El aeropuerto de Castell¨®n explora nuevas v¨ªas de negocio a la espera de captar m¨¢s rutas y pasajeros

La diversificaci¨®n de las v¨ªas de negocio en torno al aeropuerto de Castell¨®n, ¡°aunque sin perder de vista que queremos que siga siendo una infraestructura para pasajeros¡±, era uno de los retos a medio plazo anunciados por la directora de las instalaciones, Ivana Guinot, en su estreno en el cargo. Seis meses despu¨¦s, los planes previstos por la tercera dirigente del aeropuerto de Vilanova-Benlloc desde su apertura en diciembre de 2014 empiezan a materializarse. La construcci¨®n de un hangar de mantenimiento de aeronaves, la llegada de medios de extinci¨®n de incendios y la acogida de labores de desmontaje y reciclado de aviones ampliar¨¢n en los pr¨®ximos meses la actividad aeroportuaria para complementar el tr¨¢fico de pasajeros: 41.760 ¨Cy 574 movimientos de aviones- en los cinco primeros meses del a?o. Contribuir¨¢ adem¨¢s a la creaci¨®n de puestos de trabajo, ha recordado Guinot, tambi¨¦n m¨¢xima responsable de operaciones.

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Ivana Guinot asume el mando del aeropuerto de Castell¨®n con el reto de diversificar las v¨ªas de negocio

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Esta semana han arrancado las obras de construcci¨®n de un hangar de 300 metros cuadrados que se destinar¨¢ al mantenimiento de la veintena de aeronaves que integran la flota de la escuela de pilotos Panamedia. Est¨¢ previsto que la nueva instalaci¨®n, situada entre la terminal de pasajeros y el edificio de oficinas de la sociedad p¨²blica Aerocas, est¨¦ ejecutada en un plazo aproximado de un mes.

Por otro lado, se han activado los trabajos de acondicionamiento necesarios para que el aeropuerto pueda acoger a partir de este verano medios de extinci¨®n de incendios adscritos a la Generalitat Valenciana, han informado desde la infraestructura aeroportuaria.

El tercer eje m¨¢s inmediato en esta apuesta por la diversificaci¨®n de actividades econ¨®micas del aeropuerto lo pone el acuerdo alcanzado con las empresas Jet Aircraft Services (JAS) y Aviation International Recycling (AIR) para realizar el desmontaje y reciclado de los dos Airbus A340-300 estacionados desde el pasado noviembre en la instalaci¨®n castellonense. Para la ejecuci¨®n de estos trabajos se ocupar¨¢ una parte del terminal de carga.

Tambi¨¦n recientemente se ha activado la elaboraci¨®n y tramitaci¨®n de un Plan Especial para la Zona de Actividades Complementarias (ZAC), que abarca una superficie de m¨¢s dos millones de metros cuadrados, con el objetivo de avanzar hacia el desarrollo de un polo empresarial y log¨ªstico vinculado a la infraestructura aeroportuaria. La licitaci¨®n del Plan Especial de la ZAC ¨Cpor un importe de 150.000 euros- ¡°constituye un hito, ya que implica el inicio de la tramitaci¨®n de la futura zona log¨ªstica del aeropuerto¡±, ha destacado al respecto el presidente de Aerocas, Francesc Colomer.

La directora de Edeis-Aeropuerto de Castell¨®n, Ivana Guinot, ha explicado que estas l¨ªneas de actuaci¨®n ¡°van a reforzar la actividad de las instalaciones, abriendo nuevas v¨ªas de negocio y generando nuevos puestos de trabajo vinculados al aeropuerto¡±. Y aunque destaca la importancia de diversificar la actividad de la infraestructura, incide: mantener el tr¨¢fico de pasajeros ser¨¢ ¡°el eje principal¡±. En la misma l¨ªnea se pronuncia el director general de Aerocas, Joan Seraf¨ª Bernat, para quien desarrollar el tr¨¢fico comercial mediante la consolidaci¨®n de las actuales conexiones y la captaci¨®n de nuevas rutas regulares y operativas ch¨¢rter es ¡°la prioridad¡±. En la actualidad operan las l¨ªneas a Londres (con tres vuelos semanales) y a la ciudad polaca de Poznan y la capital b¨²lgara, Sof¨ªa, con dos vuelos por semana. La ruta con Bucarest se retomar¨¢ desde este 17 de junio y hasta el 30 de septiembre.

Mientras tanto, la infraestructura ahonda en la b¨²squeda de actividades paralelas, con el aval que supone el Plan Estrat¨¦gico del aeropuerto, aprobado a principios de este 2018, y que tiene como objetivo evitar el estancamiento de la actividad de la infraestructura. El documento fija la idoneidad de las instalaciones para realizar funciones complementarias al tr¨¢fico comercial, como son la aviaci¨®n general, mantenimiento de aeronaves, escuelas de formaci¨®n de vuelo o base de emergencias y extinci¨®n de incendios. Tambi¨¦n marca un reto: alcanzar el medio mill¨®n de pasajeros en un plazo de un lustro, lo que supondr¨ªa lograr m¨¢s de 350.000 pasajeros adicionales a los balances actuales. La base de Vilanova-Benlloch cerr¨® 2017 con 144.221 viajeros, un 36% m¨¢s respecto a las cifras de 2016, cuando se contabilizaron 105.924 usuarios.