Amianto: una historia de sufrimiento, negligencia y ocultamiento

Las informaciones sobre la presencia de amianto en el Metro de Madrid han generado alarma social. Dos trabajadores han fallecido por asbestosis, otros dos est¨¢n enfermos y m¨¢s de 800 han sido llamados a reconocimientos m¨¦dicos para valorar el impacto de la enfermedad. Millones de personas durante a?os han utilizado vagones, escaleras mec¨¢nicas o han esperado en estaciones con amianto.

La Asamblea de Madrid puso en marcha una Comisi¨®n de Investigaci¨®n para abordar la situaci¨®n y determinar responsabilidades. Por ella han pasado cargos pol¨ªticos y t¨¦cnicos de Metro, expertas y trabajadores. Sus conclusiones se recogen en un dictamen que se aprob¨® el pasado viernes.

La primera y m¨¢s clara es que Metro sab¨ªa de la existencia de amianto y sus riesgos desde 1989, hace casi tres d¨¦cadas. Sin embargo, la direcci¨®n de la empresa ni le dio importancia, ni valor¨® el peligro. En 2003 realiz¨® un informe interno para aproximarse al problema, pero apenas se tomaron medidas.

Durante todos estos a?os los empleados han estado desprotegidos; no han tenido formaci¨®n y no se les ha dado material adecuado. Tras el primer caso de asbestosis, la Inspecci¨®n de Trabajo consider¨® que el incumplimiento de la prevenci¨®n era lo suficientemente grave como para elevarlo a la Fiscal¨ªa.

Otro de los asuntos objeto de investigaci¨®n fue la venta ilegal de trenes a Argentina en 2011, ya que la venta de productos con amianto est¨¢ prohibida desde el a?o 2002. Seg¨²n las conclusiones, constatadas con la documentaci¨®n presentada, la direcci¨®n de Metro ten¨ªa conocimiento de esta situaci¨®n y aun as¨ª procedieron a la venta.

En todo momento, los responsables han intentado ocultarlo. El Gobierno de la Comunidad de Madrid y la direcci¨®n de Metro solo han actuado presionados por trabajadores y trabajadoras, los medios de comunicaci¨®n y la propia comisi¨®n. El dictamen considera que ha habido negligencia, incapacidad y ocultamiento.

Se pide la Asamblea de Madrid que lo env¨ªe a la Fiscal¨ªa para que valore si hay responsabilidades penales en los responsables de Metro. Fiscal¨ªa ya ha empezado a citar a los trabajadores enfermos as¨ª como a los familiares de los fallecidos. En sus testimonios, los afectados denuncian "abandono" por parte de la compa?¨ªa. Durante estos meses, tambi¨¦n han asistido a las sesiones de trabajo con un sufrimiento propio del que vive en propia piel una injusticia.

Indolencia, desprotecci¨®n, soberbia, negligencia, falta de responsabilidad, ocultamiento, incapacidad, mala gesti¨®n, falta de cuidados, incumplimiento de la ley, sufrimiento... T¨¦rminos que se han o¨ªdo durante las comparecencias. Sin embargo, no se ha escuchado una palabra: dimisi¨®n. Por eso, la siguiente deber¨ªa ser cese: el del Consejero Delegado de Metro, Borja Carabante, y el de todos aquellos que, desde sus despachos en el suburbano, han cobrado millones de euros mientras quienes estaban trabajando en el mantenimiento de los trenes o en las reparaciones de las estaciones se han dejado la salud y en algunos casos, la vida.

Jos¨¦ Manuel L¨®pez es diputado de Podemos en la Asamblea de Madrid y presidente de la Comisi¨®n de Investigaci¨®n sobre el amianto