Carmena acuerda la construcci¨®n de 443 viviendas sobre las cocheras de Metro

La junta de gobierno del Ayuntamiento, dirigida por Manuela Carmena, ha aprobado este jueves el plan parcial para la construcci¨®n de seis edificaciones, que ser¨¢n de entre cinco y ocho como m¨¢ximo, y un inmueble de 31 plantas sobre las actuales cocheras de Metro en Cuatro Caminos. "El documento urban¨ªstico cumple con las determinaciones impuestas por el plan general de ordenaci¨®n urbana", se?ala el Consistorio en una nota. En total, sobre las cocheras se construir¨¢n 443 viviendas.

Desde 2015, el Ayuntamiento de Madrid manten¨ªa que el proyecto anterior no cumpl¨ªa con los objetivos del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana, ya que este especificaba que era necesario soterrar las cocheras, mientras que la propuesta de los cooperativistas elevaba su altura varios metros.

El nuevo plan recoge las modificaciones de los promotores de las viviendas (la cooperativa Residencial Metropolitan) al proyecto, que rebaja la cota superior del parque en un metro, ajustando las rasantes de las calles perimetrales, tal y como exig¨ªa el gobierno municipal. El plan tambi¨¦n establece las condiciones para garantizar que las soluciones de urbanizaci¨®n permitan la m¨¢xima permeabilidad peatonal, para lo que se adecuar¨¢n las rasantes de la futura zona verde y de las calles que la delimitan.

Como condiciones vinculantes, el Ayuntamiento fija las alturas m¨¢ximas de las seis edificaciones previstas (que ser¨¢n de entre cinco y ocho plantas como m¨¢ximo), a excepci¨®n de la torre prevista, que podr¨¢ alcanzar hasta 31 plantas (m¨¢s de 100 metros de altura). Para este edificio, el Consistorio adopta las indicaciones de la Comisi¨®n de Patrimonio de la Comunidad de Madrid, que estableci¨® como prescripci¨®n que, a fin de que sea m¨¢s esbelta la edificaci¨®n, se reduzca la volumetr¨ªa de la torre prevista.

"La Comisi¨®n ha solicitado que en el proyecto de edificaci¨®n se tenga especial sensibilidad en el dise?o de la torre en altura, dado que se encuentra en una zona de la ciudad consolidada y va a suponer un hito urbano con presencia desde muchas zonas de la ciudad", explica el ?rea de Desarrollo Urbano Sostenible, de Jos¨¦ Manuel Calvo (Podemos).

Valor patrimonial

Con respecto a las cocheras, el plan establece la protecci¨®n de los elementos con valor patrimonial, uno de los compromisos que adquiri¨® el Ayuntamiento para dar luz verde al proyecto. Estos son la embocadura del t¨²nel, los restos de fachada de la casa Tuduri a la calle Esquilache y el cerramiento lateral de la nave-cochera a la calle Esquilache.

Por otro lado, el Consistorio estudiar¨¢ la posibilidad de trasladar la estructura de cubierta de las actuales cocheras a "un emplazamiento adecuado para su conservaci¨®n y para que la ciudadan¨ªa pueda conocer y disfrutar de este patrimonio industrial".

Ante la decisi¨®n del Ayuntamiento, algunos colectivos, como el de Madrid Ciudadan¨ªa y Patrimonio, ha lamentado que con esta operaci¨®n, "planificada por Ignacio Gonz¨¢lez y Ana Botella", se "sacrifica" la historia de la capital y "se agravan los ya consolidados desequilibrios de los barrios".

"Las cocheras de Cuatro Caminos son el ¨²nico y verdadero edificio centenario de Metro, cuya red de transporte es uno de los 100 elementos m¨¢s importantes del patrimonio industrial de toda Espa?a", argumenta el colectivo, que tacha de "imprudente" la aprobaci¨®n del plan parcial cuando "en la actualidad hay un contencioso administrativo en curso".