Cabify dice que blinda su vuelta a Barcelona al usar el modelo jur¨ªdico y operativo de las VTC tradicionales

La empresa de transporte Cabify opera desde el pasado jueves en Barcelona bajo la forma jur¨ªdica de las empresas de veh¨ªculos con conductor (VTC) m¨¢s tradicionales y, por ello, considera que su vuelta a la Ciudad Condal est¨¢ respaldada jur¨ªdicamente, seg¨²n la documentaci¨®n de los servicios jur¨ªdicos de la empresa.

Conforme a esta forma jur¨ªdica y operativa, que es la que se aplica a los servicios de VTC tradicionales utilizados por clientes como hoteles u otras empresas de diferentes sectores, la precontrataci¨®n de los 15 minutos que ha impuesto la Generalitat no es aplicable al momento de la solicitud de cada viaje, un tr¨¢mite diferenciado de la propia contrataci¨®n del servicio de transporte.

Fuentes del sector se?alan que el regreso de Cabify a Barcelona "est¨¢ muy bien armado y sustentado jur¨ªdicamente, ha sido objeto de un trabajo muy minucioso y en el caso de que fuera cuestionado o se tomara alguna acci¨®n en su contra, en la pr¨¢ctica, habr¨ªa que hacer lo mismo con las restantes empresas de VTC tradicionales que siguen operando en Catalunya con normalidad".

Desde el pasado jueves, se?ala el an¨¢lisis jur¨ªdico de la empresa, "el servicio que presta Cabify en Catalunya a sus usuarios es el de transporte ¡ªy no el de agencia de viajes, que es el que ven¨ªa utilizando hasta ahora en Barcelona y sigue vigente en el resto de Espa?a¡ª en las mismas condiciones que han venido realizando las empresas tradicionales del sector VTC, cuya supervivencia la propia Generalitat ha declarado que quiere garantizar".

Para poner en marcha este nuevo modelo, Cabify adquiri¨® una empresa de transporte, VTC Prestige&Limousine, SL, que es la sociedad a trav¨¦s de la cual ha empezado a prestar sus servicios desde el pasado jueves en Barcelona. Cabify ha suscrito con esta empresa la cesi¨®n de la marca y el uso de la APP para contratar sus servicios.

En la pr¨¢ctica, ello supone que el servicio que ha empezado a prestar en Catalu?a es el de transporte, con un r¨¦gimen jur¨ªdico diferente al que ven¨ªa utilizando, de agencia de viajes.

Seg¨²n la documentaci¨®n jur¨ªdica de la compa?¨ªa, que ha sido compartida con el resto de miembros de la patronal Unauto VTC, "los usuarios que quieran hacer un trayecto en Catalunya deben aceptar unos t¨¦rminos y condiciones mediante los cuales VTC Prestige&Limousine se obliga a prestarles un servicio de arrendamiento de veh¨ªculos con conductor".

Estos servicios podr¨¢n ser prestados por la propia Prestige&Limousine, sus coches y conductores, o de otras empresas de VTC, que de esta forma podr¨¢n sumarse a esta nueva forma de operar, mediante la firma de un contrato para la prestaci¨®n del mismo servicio a trav¨¦s de la sociedad operadora de Cabify en Catalunya.

"Conforme al modelo de negocio descrito ¡ªse?ala la documentaci¨®n de Cabify¡ª cabe sostener frente a la Generalitat que la contrataci¨®n del servicio de transporte por el usuario se realiza cuando ¨¦ste acepta las condiciones del servicio de transporte que se va a ofrecer a trav¨¦s de la aplicaci¨®n de Cabify, de forma que es en dicho momento desde el que se debe computar el plazo de 15 minutos que ha de transcurrir entre lacontrataci¨®n y el inicio del trayecto".

Momento de la contrataci¨®n

Esta afirmaci¨®n se constata en el propio art¨ªculo 4 del Decreto Ley aprobado por la Generalitat, que establece que "a los efectos de garantizar el cumplimiento de las condiciones de prestaci¨®n del servicio del art¨ªculo 182.1 del Real Decreto 1211/1990 y, en particular, de la precontrataci¨®n del servicio, debe transcurrir un intervalo de tiempo m¨ªnimo de 15 minutos entre la contrataci¨®n y la prestaci¨®n efectiva del servicio".

Para Cabify, "resulta evidente que el Decreto de la Generalitat se refiere a la 'contrataci¨®n', y no a la 'solicitud de servicios', como el momento desde el que se computan los quince minutos" y, por tanto, "la f¨®rmula escogida para operar en Catalunya se ajusta al 100% a la normativa que est¨¢ en vigor y ha sido defendida por la propia Generalitat para las VTC tradicionales, que es como Cabify est¨¢ operando ahora en Barcelona".

Cabify anunci¨® el pasado jueves por sorpresa su vuelta a Barcelona, tras algo m¨¢s de un mes sin operar, tras el cierre de las VTC que trabajan con la empresa de movilidad espa?ola. Y lo hizo asegurando que se ajustaba a la nueva normativa aprobada por la Generalitat.

Pese a impulsar este nuevo modelo de negocio, la propia Cabify resaltaba en su comunicado que esta modalidad jur¨ªdica no es la m¨¢s id¨®nea, ya que le resulta m¨¢s gravosa, al tener que incurrir en unos mayores costes para ponerla en pr¨¢ctica. De hecho, tambi¨¦n afirm¨® que el anterior modelo de agencia de viajes que utilizaba en Catalunya hasta el Decreto Ley de la Generalitat, y que sigue utilizando en el resto de Espa?a, permite una prestaci¨®n de servicio mucho mejor para los usuarios.

Cabify tambi¨¦n destac¨® que lo m¨¢s relevante en su decisi¨®n al modificar el modelo de negocio ha sido salir al rescate del sector de las VTC y los cerca de 2.000 puestos de trabajo que hab¨ªan quedado en suspenso tras el decreto de la Generalitat.

En apenas 24 horas, Cabify alcanz¨® m¨¢s de 50.000 usuarios que aceptaron los nuevos t¨¦rminos y condiciones y han empezado a utilizar de nuevo sus servicios, sin ning¨²n incidente. En una fase inicial, la empresa espera operar con una flota cercana a 300 veh¨ªculos, aunque conf¨ªa en que nuevas empresas de VTC, que hab¨ªan paralizado sus operaciones en Barcelona tras el decreto de la Generalitat, se sumen a esta nueva modalidad de operar a trav¨¦s de Cabify.