La mitad de los madrile?os ha usado los coches compartidos

La movilidad es un campo de experimentaci¨®n que est¨¢ cambiando la manera de moverse de las ciudades. En la capital, la situaci¨®n ha cambiado en menos de cinco a?os, cuando han llegado empresas de coches el¨¦ctricos compartidos que se alquilan por minutos (carsharing), motos el¨¦ctricas, bicicletas p¨²blicas (Bicimad lleg¨® en 2014), privadas y ahora, patinetes el¨¦ctricos. Los ciudadanos se est¨¢n adaptando r¨¢pidamente a esta nueva realidad: un 94% de los madrile?os conoce el carsharing y un 53% de ellos lo ha usado en el ¨²ltimo a?o y medio, seg¨²n se desprende del estudio Espa?oles ante la nueva movilidad, realizado por la Fundaci¨®n Pons.

La encuesta, que tambi¨¦n tiene datos a nivel nacional, se ha realizado a trav¨¦s de 3.000 entrevistas a ciudadanos de la capital. Seg¨²n los resultados, el coche compartido se consolida como la alternativa preferida de transporte (con el 47% de los votos) para desplazarse a diario, por delante del metro con un 20% o el autob¨²s (16%). A pesar de estos datos, el 80% de los encuestados afirma que no utiliza el carsharing de forma habitual para ir a trabajar o a clase.

En cuanto a otras cuestiones, un 58% de las personas afirma que vender¨ªa su veh¨ªculo privado si tuviese garantizada una movilidad eficiente por la ciudad. "El coche ya no es sin¨®nimo de estatus, y cada vez m¨¢s gente piensa en que no es una necesidad", ha explicado este jueves Ana G¨®mez, directora de Pons Seguridad Vial.

En cuanto a la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, que recientemente ha entrado en vigor, la encuesta destaca que el l¨ªmite de velocidad a 30 kil¨®metros hora en las calles de un solo carril o de un carril por sentido es una de las medidas menos apoyada por los madrile?os, ya que un 64% se mostr¨® en contra de esta limitaci¨®n. Adem¨¢s, el 74% se opone a una reducci¨®n a 80 por hora de la velocidad m¨¢xima en v¨ªas convencionales (limitadas ahora a 90 kil¨®metros por hora).