Dos tercios de las multas a patinetes el¨¦ctricos han sido por no llevar casco

La Polic¨ªa Local de Val¨¨ncia ha impuesto en la primera semana de sanciones a conductores de patinetes el¨¦ctricos, entre el 23 y el 29 de septiembre, un total de 392 multas, la mayor¨ªa por circular sin casco y una sola por conducir de forma temeraria. El perfil de infractor es un hombre, joven y sin casco.

El concejal de Seguridad Ciudadana en el Ayuntamiento de Val¨¨ncia, Aar¨®n Cano, que ha hecho balance del tipo y n¨²mero de sanciones, que van de los 60 a los 100 euros, ha concluido que "no hay un grave problema con los patinetes el¨¦ctricos" como nuevo elemento de movilidad urbana y personal.

El edil ha afirmado que ha habido "absoluta normalidad" y ha valorado que "no ha habido grandes cifras de sanciones", al tiempo que ha comentado que las multas se han impuesto principalmente por no llevar casco, por conducir con auriculares puestos o por circular por lugares que no permite la ordenanza de Movilidad. "El n¨²mero de sanciones ha sido satisfactorio", ha dicho.

De las 392 multas que ha puesto la Polic¨ªa Local entre el 23 y el 29 de septiembre, ambos incluidos, 263 (67%) han sido por circular sin casco; 44 (11%), por usar auriculares mientras se conduce, "algo que no permite la Ley de Seguridad Vial", y 55 (14%), por circular por zonas prohibidas, mientras que el resto obedece a "sanciones muy leves y bajas", ha expuesto el responsable municipal.

Cano ha precisado que la media de multas en esta primera semana ha sido "de 56 al d¨ªa, repartidas por toda la ciudad de forma casi proporcional por distritos y n¨²mero de poblaci¨®n". Asimismo, ha subrayado que "solo ha habido una sanci¨®n" por "circular de forma temeraria" y ha asegurado que esta circunstancia "se ha revelado como un problema inexistente".

"Llama la atenci¨®n satisfactoriamente", ha afirmado el concejal, adem¨¢s de insistir en que el tr¨¢nsito de patinetes el¨¦ctricos por Valencia no supone "un elemento preocupante" de la circulaci¨®n diaria.

En cuanto a las sanciones impuestas por no usar el caso, Aaron Cano ha considerado "preocupante" que tengan un porcentaje alto, pero ha confiado en que vayan reduci¨¦ndose conforme pase el tiempo y los usuarios de estos veh¨ªculos vayan concienci¨¢ndose de la necesidad de usar este tipo de protecci¨®n en determinados patinetes.

De este modo, ha achacado la mayor parte del n¨²mero de estas multas al "desconocimiento de la norma" y "del aparato que se lleva". El titular de Seguridad Ciudadana ha se?alado que "cuando se impuso el uso del caso en los ciclomotores se impon¨ªan 5.000 multas al a?o en Val¨¨ncia por no llevarlo, mientras que hoy en d¨ªa "hay meses que no existen multas por el uso del casco en moto".

"Es un asunto de concienciaci¨®n. Despu¨¦s, todo el mundo sabr¨¢ que con determinados patinetes se lo tienen que poner. Falta ajustar el tema del casco, como en su d¨ªa pas¨® con el cintur¨®n de seguridad o el caso en los ciclomotores", ha apuntado. A este respecto, ha considerado tambi¨¦n conveniente que "las empresas que venden patinetes B hagan ver que es necesario el uso de casco.

A su vez, ha detallado que han sido m¨¢s los hombres sancionados que las mujeres (ha dicho que sucede lo mismo en el caso de las sanciones a coches) y que los tramos de edad m¨¢s j¨®venes, dentro de los autorizados para poder conducir patinetes el¨¦ctricos, son los que m¨¢s sanciones reciben". En concreto entre 20 y 29 a?os han sido multados 105 hombres y 68 mujeres".