Empiezan las obras para reabrir el t¨²nel de P¨ªo XII cerrado desde enero

M¨¢s de medio a?o despu¨¦s de su cierre por filtraciones de agua, han comenzado las obras que permitir¨¢n reabrir el tubo norte del t¨²nel de P¨ªo XII, que conecta la M-30 con la Castellana, Sinesio Delgado y Monforte de Lemos. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha anunciado que destinar¨¢ 3,8 millones de euros y tres meses de trabajo a reparar los elementos de la estructura afectados por el agua y a evitar nuevas filtraciones.

De acuerdo con la informaci¨®n de Adif, las obras, ya en marcha, se centran ahora en tareas preparatorias, como el acopio de materiales, y se centrar¨¢n en el tramo del t¨²nel que pasa bajo la playa de v¨ªas de la estaci¨®n de Chamart¨ªn. Aunque el t¨²nel es de titularidad municipal, 200 de sus 700 metros de longitud cruzan el trazado ferroviario desde su primera construcci¨®n, en los a?os sesenta. En este sector, las filtraciones de agua han afectado a una estructura de vigas met¨¢licas que se apoya en los laterales del t¨²nel y sirve de soporte a las v¨ªas de la estaci¨®n.

Desde que a finales de 2017 las copiosas lluvias obligaran al cierre de este y otros ocho subterr¨¢neos de la capital, t¨¦cnicos de Adif y del Ayuntamiento de Madrid han trabajado conjuntamente para analizar el problema del tubo norte del t¨²nel de P¨ªo XII y determinar las posibles soluciones. Tal y como inform¨® este peri¨®dico, la escasa separaci¨®n f¨ªsica entre las v¨ªas de la estaci¨®n y la caja del t¨²nel supon¨ªa una complicaci¨®n a?adida que ha requerido un an¨¢lisis exahustivo por parte de distintos expertos. Tras el an¨¢lisis de la estructura met¨¢lica que sujeta las v¨ªas se ha concluido que es necesario "actuar tanto en Chamart¨ªn (especialmente en la plataforma de las v¨ªas y en las zonas de juntas) como en la propia estructura" del t¨²nel.

Adif a?ade en un comunicado que la planificaci¨®n de las obras se ha realizado "con el prop¨®sito de minimizar las afecciones al tr¨¢fico ferroviario en la estaci¨®n de Chamart¨ªn, en coordinaci¨®n con la operadora". De cumplirse los plazos de ejecuci¨®n de los trabajos, el t¨²nel podr¨ªa volver a la normalidad en la segunda mitad del pr¨®ximo mes de septiembre.

El tubo norte del t¨²nel de P¨ªo XII es heredero de una construcci¨®n subterr¨¢nea con m¨¢s de 50 a?os de antig¨¹edad. Sobre la base de ese viejo t¨²nel, anterior a 1963, se realizaron los trabajos de ampliaci¨®n que en 2007 permitieron culminar una de las grandes apuestas como alcalde de Alberto Ruiz-Galard¨®n (PP) para descongestionar el tr¨¢fico de la zona norte de Madrid. El coste declarado de aquellas obras fue de 156,4 millones de euros. De esa ¨¦poca es tambi¨¦n el t¨²nel de Sor ?ngela de la Cruz (que este a?o ha estado cerrado varias semanas por filtraciones en sus dos sentidos) y el que conecta la avenida de la Ilustraci¨®n con el Ventisquero de la Condesa.