Una plataforma ciclista pide un carril bici en la Castellana

"Madrid ha llegado tarde a la movilidad sostenible: como reconoc¨ªa la propia alcaldesa, el 80% del espacio p¨²blico est¨¢ destinado a los veh¨ªculos privados, que solo usan el 29 % de los ciudadanos y ciudadanas. ?La ciudad necesita un cambio urgente!". As¨ª arranca el manifiesto que ha lanzado este lunes la plataforma por un carril bici en la Castellana, una iniciativa que agrupa tanto a asociaciones -como Pedalibre, Biciclistas Montserrat y Bicilineal- como a decenas de ciclistas que pedalean normalmente por las calles de la capital con un ¨²nico objetivo: conseguir que el Ayuntamiento de Madrid se comprometa a realizar una infraestructura ciclista segura de norte a sur por una de las avenidas m¨¢s emblem¨¢ticas de la ciudad.

La campa?a se ha lanzado este lunes en redes sociales bajo la etiqueta #carrilbiciCastellana (que aglutina ya centenares de menciones) e incluye un v¨ªdeo con im¨¢genes que tratan de mostrar la necesidad de esta obra para favorecer la movilidad ciclista y lograr que cada vez m¨¢s ciudadanos se animen a usar la bici en la capital. Adem¨¢s, viene acompa?ada por una recogida de firmas en la plataforma Change.org que en solo 24 horas casi reuni¨® 3.000 apoyos.

El manifiesto explica que "el modelo insostenible de accesos a la capital ha convertido a numerosas calles en aut¨¦nticas autopistas urbanas, donde los coches van a velocidades que comprometen la seguridad de las personas. Los tubos de escape de los motores generan constantes episodios de contaminaci¨®n que provocan enfermedades respiratorias y da?an gravemente nuestra salud".

Por eso, contin¨²a el manifiesto, "colectivos, asociaciones, ciclistas y ciudadan¨ªa en general, pedimos a los partidos pol¨ªticos que se sumen a una iniciativa sencilla que podr¨ªa suponer una enorme mejora en la calidad de vida de los habitantes de Madrid: un carril bici de uso exclusivo y seguro en todo el eje de la Castellana (paseo del Prado, paseo de Recoletos y paseo de la Castellana)".

En opini¨®n de la plataforma, "un carril bici en la Castellana funcionar¨¢ como polo de atracci¨®n para que cada vez m¨¢s personas (al margen de su capacidades, edad y g¨¦nero) vean la bicicleta como un medio de transporte sostenible y una alternativa real, eficaz y no contaminante para moverse por la ciudad. Servir¨¢ adem¨¢s para dar visibilidad a la bici que, todav¨ªa, es un medio de transporte muy minoritario en Madrid, a diferencia de muchas otras grandes ciudades espa?olas y europeas (Valencia, Sevilla, Barcelona, ?msterdam, Londres¡­). Un carril bici segregado del tr¨¢fico motorizado es una v¨ªa atractiva y c¨®moda que elimina el factor estr¨¦s al que no se tienen que enfrentar otros medios de transporte. Su car¨¢cter inclusivo se hace extensible adem¨¢s de a las bicicletas a otras formas de moverse que pueden beneficiarse de ello, como sillas de ruedas el¨¦ctricas, patinetes, etc¨¦tera. Este carril bici fomentar¨¢ la intermodalidad tren-bici".

El manifiesto ha recibido numerosos apoyos a lo largo de la jornada, entre ellos el del delegado de Urbanismo del Ayuntamiento de la capital, Jos¨¦ Manuel Calvo: "Ser¨ªa bueno y necesario. A esto hay que prestarle mucha atenci¨®n y considerarlo en serio", escrib¨ªa en twitter. Tambi¨¦n se sum¨® a la iniciativa el diputado de Unidos Podemos Juan L¨®pez de Uralde: "Me parece muy necesario un #carrilbicicastellana y por eso apoyo esta petici¨®n. M¨¢s bicis y menos coches por la Castellana". Adem¨¢s, mandaron mensajes para respaldar el manifiesto el ciclista Eduardo Chozas y la cantante Christina Rosenvinge.