Cabify ampl¨ªa su flota en Catalu?a y llega a 800 coches en Barcelona
La compa?¨ªa contin¨²a con su pulso a la normativa catalana y abre el servicio en Terrassa, Matar¨®, Martorell y Sitges
Cabify mantiene su pulso a la normativa que en Catalu?a restringe a las empresas de transporte de personas que usan licencia VTC para diferenciarlas del servicio de taxi. La compa?¨ªa ha anunciado este mi¨¦rcoles que ampliar¨¢ su operativa en Barcelona y que pasar¨¢ de 300 coches a 800. Tambi¨¦n abrir¨¢ servicio en nuevas ciudades como Matar¨®, Terrassa, Martorell y Sitges. Cabify y Uber decidieron cerrar sus operativas en Barcelona en enero de este a?o, cuando la Generalitat aprob¨® el decreto que obliga a precontratar el servicio con 15 minutos de antelaci¨®n. Uber no ha vuelto, pero Cabify lo hizo en marzo tras adaptarse a la normativa con una maniobra: en el primer viaje el usuario acepta una suscripci¨®n y espera 15 minutos, mientras que en los siguientes viajes ya no es necesaria la espera.
Mediante esta adaptaci¨®n de la operativa, Cabify ha continuado operando en Barcelona mediante las flotas de veh¨ªculos con licencia VTC que operan con esta plataforma, en Catalu?a esencialmente la empresa Prestige&Limousine. "Cabify ha estado capaz de adaptar su modelo de negocio al marco legal aplicable", ha expresado la compa?¨ªa en un comunicado. La empresa tambi¨¦n ha anunciado nuevas promociones en las tarifas, de hasta un 15% m¨¢s baratas, y ha destacado que est¨¢ presente en la movilidad de Barcelona tanto con su servicio de VTC como con las motocicletas el¨¦ctricas Movo, que tambi¨¦n se pueden reservar mediante la plataforma.
De esta manera, Cabify no solo mantiene su actividad en la capital catalana, si no que la ampl¨ªa. La empresa rectifica as¨ª su posici¨®n de principios de este a?o, cuando decidi¨® cerrar la operativa, movimiento que llev¨® al despido de decenas de trabajadores de las flotas que operaban con la plataforma.
El conflicto entre las empresas que trabajan con licencias VTC y la normativa catalana empez¨® hace un a?o, cuando, tras un verano en el que el sector del taxi protagoniz¨® unas intensas protestas en Barcelona y Madrid, el Gobierno aprob¨® un decreto en el que se trasladaron las competencias en este ¨¢mbito a las comunidades aut¨®nomas. Despu¨¦s de un nuevo episodio de protestas de los taxistas en enero de 2019, la Generalitat aprob¨® su propio decreto, en el que obliga a los usuarios a precontratar con 15 minutos de antelaci¨®n los servicios de una VTC.
El decreto abr¨ªa la puerta tambi¨¦n a que los municipios o entes supramunicipales como el ?rea Metropolitana de Barcelona pudiesen ampliar el margen de precontrataci¨®n. El AMB, que preside la alcaldesa Ada Colau, lo ampli¨® con 45 minutos m¨¢s con un reglamento metropolitano. El pasado mes de julio, el Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a (TSJC) suspendi¨® cautelarmente este reglamento. Cabify tambi¨¦n ha recurrido esta norma.
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