As¨ª ser¨¢ el metro del futuro

Puertas de acceso que nos hablar¨¢n con sus luces de colores, c¨¢maras de calor para localizar objetos perdidos, pantallas gigantes para comunicarse con el personal o m¨®viles que incorporar¨¢n sus im¨¢genes al circuito de televisi¨®n del suburbano. El Centro de Tecnolog¨ªas Estaci¨®n 4.0 investiga c¨®mo ser¨¢ la estaci¨®n de metro del futuro y desarrolla innovaciones que nos vamos a encontrar pr¨®ximamente cuando utilicemos este medio de transporte en Madrid. El complejo, situado en Canillejas, se cre¨® hace dos a?os y desde entonces han trabajado all¨ª 40 personas, con un presupuesto de casi dos millones de euros. Las instalaciones recrean una estaci¨®n, un pasillo y los puestos de control del suburbano.

De aqu¨ª ha salido el dise?o de los 21 peajes ¡ªlos tornos o puertas de entrada¡ª que se instalar¨¢n cuando se inaugure la renovada parada de Gran V¨ªa: tienen c¨¢mara de v¨ªdeo, fotoc¨¦lulas, un dise?o ergon¨®mico, pantallas amplias para mostrar mensajes y material antivand¨¢lico. ¡°Es un dise?o registrado por Metro de Madrid y esperamos que pueda verse antes de final de a?o¡±, explica Fernando Morales, coordinador de Ingenier¨ªa Estrat¨¦gica de la empresa p¨²blica y responsable del proyecto Estaci¨®n 4.0. ¡°Este peaje tiene un interfono, un lector de la tarjeta de transportes y un c¨®digo de luces de colores para que sea m¨¢s f¨¢cil de utilizar: con rojo, est¨¢ cerrado o la tarjeta de transportes tiene alg¨²n problema; con azul, funciona correctamente; cuando se ponga en amarillo, pide repetir la validaci¨®n; mientras que en verde acepta el billete¡±, a?ade Morales.

Seg¨²n el responsable, la Estaci¨®n 4.0 es "un programa de transici¨®n digital de estaciones" a trav¨¦s de tecnolog¨ªas de la informaci¨®n con cuatro objetivos: "Mejorar la eficiencia, cambiar el modelo tecnol¨®gico para que sea abierto, acabar con la obsolescencia tecnol¨®gica y homologar productos para minimizar el coste del servicio". Los inventos que salgan de aqu¨ª enviar¨¢n los datos sobre el suburbano a dos centros de procesamientos de datos, uno que ya existe y otro que se acaba de licitar por casi 20 millones de euros y se construir¨¢ en pr¨®ximas fechas.

En la l¨ªnea 8, que enlaza Nuevos Ministerios con el Aeropuerto, se podr¨¢n ver otras novedades salidas de este laboratorio de innovaci¨®n: interfonos con lazo inductivo (para personas con problemas de audici¨®n) y v¨ªdeo y paneles digitales con ofrecer informaci¨®n multimedia. Habr¨¢ tambi¨¦n un nuevo t¨®tem informativo que integrar¨¢ todas las comunicaciones con el viajero, llevar¨¢ un lector de tarjeta y una c¨¢mara de v¨ªdeo para pedir cualquier informaci¨®n sobre el metro, desde tarifas a rutas.

En esta l¨ªnea tambi¨¦n habr¨¢ un nuevo circuito cerrado de televisi¨®n para el que se est¨¢n probando c¨¢maras de visi¨®n t¨¦rmica, nocturna, natural¡­ ¡°Servir¨¢n para ver el flujo de viajeros hacia los andenes, controlar si se produce alg¨²n incidente o incluso para identificar objetos perdidos¡±, dice Morales. Adem¨¢s, este sistema permitir¨¢ que el personal de metro pueda entrar desde su dispositivo en todas las c¨¢maras de la estaci¨®n y, a la vez, grabar con su propio m¨®vil y que esa grabaci¨®n se integre en el sistema interno de grabaci¨®n. Un paso m¨¢s cerca del futuro.