El Ayuntamiento de Madrid desbloquea el plan para derribar las cocheras de Cuatro Caminos

Este mi¨¦rcoles, Metro de Madrid (la empresa p¨²blica propietaria de los terrenos hasta su venta) emiti¨® un dictamen favorable a la consulta urban¨ªstica presentada por Residencial Metropolitan para evaluar la viabilidad del nuevo proyecto, que trata de subsanar las deficiencias del anterior. Seg¨²n una nota emitida por la empresa p¨²blica, el nuevo proyecto plantea la modificaci¨®n de la altura en una zona de almacenes y un cambio de pendiente en uno de los accesos del parque. Desde Metro se se?ala que "el compromiso con los cooperativistas es prioritario y nuestra voluntad de desbloqueo es total, siempre y cuando se garantice la viabilidad del funcionamiento de las cocheras".

Desde 2015, el Ayuntamiento de Madrid manten¨ªa que el proyecto anterior no cumpl¨ªa con los objetivos del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana, ya que este especificaba que era necesario soterrar las cocheras, mientras que la propuesta de los cooperativistas elevaba su altura varios metros. Ahora, el Consistorio se?ala que, con la nueva propuesta, se han solucionado los obst¨¢culos. "Esto nunca ha sido un problema pol¨ªtico, sino t¨¦cnico", dice Calvo.

El concejal de Desarrollo Urbano Sostenible se?ala que "la ¨²ltima propuesta presentada por la cooperativa a trav¨¦s de una consulta ha sido informada favorablemente por nuestros servicios t¨¦cnicos porque subsana los problemas de legalidad que exist¨ªan". Esto significa que el nuevo dise?o? "se ha corregido para adaptarlo a los requerimientos municipales".

El consejero de Transportes, Pedro Roll¨¢n, explic¨® este mi¨¦rcoles en qu¨¦ consisten los cambios: "La semana pasada, los cooperativistas nos presentaron un nuevo proyecto que afectaba a una zona de la cubierta de 300 metros cuadrados, y hemos visto si pod¨ªamos asumir esa renuncia, una m¨¢s, pero todo sea para que se puedan resolver de una vez por todas las exigencias del Ayuntamiento". Seg¨²n Roll¨¢n, lo que se hace es "reducir esos 300 metros destinados a almacenes y bajar la cota de las nuevas cocheras" para que el parque sea m¨¢s accesible desde la calle. ?

Patrimonio hist¨®rico

La otra faceta de las cocheras es su consideraci¨®n como patrimonio hist¨®rico. En septiembre de 2016, la Direcci¨®n General de Patrimonio de la Comunidad de Madrid rechaz¨® considerar las cocheras como Bien de Inter¨¦s Cultural. Sin embargo, la asociaci¨®n en defensa del patrimonio Madrid, Ciudadan¨ªa y Patrimonio (MCyP) present¨® en enero ante Comunidad y Ayuntamiento un informe para proteger el edificio, cuya autor¨ªa se atribuye al arquitecto Antonio Palacios, y modificar el proyecto de viviendas. En la actualidad, MCyP tiene en marcha una campa?a de micromecenazgo para financiar un recurso con el que salvar del derribo las cocheras.

En relaci¨®n con este tema, el Ayuntamiento recuerda que una vez la cooperativa presente por registro la iniciativa, se elevar¨¢ al pleno para su estimaci¨®n. En ese momento comienza la tramitaci¨®n del plan, que deber¨¢ ser examinado por la Comisi¨®n Local de Patrimonio (CLPH), ¨®rgano competente para establecer los elementos que deben ser protegidos.

El proyecto para las cocheras, ahora modificado, incluye el derribo del edificio de las cocheras hist¨®ricas y la construcci¨®n (en unos terrenos de unos 34.000 metros cuadrados) de 443 viviendas, repartidas en una torre de 28 plantas y otros dos edificios de ocho plantas. Los cooperativistas deber¨¢n ceder adem¨¢s 16.026 metros cuadrados para zonas verdes para todos los vecinos de la capital.

Valoraci¨®n de los cooperativistas

"Despu¨¦s de dos a?os de bloqueo, es el momento de agradecer a ambas partes (Metro y Ayuntamiento) haber acercado las posturas", se?ala Juan Jos¨¦ Perucho, portavoz de la cooperativa Residencial Metropolitan. "Ahora,?para aminorar el impacto de dos a?os de retraso, hay que pedir agilidad al Ayuntamiento en la tramitaci¨®n, porque esto no ha hecho m¨¢s que empezar. Por eso, pedimos que la Junta de Gobierno del Consistorio apruebe inicialmente el plan parcial", a?ade.

En su opini¨®n, el proyecto "es bueno para la ciudad", ya que, adem¨¢s de las casas, "incluye parques, dotaciones municipales y 62 viviendas protegidas [el 10% de la edificabilidad total]".? "Y es la salvaci¨®n para 443 familias que llevan dos a?os de angustias", dice. El portavoz de Metropolitan a?ade que el nuevo proyecto "tiene un peque?o ajuste que mejora la permeabilidad peatonal del parque previsto, que ahora ser¨¢ accesible desde un sitio m¨¢s", y prev¨¦ derribar las cocheras para construir unas nuevas debajo "m¨¢s peque?as pero m¨¢s modernas".