Lime no tiene fecha para operar con sus patinetes el¨¦ctricos en Valencia
La compa?¨ªa americana, en conversaciones con el Ayuntamiento de Valencia, no ve prioritario recuperar los patinetes incautados por la polic¨ªa local
La compa?¨ªa americana Lime no tiene fecha para volver a operar en Valencia con su servicio de alquiler de patinetes el¨¦ctricos ni considera una prioridad pagar la multa y recuperar las 80 unidades que la polic¨ªa local retir¨® hace unos d¨ªas por orden del Ayuntamiento porque carec¨ªa de autorizaci¨®n municipal.? "No es una prioridad", ha dicho el director general de Lime Espa?a, ?lvaro Salvat, en conversaciones con el Gobierno local desde hace unos d¨ªas.
La empresa, nacida en San Francisco (EE UU), se reuni¨® el pasado lunes, por primera vez, con el concejal de Espacio P¨²blico de Valencia, Carlos Galiana, al que propusieron el pago de una tasa p¨²blica parecida a la que se abonan por la terrazas o los cajeros autom¨¢ticos. "No hay una fecha concreta para operar pero la voluntad es hacerlo lo antes posible", ha declarado Salvat.
"El Ayuntamiento tiene el papel de decirnos cu¨¢ndo y c¨®mo volver a operar pero el n¨²mero de patinetes que va a volver a operar no lo vamos a decidir nosotros y no vamos a poner ninguno sin tener un acuerdo", ha a?adido el directivo.
El responsable de Lime Espa?a, que ha presentado en Valencia un casco plegable para que los usuarios de sus patinetes, que ha dise?ado la startup valenciana Closca, recuerda que, en Espa?a, opera en Madrid, y pretende hacerlo en Valencia. En Barcelona no es posible porque hab¨ªa una regulaci¨®n previa muy restrictiva con los patinetes.
Seg¨²n Salvat, Valencia, con 120 kil¨®metros de carril bici, tiene la infraestructura adecuada para la circulaci¨®n de los patinetes el¨¦ctricos. "Queremos desocupar las calles, que est¨¢n llenas de coches", ha a?adido el directivo, quien apuesta por una movilidad sostenible.
Los datos en poder de Lime revelan que de los m¨¢s de 100.000 desplazamientos registrados por su servicio de alquiler en Espa?a en poco m¨¢s de mes y medio, un 40% son complementarios del transporte p¨²blico, usados "la ¨²ltima milla", ha dicho.
El fundador de Closca, Carlos Ferrando, ha explicado que ambas empresas "apuestan por la innovaci¨®n como palanca de cambio" y comparten "el sue?o de que ciudades como Val¨¨ncia sean para las personas" y urbes "m¨¢s amables".
Salvat ha comentado que Lime y Closca "tienen en com¨²n la parte de la seguridad, la parte comunitaria y la parte de innovaci¨®n" y que con la seguridad trabajan en un acuerdo que permita "cofinanciar o financiar parcialmente los cascos de Closca para los usuarios de Lime".
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
