La tragedia de Angrois cumple seis a?os sin fecha para el juicio al maquinista y al exjefe de seguridad de Adif

Este mi¨¦rcoles 24 de julio se cumplen seis a?os del accidente ferroviario que supuso la muerte de 80 personas y que dej¨® a 144 heridos en el barrio compostelano de Angrois, al descarrilar un tren Alvia que circulaba con un exceso de velocidad por un despiste del maquinista en una l¨ªnea que no dispon¨ªa de un adecuado an¨¢lisis de riesgos en su tramo final, donde aparece la primera curva tras un trayecto casi rectil¨ªneo desde Ourense.

Las responsabilidades penales siguen sin determinarse cuando ya han pasado casi 2.190 d¨ªas del siniestro. Pero las apunta el juez en su auto de cierre de la instrucci¨®n (que fue recurrido por varias partes personadas en el caso) al mantener imputados al maquinista, Francisco Garz¨®n Amo, y al exdirector de seguridad de Adif, Andr¨¦s Cortabitarte.

As¨ª, en el ¨¢mbito judicial, la causa est¨¢ pendiente del pronunciamiento de la Audiencia Provincial de A Coru?a sobre dichos recursos, que son un total de 10: uno de cada una de las defensas de los imputados y ocho en representaci¨®n de v¨ªctimas.

En concreto, la plataforma de v¨ªctimas entiende que "tambi¨¦n existe responsabilidad penal por parte de Renfe", ya que ten¨ªa constancia por escrito de un aviso de un jefe de maquinistas sobre la peligrosidad de la curva y "no actu¨® en consecuencia".

La investigaci¨®n acumula miles de folios y el instructor la ha dado por concluida se?alando las responsabilidades penales del maquinista, que aquel d¨ªa tom¨® la curva de A Grandeira a m¨¢s velocidad de la debida tras atender una llamada telef¨®nica del interventor, y del exresponsable de seguridad de Adif, por un deficiente an¨¢lisis de riesgos en la curva. La tesis es que, de haber hecho esa evaluaci¨®n, Adif habr¨ªa detectado el peligro y deber¨ªa haber actuado para minimizarlo.

Mientras Garz¨®n fue relegado a tareas de conservaci¨®n de trenes, Cortabitarte contin¨²a al frente de un puesto de libre designaci¨®n en la entidad p¨²blica empresarial que a d¨ªa de hoy preside la gallega Isabel Pardo de Vera.

A no ser que los magistrados de la Audiencia dictaminen lo contrario (y a expensas de que ampl¨ªen o no las imputaciones), ambos, Garz¨®n y Cortabitarte, se sentar¨¢n en el banquillo de un juzgado de lo penal para responder por 80 supuestos delitos de homicidio y 144 de lesiones por imprudencia profesional grave. De acuerdo con las previsiones del titular del juzgado n¨²mero 3, habr¨¢ que esperar, al menos, hasta el a?o 2020 para que llegue ese momento.

En este contexto de comp¨¢s de espera en lo judicial y tras el fiasco en lo pol¨ªtico (la comisi¨®n de investigaci¨®n del Congreso de los Diputados termin¨® sin siquiera comenzar a redactarse las conclusiones debido a la disoluci¨®n de las Cortes), las v¨ªctimas del accidente y sus familiares recordar¨¢n lo sucedido y volver¨¢n a reclamar "justicia y verdad" este mi¨¦rcoles 24 de julio.

Este a?o, con los que fueran ministros de Fomento durante la inauguraci¨®n de la l¨ªnea y durante el siniestro lejos de sus ¨²ltimas responsabilidades de m¨¢s alto nivel (el socialista Jos¨¦ Blanco dej¨® de ser eurodiputado y la popular Ana Pastor ya no es presidenta del Congreso).

En este escenario, los afectados centran sus demandas en la investigaci¨®n independiente de car¨¢cter t¨¦cnico que Europa le ha instado a realizar a Espa?a sin ¨¦xito. Esta nueva investigaci¨®n tendr¨ªa que sustituir a la que llev¨® a cabo la CIAF (comisi¨®n adscrita a Fomento), que solo responsabiliza de los hechos al maquinista.

No en vano, de manera simb¨®lica, las v¨ªctimas han invitado a los actos a la hasta ahora comisaria de Transportes, Violeta Bulc, quien les recibi¨® en varias ocasiones y mostr¨® su compromiso por que haya una investigaci¨®n independiente sobre lo sucedido. Sin previsi¨®n de que asista, a las 11 horas arrancar¨¢ la marcha desde la estaci¨®n de tren hasta la Praza do Obradoiro, donde un a?o m¨¢s habr¨¢ una concentraci¨®n y lectura de un comunicado reivindicativo.

Por la tarde, a las 18,00 horas se celebrar¨¢ una misa en la Colexiata de Sar y a las 19,00 horas empezar¨¢ una concentraci¨®n en el puente de la curva de A Grandeira, que desembocar¨¢ en el inicio de los actos del aniversario, desde las 19,30 horas en el campo de la fiesta. Un d¨ªa despu¨¦s, el jueves 25 de julio, D¨ªa de Galicia, las familias volver¨¢n a reunirse en el denominado 'jard¨ªn del recuerdo', en el Pazo do Faramello, en el ayuntamiento vecino de Rois.

Para la plataforma de v¨ªctimas, el PSOE "sigue los pasos del PP, ocultando la verdad y negando una investigaci¨®n t¨¦cnica independiente como pide Europa". Por eso, solicitan una reuni¨®n al presidente del Gobierno en funciones, Pedro S¨¢nchez, "para que ordene realizar una investigaci¨®n independiente".

Tambi¨¦n esperan que "en la pr¨®xima legislatura se retomen los trabajos" de la comisi¨®n de investigaci¨®n, poder volver a comparecer y que "se tengan en cuenta nuevas informaciones relevantes" como el expediente por infracci¨®n abierto por la Uni¨®n Europea a Espa?a, precisamente por incumplimiento en materia de seguridad ferroviaria.

"Es extremadamente grave y dice muy poco de nuestras instituciones que a¨²n no se haya puesto en marcha una investigaci¨®n t¨¦cnica independiente, tal y como ha solicitado la UE en reiteradas ocasiones, primero al gobierno del PP y despu¨¦s al del PSOE", subrayan.

Inciden en que "las v¨ªctimas y la ciudadan¨ªa merecen saber toda la verdad" y en que "no investigar correctamente impide tomar las medidas adecuadas para evitar que hechos tan terribles puedan volver a repetirse".