As¨ª se endeud¨® la Comunidad de Madrid: obras fara¨®nicas, viajes y camas fantasma

Una cifra provoca preguntas inquietantes entre los partidos de la oposici¨®n en la Asamblea: ?qu¨¦ ocurri¨® para que el endeudamiento de las instituciones p¨²blicas madrile?as pasara de 11.380 millones en 2008 a 33.000 en 2018? Una comisi¨®n parlamentaria ha intentado dar con la respuesta buceando entre facturas; interrogando a gestores; y diseccionando las decisiones de los gobiernos de Alberto Ruiz-Gallard¨®n, Esperanza Aguirre e Ignacio Gonz¨¢lez (PP). El borrador del dictamen ¡ªque a¨²n deben aprobar o rechazar los partidos¡ª se?ala que no hay informes t¨¦cnicos ni planificaci¨®n que justifiquen las inversiones en el Metro Ligero, la carretera M-45, varios hospitales o el campus de la Justicia; y propone renegociar a la baja muchos de esos contratos porque los concesionarios ¡ªdice el texto¡ª lograron condiciones tan beneficiosas que no asumieron ning¨²n riesgo.

Campus de la justicia: 72 viajes a Nueva York, Singapur, M¨²nich o Mil¨¢n. El fallido proyecto de concentrar en Valdebebas todas las dependencias judiciales dej¨® un agujero de m¨¢s de 100 millones en obras inacabadas que empez¨® a cavarse en el acto de colocaci¨®n de la primera piedra: cost¨® 1,4 millones, seg¨²n el borrador del dictamen. Adem¨¢s, se realizaron 72 actos de presentaci¨®n del proyecto en Nueva York, Singapur, M¨²nich o Mil¨¢n. La elaboraci¨®n de las maquetas de los edificios cost¨® 1,5 millones. En un v¨ªdeo de publicidad se gastaron 900.000 euros, a los que se sumaron otros 200.000 en paraguas, gorras o camisetas promocionales. Los contratos para organizar exposiciones ascendieron a m¨¢s de 300.000 euros. Y el sueldo medio de la sociedad Campus de la justicia en 2009 se dispar¨® hasta los 5.000 euros mensuales.

Tren ligero: pagos por billetes sin usar. La Comunidad paga por billetes usados y por billetes no usados de las l¨ªneas de metro ligero que unen Colonia Jard¨ªn con Pozuelo y Boadilla. ?C¨®mo ocurre eso? Seg¨²n el dictamen, la demanda de pasajeros solo ha llegado al 29,46% de lo previsto, mientras que el contrato de la concesi¨®n recoge el pago del 68% por parte de la Administraci¨®n. ¡°El concesionario tiene garantizado el cobro de un n¨²mero m¨ªnimo de billetes que ha resultado ser el doble de los realmente utilizados, son los ¡°billetes fantasma¡±, apunta el borrador.

Carretera M-45. Hormig¨®n a precio de oro. En la construcci¨®n de esta carretera se pagaron sobrecostes de entre el 16% y el 74% si se compara lo invertido en el hormig¨®n y el acero empleado en este trazado con el usado en el de otras v¨ªas construidas en el mismo periodo ¡ªM-206, M-607 y M-506¡ª. Adem¨¢s, el texto asegura que los 36 kil¨®metros de la M-45 son mucho m¨¢s caros de mantener que los 2.500 que suman el resto de carreteras regionales: entre 200.000 y 280.000 euros por kil¨®metro y a?o frente a 16.000.

Hospitales. Pagos millonarios por camas que no existen. En 2003, la Comunidad decidi¨® la construcci¨®n de siete hospitales p¨²blicos de concesi¨®n privada. ¡°El canon [que paga la Administraci¨®n a las empresas] se ha incrementado un 47% desde el inicio (a?o 2007) hasta los ¨²ltimos presupuestos (2018), sin que ni la actividad ni los recursos sanitarios ofrecidos por estos hospitales se hayan visto modificados¡±, asegura el borrador. El texto pone un ejemplo: se habr¨ªan seguido pagando 1,3 millones anuales al hospital Puerta de Hierro por 135 camas que se eliminaron. Y denuncia: como los contratos premian a los hospitales por reducir el gasto de energ¨ªa que hicieron en sus dos primeros a?os de vida, puede que en ese periodo se gastara de m¨¢s a prop¨®sito para luego cobrar por usar normalmente las instalaciones¡ª ¡°tienen un gasto energ¨¦tico por cama o por m2 que triplica o duplica respectivamente los de los hospitales construidos hace m¨¢s de 40 a?os¡±¡ª.

Canal de Isabel II. Empresas fantasma. La expansi¨®n americana de la empresa p¨²blica, que tambi¨¦n investiga la justicia dentro del caso Lezo, se hizo siguiendo ¡°pr¨¢cticas societarias poco escrupulosas con el respeto a la legalidad¡±. ¡°Sirvan de ejemplo la presencia de empresas fantasma o instrumentales, sin actividad¡±, a?ade el dictamen, que se basa en un informe de la c¨¢mara de cuentas para diseccionar los movimientos de dinero para ampliar el negocio por Colombia, Brasil, Ecuador y la Rep¨²blica Dominicana. ?La conclusi¨®n? ¡°En realidad no se ha comprado nada, s¨®lo una empresa vac¨ªa sin actividad. El resultado es una p¨¦rdida de 36 millones de euros que han pagado las arcas p¨²blicas¡±, dice el borrador sobre la gesti¨®n del Canal de Isabel II. ¡°Se instal¨® en la empresa una forma de hacer pensada para el lucro personal¡±.