La reforma del nudo Eisenhower acabar¨¢ con 455 ¨¢rboles

Vecinos del barrio de Alameda de Osuna plantar¨¢n cara hoy al Ministerio de Fomento. No est¨¢n dispuestos a pagar el peaje que supone desprenderse de los 455 ¨¢rboles que se van a talar por la reforma del nudo Eisenhower, llamado as¨ª porque su inauguraci¨®n coincidi¨® con la visita a Espa?a en 1959 del expresidente estadounidense, y que aprob¨® en enero el equipo que dirige el ministro Jos¨¦ Luis ?balos. Esta reforma pretende descongestionar el corredor de la A2, porque soporta ¡°una alta intensidad de tr¨¢fico que provoca frecuentes retenciones¡±, seg¨²n el ministerio. Un problema en el que coinciden los vecinos, quienes, sin embargo, reniegan de la f¨®rmula engendrada por los t¨¦cnicos para solucionarlo.

Este plan para transformar el nudo Eisenhower supone la construcci¨®n de una glorieta y el ensanche de la avenida de la Hispanidad, paralela a la A2, para derivar el transporte p¨²blico que circula por la autov¨ªa en sentido Madrid y que desemboca en la glorieta de Canillejas. Adem¨¢s, el plan de Fomento incluye la construcci¨®n de un paso subterr¨¢neo bajo la futura glorieta. El problema es que una vez comiencen las obras, cuya fecha a¨²n no se ha determinado, desaparecer¨¢, seg¨²n el manifiesto que firman seis asociaciones vecinales, ¡°la barrera natural que protege a los vecinos de la calle de Pinos de Osuna de la contaminaci¨®n y el ruido¡±.

El ministerio, que ha presupuestado el proyecto en 23,65 millones de euros, reconoce el impacto sobre los ¨¢rboles, un total de 843. Asume la p¨¦rdida de esos 455 ejemplares ¡ªel resto, 388, ser¨¢n transplantados ¡ª, pero asegura que cumple la ley. La norma obliga a anteponer el transplante a la tala y que esta solo se produzca si los ¨¢rboles ¡°presentan un estado muy deficiente, pertenecen a especies invasoras o bien presentan un di¨¢metro menor a 20 cent¨ªmetros¡±. Un estado que niegan los vecinos: ¡°Los ¨¢rboles se encuentran perfectamente, y muchos de los que est¨¢n sentenciados tienen m¨¢s di¨¢metro¡±, comenta Juli¨¢n Moreno, presidente de los Foros Locales de Barajas, distrito al que pertenece este barrio de 26.000 habitantes y uno de los impulsores de la revuelta vecinal.

Moreno arguye que, adem¨¢s de la p¨¦rdida ambiental para el barrio, el proyecto no cumple con la idea de favorecer el uso del transporte p¨²blico, ya que este ensanche ¡°tambi¨¦n lo podr¨¢ usar el transporte privado, lo que supondr¨¢, seg¨²n ha cuantificado el propio ministerio, 5.300 coches m¨¢s que acceder¨¢n a Madrid y que colapsar¨¢n la glorieta de Canillejas, una de las m¨¢s congestionadas en la actualidad¡±. El ministerio asegura que ¡°se est¨¢ analizando la posibilidad de desplazar la glorieta proyectada a otro punto para minimizar las afecciones medioambientales¡±.