®n de Chamart¨ªn por su lado oeste, que permitir¨¢ el tr¨¢fico rodado y peatonal. En esa zona est¨¢ previsto crear una nueva estaci¨®n de autobuses complementaria a la existente en plaza de Castilla, lo que, unido a la estaci¨®n de tren de Chamart¨ªn, ¡°conformar¨¢ el mayor nodo de comunicaciones de Espa?a¡±, se?ala la nota.

En la calle de Mauricio Legendre se reducir¨¢ el tr¨¢fico de veh¨ªculos al m¨ªnimo posible y se crear¨¢ un parque con vocaci¨®n de convertirse en el inicio de un eje verde que conecte la plaza de Castilla con la zona de Fuencarral. Mientras, el parque lineal y corredor verde de la zona continuar¨¢ hacia el norte formando un pasillo verde que bordear¨¢ el poblado de Absorci¨®n B de Fuencarral, el casco hist¨®rico de Fuencarral y Tres Olivos, con carriles bici y sendas para caminar. En la calle de Bamb¨² tambi¨¦n se crear¨¢ un parque lineal, que incluir¨¢ canchas deportivas en la superficie.

Por su parte, en la colonia Virgen de Bego?a est¨¢ previsto cubrir una gran parte de las v¨ªas con una losa para eliminar la fractura que suponen en el barrio. Sobre dicha losa habr¨¢ un ¨¢rea verde y una zona de equipamientos sociales.

Otra de las propuestas plasmadas en el plan es la de peatonalizar la calle de Nuestra Se?ora de Valverde, en el casco hist¨®rico de Fuencarral, y desviar el tr¨¢fico por un viario de nueva creaci¨®n que transcurra por el borde oriental del casco hist¨®rico. En esta zona tambi¨¦n hay previstos equipamientos.

Adem¨¢s, se pretende ampliar la parcela deportiva de la EMT, situada en un lateral de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, adecuar el entorno de las ermitas de San Roque y de Nuestra Se?ora de Lourdes, y remodelar los nudos norte de la M-30 y Fuencarral para asumir el aumento del tr¨¢fico. Por ¨²ltimo, se reserva espacio para una nueva estaci¨®n de cercan¨ªas.