La Guardia Civil crea una unidad para vigilar drones en Madrid

La Guardia Civil destinada en el aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas ha puesto en marcha un nuevo equipo destinado a vigilar el vuelo de drones en el espacio a¨¦reo de la regi¨®n. Los agentes del denominado equipo Pegaso se dedicar¨¢n a comprobar que las?aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) cuentan con todos los permiso necesarios y las autorizaciones pertinentes por parte de la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (AESA).

En la presentaci¨®n han participado?el delegado del Gobierno en Madrid, Jos¨¦ Manuel Rodr¨ªguez Uribes; el general de la Guardia Civil de la zona, Jos¨¦ Antonio Berrocal; el teniente coronel de Barajas, David Blanes, y el sargento responsable del nuevo equipo, Jorge Pacha.

Entre sus prioridades estar¨¢ vigilar que ning¨²n dron vuele por el espacio a¨¦reo restringido de la regi¨®n, que cuenta con zonas prohibidas como la zona de influencia del aeropuerto de Barajas, el de Cuatro Vientos o la base militar de Getafe, entre otras muchas. El equipo ya ha esclarecido algunos incidentes a¨¦reos y ha detectado ciertos incumplimientos legislativos. Tambi¨¦n ha asesorado a diversas unidades policiales en toda Espa?a.

El auge de estas aeronaves propici¨® que el pasado mes de diciembre entrase en vigor el Real Decreto 1036/2017 estableci¨¦ndose una serie de obligaciones y responsabilidades en lo que se refiere a los pilotos y usuarios de este tipo de herramientas.

Fuentes de la Guardia Civil recuerdan que la popularidad y proliferaci¨®n de este tipo de aeronaves ha ocasionado diversos incidentes que han afectado a la operativa a¨¦rea tradicional. Esto ha generado un riesgo potencial y ha causado una sensaci¨®n de inseguridad en los diferentes usuarios del espacio a¨¦reo. Ello viene originado, principalmente, por la falta de concienciaci¨®n y desconocimiento sobre las reglas de circulaci¨®n a¨¦rea vigentes por los usuarios de aeronaves pilotadas por control remoto, ya sean de tipo profesional o recreativo.

Los principales incumplimientos han estado relacionados con la falta de documentaci¨®n, ausencia de placas identificativas de los sistemas, pilotar a distancias inferiores a las permitidas en los aer¨®dromos sin acuerdos de coordinaci¨®n o volar en situaci¨®n de emergencia sin la autorizaci¨®n preceptiva. A ello se une el desconocimiento existente entre los usuarios de este tipo de aeronaves, lo que supone un riesgo para el resto de usuarios de RPAS.

"Los profesionales conocen muy bien la normativa espec¨ªfica de uso de drones, pero no saben nada del uso de drones en emergencias, como que en incendios no se pueden usar. Hay otra normativa en medio ambiente que afectan bastante. Otro tipo de eventos son las grandes concentraciones humanas, en los que se publican ¨¢reas restrictivas temporales para evitar que la gente vuele un dron un d¨ªa a unas horas concretas", ha relatado el sargento Jorge Pacha.

Pero cuando toda la prevenci¨®n falla, la unidad se dedica tambi¨¦n a apoyar la investigaci¨®n en materia administrativa de los accidentes e incidentes con este tipo de aeronaves. Aparte, se han reducido en un 90% los visionados de drones en el entorno del aeropuerto de Barajas, un buen dato teniendo en cuenta el aumento de su uso por parte del sector civil. Este a?o solo se ha detectado un posible dron en este espacio a¨¦reo. "Mucha gente piensa que no se puede volar en el espacio a¨¦reo controlado de Barajas sin comunicaci¨®n ni autorizaci¨®n previa, pero no saben que tiene un radio aproximado de 25 kil¨®metros", ha concluido Pacha.

El equipo Pegaso ha participado en el control y vigilancia del festival de m¨²sica Summer Story 2018 celebrado en Arganda del Rey, lo que ha permitido aumentar la seguridad de los asistentes al evento. El Pegaso ha vigilado este a?o otros festivales como el Festival Internacional de Benicassim (FIB), el Arenal Sound o el Dreambeach y otros eventos como la Vuelta Ciclista a Espa?a. Precisamente, en esta prueba detectaron e inhibieron un dron en la etapa del Caminito del Rey (M¨¢laga), ya que pod¨ªa poner en riesgo a los helic¨®pteros que siguen la Vuelta.