El invierno llega al CAR

Ya no hace falta que salga el sol en el Centro de Alto Rendimiento (CAR) de Sant Cugat para que sea un buen d¨ªa. A partir de ahora el hielo tambi¨¦n ser¨¢ bienvenido. La Secretaria general d¡¯Esports i el Centro anunciaron este martes la creaci¨®n del primer m¨®dulo de entrenamiento de ¨¦lite para deportes de invierno y disciplinas de hielo. El espacio construir¨¢ construir¨¢ un palacio de hielo y una pista de aceleraci¨®n para skeleton, bobsleigh y luge.

La remodelaci¨®n tendr¨¢ un coste de entre 2,5 y 3 millones de euros, aunque a¨²n no hay fecha para iniciar las obras. A pesar de que la remodelaci¨®n tiene relaci¨®n con el desarrollo de la candidatura ol¨ªmpica Pirineus-Barcelona para los Juegos de Invierno de 2030, el CAR y la Secretaria General de l'Esport confirmaron que la construcci¨®n se realizar¨¢ incluso si Catalu?a no alberga los Juegos. ¡°Fue una iniciativa nuestra¡±, asegura Josep Escoda, jefe de relaciones internacionales del CAR. ¡°Tenemos mucho v¨ªnculo con los Juegos y el COI desde hace a?os, y nos ponemos a disposici¨®n para atender la formaci¨®n de los atletas ol¨ªmpicos¡±.

La pista de aceleraci¨®n es la primera parte del tubo de hielo por el que se tiran a toda velocidad los participantes de skeleton, bobsleigh y luge. Y a falta de la infraestructura general, el CAR pretende reforzar el arranca de cada bajada. ¡°La salida es el 30% del resultado final en este tipo de pruebas¡±, cuantifica Ander Mirambell, ¨²nico atleta espa?ol en skeleton en los ¨²ltimos Juegos. La inversi¨®n de este tramo estructura llega hasta los 80.000 euros. El grueso de la inversi¨®n se lo llevar¨¢ el pabell¨®n de hielo, dirigido a cuatro disciplinas ol¨ªmpicas: patinaje de velocidad ¡®short track¡¯, patinaje art¨ªstico, curling y hockey; y dos paral¨ªmpicas: curling en silla de ruedas y para-hockey.

A excepci¨®n del palacio de hielo, las nuevas zonas de entrenamientos no ser¨¢n cerradas. Los t¨¦cnicos pretenden simular al m¨¢ximo las pistas de arrancada sin hielo. ¡°La tecnolog¨ªa es uno de nuestros grandes argumentos¡±, reivindica Ander Mirambell, convertido en asesor de la evoluci¨®n t¨¦cnica del Centro en este tipo de entrenamientos sobre hielo. ¡°No quiero ni plantearme c¨®mo habr¨ªa sido mi carrera de haber podido contar con estas futuras infraestructuras¡±, apunta.

Los nuevos espacios del CAR se anuncian como un catalizador para alcanzar unos resultados m¨¢s brillantes en deportes de invierno. ¡°Los buenos resultados necesitan buenos entrenamientos¡±, resume Escoda, ¡°Y d¨®nde se puede entrenar mejor que aqu¨ª?. Es plausible pensar en buscar nuevas medallas. Solo hay que mirar lo que pas¨® el 92 como referencia. El CAR aporta casi la mitad de medallas del pa¨ªs¡±.

Con la nueva oferta de entrenamientos, el CAR aspira a acoger m¨¢s atletas internacionales. ¡°El 25% de nuestro presupuesto se cubre con recursos alternativos¡±, explica Escoda. En el CAR llega el invierno, pero nadie se queja del fr¨ªo.