El metro de Barcelona estrena la estaci¨®n Zona Franca de la L10 sud
La nueva parada, ubicada en el viaducto construido sobre la calle A, dar¨¢ servicio al pol¨ªgono industrial
El Metro de Barcelona estrena este s¨¢bado la estaci¨®n Zona Franca de la l¨ªnea 10 Sud del metro, la primera de la ciudad que estar¨¢ sobre un viaducto. Ubicada en la calle A del pol¨ªgono (entre las calles 1 y 2), la nueva estaci¨®n dar¨¢ servicio a las industrias de la zona y tambi¨¦n empleados p¨²blicos como los del ?rea Metropolitana de Barcelona, los de la Generalitat que se mudar¨¢n al nuevo complejo de oficinas del Govern, y tambi¨¦n a los de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). La estaci¨®n ser¨¢ utilizada por entre 3.000 y 4.000 personas y ha costado 40 millones de euros,
La de la Zona Franca, que todav¨ªa no aparece en Google, ser¨¢ la octava estaci¨®n de esta l¨ªnea y la primera en abrir las puertas de las cuatro estaciones construidas en el viaducto de la calle A, hasta el momento usado como ramal t¨¦cnico para que los trenes entren y salgan de su base de mantenimiento en el taller de la ZAL, la Zona de Actividades Log¨ªsticas.
Esta ser¨¢ la tercera ampliaci¨®n de la L10 Sud, que se abri¨® inicialmente con cinco estaciones (de Foc a Collblanc) el 8 de septiembre de 2018; el 2 de marzo del 2019 se a?adi¨® la de Proven?ana y el 23 de noviembre la de la Ciutat de la Justicia. Con la prolongaci¨®n hasta la Zona Franca, la L10 Sud pasar¨¢ a tener 6,1 kil¨®metros de longitud, y de las ocho estaciones de la l¨ªnea, tres son compartidas con la L9 Sud: Can Tries/Gornal, Torrassa y Collblanc.
El presidente de la Generalitat, Quim Torra, ha anunciado durante la inauguraci¨®n de la estaci¨®n que durante el primer trimestre abrir¨¢ alguna de las tres estaciones que faltan para completar la l¨ªnea. La alcaldesa, Ada Colau, ha celebrado una apertura que ha recordado que es "una conquista vecinal, metropolitana y en la lucha contra la emergencia clim¨¢tica". Torra y Colau han defendido las inversiones en movilidad y transporte p¨²blico y han reprochado al Gobierno espa?ol que no destinen suficientes fondos a la red de Rodalies.
El conjunto de la red de metro se ampliar¨¢ a los 122,3 kil¨®metros y 159 estaciones, de las cuales 34 kil¨®metros y 32 estaciones en l¨ªneas de funcionamiento autom¨¢tico sin conductor con la L10 Sud.
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